[過去ﾛｸﾞ] そうだ、菊花賞見に京都行こう！part２ (1001ﾚｽ)
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42: 13 2005/10/11(火)21:19 ID:+2P21CJK(4/6) AAS
>>41
Ｑ.北海道から競馬場へ安く行く方法
Ａ. 苫小牧東港 23時50分〜新日本海フェリー〜翌日20時15分 敦賀港
ＪＲ 敦賀駅 21時22分→22時7分 長浜 22時9分→23時10分 京都
船(2等) 8800円
ＪＲ 1620円
苫小牧に間に合わない場合は知らん
43: 13 2005/10/11(火)21:24 ID:+2P21CJK(5/6) AAS
>>41
ちなみに帰りは
敦賀 1時30分〜20時30分 苫小牧東港
の船がある。
44(1): 2005/10/11(火)21:25 ID:r2kPxqbO(1/2) AAS
>>38
叶姉妹（の妹）はエリ女だったっけ？
45: 2005/10/11(火)21:35 ID:Ji2hxUhN(2/2) AAS
>>13
サンクス。その時間までに苫小牧港に着けるか怪しいけど。
時刻表見ないとなぁ
46(1): 2005/10/11(火)21:36 ID:nqkMrq+a(1/2) AAS
AA省
47(1): 2005/10/11(火)21:37 ID:hGdl97pE(1) AAS
>>44
マンカフェ（だったか？）の菊。オヤジが汚い言葉を浴びせていた。
48(1): 2005/10/11(火)21:38 ID:si3vlyi1(1) AAS
不謹慎な話だけど
ディープがレース直前に故障などで回避しちゃったら
徹夜で並んでる人達や遠方からわざわざ泊りがけで来る人達はどうするんだろ。。。
49: 2005/10/11(火)21:45 ID:r2kPxqbO(2/2) AAS
>>47
そうだった。滅茶苦茶薄着で寒そうだったっけｗ
50: 46 2005/10/11(火)21:47 ID:nqkMrq+a(2/2) AAS
古い資料を見て時刻等はでたらめだが北海道から安く行くには船以外ありません。
51: 13 2005/10/11(火)22:03 ID:+2P21CJK(6/6) AAS
>>41
同じ料金で、小樽 23時50分〜20時30分 舞鶴 の船もある。
舞鶴港からは、新大阪行きの連絡バス(3000円）がある。
新大阪駅には、カプセルホテルもある。
後は、ディープに会いたいのなら根性で苫小牧か小樽に行け。
52: 2005/10/11(火)22:09 ID:mw/2pITw(1) AAS
名神高速の桂川PAに車をとめて、そこから折りたたみ自転車。
53: 2005/10/11(火)22:14 ID:rTXQh2wO(1) AAS
オマイラ楽しそうだな
JR山崎駅から出てる競馬場行きのバスってまだ運行してるよな？
京阪電車って乗ったことなくてよくわからんのよ
54: 2005/10/11(火)22:15 ID:Ba28I9l5(1) AAS
僕が住んでる近鉄線の駅から京阪丹波橋経由で行こうとするとどうしても京阪始発にのれない
55: 2005/10/11(火)22:21 ID:V+8Pwyb/(2/2) AAS
間に合う駅まで歩くなり、自転車使うなり、タクシー使うなりすればいい
56: 2005/10/11(火)22:22 ID:GceVs50n(1) AAS
〉〉53
13が書いているレスぐらいの読めよ
57: 2005/10/11(火)22:24 ID:P2KP2N77(1) AAS
有馬のために今から中山並びますm(_ _)m
58: 2005/10/11(火)23:01 ID:TZtPv3WN(1) AAS
今思った。
競馬場周りにテント泊する人多いだろきっと。
寒そうだけど。
59: 2005/10/11(火)23:52 ID:f94VRQtn(1) AAS
土日ホテルとって飛行機もとってます。もし指定が当たらなければ
終電で逝って並びます。でも、夜は不用心だから少ししか金持って
行けない。まあ、仕方ないか。
60: 2005/10/12(水)00:45 ID:mnuKyJL5(1/2) AAS
今や馬券は携帯やネット、電話投票などが毎年普及しており全国で３場開催
の馬券が競馬場や場外馬券場に行かなくても買える時代になった。
関西開催の午後からのレースの総売上げの５０％は関東地区の営業エリアで
売れた馬券だったりする。
関西地区と名古屋地区の営業エリアの売上げはそれほどの差はない。
毎年その差が縮む傾向にある。
毎年右肩下がり経済で失業率が全国で断トツの第１位、全国地価上昇率トップ
１０に１地区も入っていないの関西地区と、
毎年右肩上がり経済で日本の貿易黒字の約７割を稼ぎ、有効求人倍率２倍以上、
全国地価上昇率トップ１０に第１〜３位と５〜７位と過半数以上がランキング
省1
61: 2005/10/12(水)00:46 ID:mnuKyJL5(2/2) AAS
結論、関西の売上げは関東の二分の一しかないから、
関西のＧ１・重賞を思い切って半分にし、開催日数も大幅に減らした方が
関東や全国的なバランスがちょうど良くなるな。
現在の関西の売上げでは関東や名古屋と比べて身分不相応なくらいに
Ｇ１や重賞競争が多すぎる。
関西はローカル開催扱いに降格させると関東や全国的なバランスが
ちょうど良くなる。
関西地区の売上げが現状のＧ１や重賞競争をやるようなレベルでないのだから
売上げがともなってない以上ローカル扱いに降格されても仕方がない。
今後、売上げ増加が全く期待できない右肩下がり経済で、売上げが関東の
省4
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