[過去ﾛｸﾞ] スピードハンデキャッピング (1002ﾚｽ)
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216(3): 米俵 ◆q9I2bZy0Pc 2013/12/18(水)18:33 ID:Kt5HBTqc(1) AAS
包括的な問い方かと思いますので、そのように、私の考えるところを以下記載します。
まず、前提として、私の基本的な立場は>>41のとおりです。
西田和彦『革命理論・西田式スピード指数』（ＫＫベストセラーズ）1992年>>7-9では、
スピード指数はその馬の「能力と調子」を表しており、直前指数の高い馬の組合せを
買うのが馬券の基本である（p.123）。能力と調子の判断こそ、競馬を推理する最も
重要なポイントである（p.127）等々と書かれています。
また、別の箇所では、「私が軸馬としてもっとも信頼性が高いと考えているのが、前３走
のベスト４指数をチェックし、そのチェックで前走と前々走の指数がベスト４指数に
該当するＡＢＣ馬〔注．直前の指数を今回の負担重量で調整した数字の上位３頭（p.21）〕」
である（p.139）」と書かれています。
ここからは、直前走や近走のスピード指数を重視するという考えがうかがえます。
（夏馬とか洋芝適性等々言われることがありますので、丁度１年前を参照するという
考え方もあるかもしれませんね）
一方、Ａ．ベイヤーは、『競馬探求の先端モード』（自由国民社）1995年で、
レース内容に最も影響を与えるファクターは、大きく３つ、
トリップ、トラックバイアス、ペースに分類される(p.79)としております。>>10
さらに、日本の場合（特に芝の場合）、コース・距離の適性を考えないわけにはいかない
と思います。
これらをまとめると
スピード指数＝能力±調子±トリップ・トラックバイアス・ペース±適性
他にもあるかもしれません（例えば人為的な要素）
次走の予測ということに特効薬的なものはなく、これらを考察するということになろうか
と思います。
西田氏も前掲書で、「それぞれ前走の指数がどういう条件で生み出されたものだったか
を問題とし、考えていくのがスピード指数を使った馬券検討の順序である（p.126）」と
されています。
なお、スピード指数に調教（≒調子）を加えてみた試みとして
>>161-165、>>168、>>170、>>172、>>174、>>176
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