[過去ログ] 【速報】ホンダと日産、経営統合か (49レス)
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10: 2024/12/18(水)06:58 AAS
日産はノートしか売れてない
11: 2024/12/18(水)07:26 AAS
それな
12
(1): 2024/12/18(水)07:35 AAS
カルロス・ゴーンって実際有能やったんか?
13: 2024/12/18(水)07:41 AAS
無能
14: 2024/12/18(水)07:43 AAS
NGTとHKTが統合するようなもんか
15: 2024/12/18(水)07:45 AAS
なんでカルロス・ゴーンなんかを社長にしたの?
16: 2024/12/18(水)07:46 AAS
支店は統合して良いと思う
17: 2024/12/18(水)07:53 AAS
EVはいつでも出せるように技術開発するべきだけどリリースは早計
少なくとも全固体電池が出るまで待て
あと、HONDAはどうせやるならF1方式も取り入れたハイブリッド車を出せよ
18: 2024/12/18(水)07:55 AAS
>>1
糞アフィはAKBに関係ないスレ立てるな
19: 2024/12/18(水)07:58 AAS
シナホンダもオワコンだからな
20: 2024/12/18(水)08:15 AAS
EV連合だから既に負け確定
21: 2024/12/18(水)08:38 AAS
ホンダと日産
ローソンとファミマ
22: 2024/12/18(水)08:39 AAS
EV化に失敗した
EV市場はすでに中国が派遣を握っている
23: 2024/12/18(水)08:48 AAS
日本は正社員を握っている
24: 2024/12/18(水)08:50 AAS
石油→電気→動力
石油→動力
アタオカでも解る無駄遣い
25: 2024/12/18(水)08:51 AAS
>>12
車に対しては有能
使い込み過ぎた
26
(1): 2024/12/18(水)09:00 AAS
太陽光→電気→水素燃料→動力
太陽光エネルギーは無限だから、それを水素燃料の形で蓄えられれば最も無駄がない
27: 2024/12/18(水)09:03 AAS
太陽光→電気→水素燃料→クリーン燃料→動力
水素は蓄積に場所をとるから大気中の二酸化炭素と化合してメタノールなどのクリーン燃料にして使うのが次善策
出来上がるクリーン燃料の組成次第では従来の車にそのまま使えることも期待されている
28: 2024/12/18(水)09:09 AAS
世間では、水を燃料にして石油を作るなどという技術を開発した話がまことしやかに語られることもあるが、ようするに水に触媒を与えて光を当てることで電気分解してるわけで原理は同じ
当てた光のエネルギーを利用してるだけの話
29
(1): 2024/12/18(水)09:10 AAS
ホンダは何が売れてるんだっけ?
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あと 20 レスあります
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