[過去ログ] 【BMW 旧型M6】世界一美しいクーペを語ろう! (409レス)
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167
(8): 2008/11/18(火)21:34 ID:UIvbIS0f(1) AAS
BMWの中で一番ダサい、そう思っていた時期が自分にもありました。

妙なきっかけから購入に至ったものの、当初は嬉しさ半分
「エラいものを買ってしまったかも」という後悔にも似た感情が半分・・(^^;
しかし、それから約4年が経った今
後悔どころか愛着が増していく一方で
今では、このクルマを選んで良かった、このクルマしかないなと
本気で思っている。
自分のはM6じゃないけどね。
基本的に頑丈で構造も単純、手を入れやすいので
プライベーター向き、面白いクルマだと思いますよ。
省1
168
(1): 2008/11/19(水)00:07 ID:p1q/0TYW(1/2) AAS
>>165
早いところ買わないと値段が上がっちゃいますよ!w

>>166
sageを覚えてからまた出直してね

>>167
おいくらくらいの車両をお買いになったのですか?
壊れた時はお高くつくでしょうか?
169
(1): 167 2008/11/19(水)10:05 ID:pBFSsOIy(1/2) AAS
>>168

車両本体は100万円ちょい(整備代コミ)で、それに
車検・税金etc入れてプラス20万円・・という感じですね。

過去4年間のトラブルと修理費用は以下の通りです。

エンジン始動せず→コンピュータ修理(約8万円)
パワステオイル漏れ→ホース交換その他(3万5000円)
エアコンガス漏れ→冷媒補充(1万2000円)
オドメーター不動→メーター内部ギア交換3ヶ
  自分で修理したので部品代のみ(9000円)
バッテリー死亡→交換(約3万円)
省7
171
(1): 167 2008/11/19(水)20:45 ID:pBFSsOIy(2/2) AAS
確かに底値ではあるかも〜
E24でここまで生き残ってきた固体だと、適度に
メンテされていて、弱いトコはすでに修理済みということが
多いかもですね・・
むしろ、10年前とかの方が高リスクだったかも
しれません(^^;

今このクルマは、旧車としてモディファイやメンテを楽しむも良し
ちょいワル仕様にするも良し、オシャレに乗るも良しと
いろいろな楽しみが出来ると思います。
当時はロードレースやラリーの競技車両でもあったので
省9
174
(1): 167 2008/11/21(金)10:36 ID:wbrEduEP(1/2) AAS
>>173さん
おっしゃるように、まわりから光らせていると思います。
メーターの文字板そのものは
何の変哲もない金属板ですので・・
ご存知かと思いますが、照度は無段階で調整可です。

メーターの写真を、早ければ
今晩にも撮ってみようかな〜と思います。
週末はちょっとバタバタしますので、遅ければ来週の
なかばになると思います。

>>99さん
省2
176
(1): 167 2008/11/21(金)17:42 ID:wbrEduEP(2/2) AAS
とりあえず撮りました。

パスは一応「bmw」ですが、無しでも見れるかも。
すでに消えてしまっているようなら
言っていただければ再upしますです。
画像リンク[jpg]:koideai.com
188: 167 2008/12/10(水)20:54 ID:VZtUN34k(1) AAS
うむ、あんまり居なさそうですなぁ
内装に手を入れてる人って・・
(国内、海外ともに)
オーナーになってしまうと意外と気にならなくなる
部分なのかも・・♪

せいぜい、木目パネルを少し張ったり
ドアの内張りにスピーカーボード付けたり
そんなトコかな、今までに画像とかで見たのは・・
自分も今のトコ、何も手を入れてませんねぇ。
ダッシュボードのヒビ割れとか
省2
193
(1): 167 2008/12/26(金)12:25 ID:/4uD5s4c(1) AAS
ま、まあ今年中と言わず
来年中にというのは如何でしょう〜99さん。
M6含め、E24系は今が買いかと思うのですが・・♪
212: 167 2009/03/29(日)09:22 ID:F4ybwTu0(1) AAS
ま、まあ・・おっしゃる苦言の数々は99さんの同社への
愛情の裏返しでもあるんじゃないかと・・(^^;

例えば近年の国産車でもタービン1コ、クラッチ板1枚換えるのに
エンジン降ろさなきゃなんない車種も多いですし、
他のBMWは判りませんけれども、E24に限って言えば
全体的には変な造りにはなっていないように思いますよ。
(4発の前提で設計された3シリーズボディに6発エンジン載せたモデルなんかは
無理がたたっていろいろと大変みたいですけど・・(汗))

ただ極低年式車となった今では、リレーとか電装部品の多くが
要メンテの状態になってきてる面はあると思います。
省10
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