オペル総合スレ (778ﾚｽ)
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354: 2010/12/26(日)21:15 ID:L567i1Wn(1) AAS
>>351
苦労を共にするから愛着が沸くよｗ
自分の子のようになｗ
355: 2010/12/27(月)15:27 ID:4JQiljsy(1) AAS
>>351
まだ壊れてないから苦労もしてない。
高速巡航が楽で、これが自分の使い方に合ってる。
あと5年も乗れば状況は変わるだろうけど、それはその時の話。
>>352
オペルはやたらと車体が頑丈な感じがするよね。
ゴルフ4からHアスへ乗り換えたけど、これはキョーレツだ。
繊細さは全く無いけどまあそれが良い。
あと、車内の樹脂部品か何かのニオイも独特。
これはなぜか新車時からぜんぜん変わらない。変だね。
省2
356: 2010/12/28(火)22:32 ID:aDMzsS3a(1) AAS
>>353
まだカリブラ糊の集まりはあるの？
357: 2010/12/30(木)17:05 ID:nCjH/XzO(1/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.carworld-jp.info
358: 2010/12/30(木)17:06 ID:nCjH/XzO(2/4) AAS
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359: 2010/12/30(木)17:07 ID:nCjH/XzO(3/4) AAS
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360: 2010/12/30(木)17:10 ID:nCjH/XzO(4/4) AAS
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361: 2011/01/10(月)23:31 ID:FkjtxghU(1) AAS
年明けたのに未だにカキコしてないｗ
今週中にはカリブラが車検から上がってくるから
まだまだ乗り回さんと！
362(1): 2011/01/19(水)06:21 ID:1a/JH+kW(1) AAS
オペル丈夫だよね
俺もアストラ16万キロ乗ったよ
363(1): 2011/01/22(土)21:06 ID:4wFql75h(1) AAS
>>362
> 俺もアストラ16万キロ乗ったよ
なぜ過去形？
364: 2011/01/27(木)11:57 ID:Qunkhj2Z(1) AAS
>>363
買い換えたからですよ。
365: 2011/02/05(土)00:53 ID:yGL4/v/f(1) AAS
ベクトラのコンビかシグナムか悩んでいるんだがどっちがいいと思う？
366(1): 2011/02/05(土)15:19 ID:4DGZ3r3Q(1) AAS
>>351
ヴィータだが
・中高速が楽しい（信号ばかりのところにハマるとダルいけれど）
・コンパクトで使い勝手がいい（アストラ、メリーバ、あるいはスズキ・スプラッシュくらいあるともう少しいいんだが）
・意外と壊れない（7年落ちを4年乗って故障は冷却水漏れが1回だけ。タンクの底が割れたので交換。2万円だったかな？）
・安く買ったので不動になっても惜しくない（乗りつぶす予定）
・ってか、苦労していない
壊れないっても、品質が改善されたっていう2000年以降のやつだからかな。
それ以前の個体はずいぶん苦労しているみたいだし。
367: 2011/02/05(土)18:47 ID:4vGI3xEQ(1) AAS
>>366
> 品質が改善されたっていう2000年以降のやつだからかな。
これ、ちょくちょく言われるけど、あんまり関係ないと思うよ。
00年以降の年式の台数が少ないから、トラブル報告も少ないだけじゃないかな。
366さんのヴィータは当たり個体ってことかと。
368: 2011/02/12(土)11:21 ID:WbPuxwHx(1/6) AAS
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369: 2011/02/12(土)11:23 ID:WbPuxwHx(2/6) AAS
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370: 2011/02/12(土)11:25 ID:WbPuxwHx(3/6) AAS
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371: 2011/02/12(土)11:39 ID:WbPuxwHx(4/6) AAS
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372: 2011/02/12(土)11:40 ID:WbPuxwHx(5/6) AAS
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373: 2011/02/12(土)11:41 ID:WbPuxwHx(6/6) AAS
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