オペル総合スレ (778ﾚｽ)
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270(1): 2009/09/17(木)02:11 ID:5KH7NlQR(1) AAS
>>289
Vita(Corsa)は日本でもリアサイレンサーが腐食して朽ちるんだけど、チョイ乗りが原因だと思ってた。
271(1): 2009/09/17(木)17:23 ID:dM+M1gcX(1) AAS
オペル最近見なくなったお
272: 2009/09/17(木)20:11 ID:kJfM+1u1(1) AAS
オメガ3000やらロータスオメガなんてのは渋いなw
ナンバーは当時の33ナンバーならもっと良し←もう見かけないけど(笑)
273(1): 2009/09/18(金)16:29 ID:2Ncuv55h(1) AAS
漏れのベクトラはセンターマフラーが走行中に折れ落ちて、
ガーガー引きずっちゃったよｗ
274: 2009/09/20(日)07:22 ID:lGiK2Qp0(1) AAS
>>270
嫁のコーサはけっこうチョイ乗りだから、
日本でそれが原因になるなら、こっちでもそうなのかも。
結局100ポンドくらいかかったけど、今は全快です。
ところで最近経営状況のせいか、今のオペル（ボクソール）のラインナップの魅力が、
５年くらい前と比べて落ちてきてる気がしませんか？
もちろんアンチのつもりで言ってるわけじゃないんだけど、
他社の競合車種と比べて、やや見劣りするというか。。。残念です。
>>273
アメリカの（≠欧州）フォードに乗ってる複数の友人からそんな話を聞いたことが。
275: 2009/10/08(木)23:30 ID:/1hBPdFk(1) AAS
ガソリン燃やせば水が出る。
マフラーは消音のために迷路になっている。
なのでセンターマフラーが錆びるのはどの車も宿命。
さらにチョイ乗りだとマフラーも熱くならず、
水分が蒸発せずに中に残りやすい。
軽く吹かして飛ばせばエンジン切れば多少の予防になるし
気持ち次回のエンジン掛ける充電の足しになると昔聞いたけれど、
マフラーとバッテリーの長持ちメリットと
毎度ひと吹かしのガソリン代デメリットどちらが多いのかな？
俺もチョイ乗りが多いので、チョイ乗り時は軽く吹かしてエンジン
省2
276(1): 2009/10/10(土)21:59 ID:VakaM1wN(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.carworld-jp.info
外部ﾘﾝｸ[html]:www.carworld-jp.info
277(1): 2009/10/10(土)22:00 ID:VakaM1wN(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.carworld-jp.info
外部ﾘﾝｸ[html]:www.carworld-jp.info
278: 2009/10/17(土)09:10 ID:TAqJMCh8(1) AAS
いいなあ
279: 2009/10/25(日)21:58 ID:+PljbLWz(1) AAS
>>276-277
IDが ヴァカ www
280: 2009/11/08(日)22:55 ID:sYQ5Ioke(1) AAS
>>271
うちの近所はまだまだ現役さん多いよ。
スーパーへの往復でも2台くらいはすれ違う。
「お互いまだまだ行けるね」と心で声を掛ける。
281: 2009/11/28(土)13:35 ID:kuO3JJoC(1) AAS
これからの Ｈアス／Ｂザフなどは、デザインがきつい気がして好みではなかったのですが、
これからは、少しマイルドになって良くなってくるのかな？
ＧＭ傘下継続のため、国内再登場は難しくなったかな
282(1): 2009/11/29(日)16:13 ID:GSuvaJBt(1) AAS
Iアス見る限りマイルド路線は無いね。
国内再登場はもっと無いだろう。残念だけど。
283(1): 2009/11/29(日)20:45 ID:Ly+y4hmD(1) AAS
>>282
Hアスの次は、Jアスじゃない？
284: 2009/11/30(月)00:26 ID:kDPujjc8(1) AAS
>>283
ASTRA-IとASTRA-Jでググれば判るさ
285: 2009/12/19(土)23:40 ID:OYjbmAV7(1) AAS
保守
286: 2010/01/17(日)02:51 ID:j18hHtIx(1) AAS
良かったなカリブラ
287(1): 2010/01/17(日)12:58 ID:FsRglY4t(1) AAS
昨日、白カリブラ見たよ。
フルエアロでコテコテに弄ってたｗ
288: 2010/02/02(火)00:25 ID:XWcLIzMt(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.carworld-jp.info
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289(1): 2010/02/03(水)10:21 ID:19Hf8PrV(1) AAS
>>287
DTM仕様みたいな？
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