オペル総合スレ (778ﾚｽ)
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335(1): 2010/12/03(金)02:57 ID:zCWOaUFd(1) AAS
ご存知の方いらしたら教えてください。
GアストラのAピラーカバーの外し方なのですが、普通に上側から引っ張れば外れますか？
なんか固かったので、破損等が怖くてびびってしまいました・・・
336(1): 2010/12/03(金)22:31 ID:oCz8Uxku(1) AAS
寒くなると、ピキピキ割れやすくなるよｗ
337(1): 2010/12/04(土)00:21 ID:FUZsteuB(1) AAS
>>336
ピラーにエアバッグ入ってるタイプなんで、車屋に持って行きます・・・
ありがと
338(1): 2010/12/05(日)01:21 ID:WDQkgFza(1) AAS
>>335 >>337
Hアスの場合だが、エアバッグの起爆装置とかはBピラーあたりに付いている。
Aピラーにはエアバッグの端っこにつながるヒモみたいなのが入っているだけだ。
だからAピラーのカバーを外す分には全く危険は無いよ。
「AIRBAG」と刻印されたプレートをコジリ取れば、カバーはすぐに外れる。
Gアスも似たようなもんだと思うが、まあプロにやってもらうのが一番安心ではあるな。
339: 2010/12/05(日)14:05 ID:hM99wTTE(1) AAS
日本から撤退したオペルとヒュンダイ
どっちが先に日本市場に復帰するか？
340: 2010/12/05(日)14:59 ID:WUEgOXB+(1) AAS
>>338
ありがとうございました。
プレートを外して、内張剥がし突っ込んで引っ張ったら、意外と簡単に外れました。
感謝です。
341: 2010/12/08(水)22:47 ID:+4ImoFJ/(1) AAS
C-VITA先週入手 電気系不具合でバッテリー外し→修理完了→ヒーター送風がボタン切り替えに関わらず正面固定に・・・
バッテリーリセット復旧位置の足下固定じゃなく正面固定になったという事は風向切り替えフラップ折れたでファイナルアンサー？
ageときまする。
342: 2010/12/10(金)20:01 ID:mrAU3AfP(1/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.carworld-jp.info
343: 2010/12/10(金)20:02 ID:mrAU3AfP(2/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.carworld-jp.info
344: 2010/12/10(金)20:08 ID:mrAU3AfP(3/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.carworld-jp.info
345: 2010/12/10(金)20:09 ID:mrAU3AfP(4/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.carworld-jp.info
346: 2010/12/13(月)15:44 ID:tjho/brp(1) AAS
HアスとBザフに乗ってる諸君！
リコール作業の手続きは済ませたかい？
347(1): 2010/12/15(水)16:34 ID:NxEUGflA(1) AAS
Gアス6年目エンジンかからず、多分急な寒さでバッテリー逝ったかな。
毎朝危うい感じだったし最近。オルタネーターだったらどうしよ？
見分け方ありますかい？
348: 2010/12/16(木)00:10 ID:YG2XUJv3(1) AAS
日本から撤退したオペルとヒュンダイ
どっちが先に日本市場に復帰するか？
349(1): 2010/12/16(木)09:19 ID:3NrQSnRu(1) AAS
>>347
テスターでバッテリーの電圧を測ってみれば？
それか安いバッテリー買ってきて取りあえず交換するか
350: 2010/12/16(木)10:22 ID:kvllKPdz(1) AAS
>>349
レスサンクス。安バッテリー注文しました
明日交換してみます。
351(4): 2010/12/24(金)22:49 ID:evbDnSW5(1) AAS
なぜオペルに乗るのだ
苦労して乗る理由を聞かせてくれ(´･ω･)b?S
352(1): 2010/12/26(日)06:57 ID:almdmlD3(1) AAS
>>351
オペルにしか出せない味があるから。
最近の欧州車や日本車では絶対出せない味をオペルは作り出せる唯一のメーカーだから。
353(2): 2010/12/26(日)09:07 ID:mYBeddJp(1) AAS
絶滅危惧種保護＠カリブラ乗りｗ
とはいえ、それほど苦労はしていない。
354: 2010/12/26(日)21:15 ID:L567i1Wn(1) AAS
>>351
苦労を共にするから愛着が沸くよｗ
自分の子のようになｗ
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