昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲欠落ｱｽﾍﾟ1200同性愛池沼番長 12

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38: 昼間ﾗｲﾄ点灯虫9.4億系ﾏﾆｬﾃﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長2.8重ﾊﾝﾃﾞ [] 2013/02/22(金) 00:35:24.81 ID:R+hBdDrB

＞http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1358568617/545
> > 俺は女性専用車両には反対だが、「女性専用車両に反対する会」なんかに言いたいのは、「裁判起こせ」ってこと。
> 起こしてるよ、裁判で「女性専用車両に強制性は無いので、男性が乗車しても問題ない」って判断が出てる
> ↑
> え、そんな判決あったの？でも、「反対する会」は、訴えたことないはずだが・・。
＞判決になってるかは知らん

↑判決になっていない判例？？？　判決と判例って同じじゃないの？
それとも、靖国参拝裁判で問題になった「傍論」みたいなもん？

> つか、女性専用車両が合憲か違憲かの判断は、「強制」を伴って、初めて争えるのか・・。
> だからこそ、鉄道会社は裁判を回避するために、「女性専用車両とは、鉄道営業法に定める『婦人列車』とは別であり、法的根拠はなく、客の任意です」と言って、逃げ口上を用意しているのか。
＞あと普通車両ではなく特定車両として許可を受けないとならないからな
＞許可を受けていない以上一般向けの普通車両、何人たりとも乗車できる。
↑
なら「専用車」なんてシール貼るなよ。
せめて、「優先車」にしろよ。

> 強制力があるからこそ、裁判で争いやすい。
＞争う前に終わる。特定車両だから誰でも乗れる車両では無い。

↑え？　「女性専用を強制は違憲だ」と争えるでしょ？

> しかしながら、裁判所は、「女性専用車両に乗れなくてもその１両前なら乗れるでしょ、だから損害はないね」って判決をする恐れがある。
> 対して、女性専用バスは、男性が乗ること自体出来ないから、「損害」を争うことができるので、違憲判決が下る可能性が高い。
＞裁判所は女性専用車両が空いているのに混んでる車両に乗せるのは精神的損害になるという判断もしている

↑え、そうなの？「反対する会」のサイトにも載ってないのに

> 日刊ゲンダイとか夕刊フジとか東スポとか聖教新聞とか赤旗とかじゃなくて、読売朝日毎日産経みたいなマトモな新聞だったはず。
＞朝日とか読売とか毎日がまともな新聞だろ？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
産経新聞がお嫌いなようで

http://echo.5ch.net/test/read.cgi/utu/1361201531/38

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