[過去ﾛｸﾞ] 死んで欲しい人の名前を書くスレ Part5 (1002ﾚｽ)
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906: 2018/09/14(金)20:52 ID:ijxBW+Id(2/2) AAS
宝
907: 2018/09/14(金)21:10 ID:ooopYUBT(2/2) AAS
兼山嘉那子
908: 2018/09/14(金)21:15 ID:+h5NCvtc(1) AAS
転換詐欺師豚元ぶたえと借金バカ豚元カス也死ね！
909: [abe] 2018/09/14(金)21:39 ID:wsiIbeWa(12/18) AAS
真理の御魂・最聖 Shinsuke Akahori 尊師(1985/7/1-2018/x/xx<統合失調症で病死>)
Facebookﾘﾝｸ:100004365499232
自らの不見識を棚に上げて、周囲の仲間を見下す上から目線のぬまっきDQN
前の大学「だけを」基準に今の大学を馬鹿にする鼻つまみ者「前のさん」
職場でも「前の会社では」「前の会社では」と連呼するんだろうなあ。（if any.）
若いんだから、今なら服薬で治療できる。
910: [abe] 2018/09/14(金)21:41 ID:wsiIbeWa(13/18) AAS
【自称大仏】イ左 々 木 石干干 太【罰当たり】
「地球はお前のために回ってるんじゃない！」って、意味分かって使っとると？
式守ったり（第40代）していたずらばかりするきさんにそっくりお返しするばい！
それに、他人の弁当に箸突っ込んできやがって、強欲乞食野郎！（酉告金失マンのバカ親は小遣い出さねーのか？）
地獄に落ちろ！
それから、それを見ていて被害者に対して「おかしい」とほざいたサスカッチ！
この俺がガイジンだって？ああ、そうだろうな、黒人のサスカッチから見ればな。（JapaneseとChineseの区別すら付かんのだもんなｗ）
「おかしい」ってのも違うだろー！担任にチクるのが正解なんじゃねーのか？
男子の殆どからニオイだのなんだのって言われたことを担任にチクるんならそのくらいのことはできるはずだ。異臭ニグロ！
911: 2018/09/14(金)22:09 ID:AhlBcLaQ(2/2) AAS
自分を振り回す人達に死んでほしい｡
912: 2018/09/14(金)22:13 ID:OoJt7Fkk(1/2) AAS
室崎一美
元担任
時間を乱用、言ってることが矛盾してる
すぐ死んでくれ
913: 2018/09/14(金)22:15 ID:OoJt7Fkk(2/2) AAS
古波蔵陽介
914: [abe] 2018/09/14(金)23:01 ID:wsiIbeWa(14/18) AAS
しのだ昭
うちらのバス路線を返せ！この大泥棒が！
BRTの走行範囲の路線だけいじってれば良かったのに、どさくさに紛れてBRTの外側の路線までいじるな！
はせ川でさえここまで鬼畜なことをしなかったぞ！死ね！
915: [abe] 2018/09/14(金)23:02 ID:wsiIbeWa(15/18) AAS
＞古町21:18発の西小針線が必ず混むからどうにかして欲しい。
本音は、「快速を復活しろ」なんだろ、バーカ！
混むんだったら、他のバスやJRに乗ればいいじゃんか。
それに、てめぇの職場はどのバス停に近いんだ？ある時は本町、ある時は万代シテイ、ある時は駅前のバス停に文句ばかり言いやがって。
本町バス停がタバコ臭いから何とか汁は同意だ。けど、てめぇはあちこちのバス停に文句付けるくらい、職場を転々としてるのか。
それなら、無理矢理中央区の会社でなくても、寺尾や内野のほうがピッタリじゃないか。てめぇなんぞ、出禁だ！関分から東への立ち入りを禁ずる！
916: [abe] 2018/09/14(金)23:13 ID:wsiIbeWa(16/18) AAS
＞「BRT」とか「新バスシステム」とか言うけれど、新潟市に乗り入れている新潟交通のバス路線
＞だけでも大きく分けて40路線あるんだし、その他に区バスや住民バスもあるんだから、萬代橋
＞ラインばかり強化するようなシステムでは困る。特に中央区以外では通勤が不便になった場所も
＞多く、早急な改善が求められている。通勤では量（本数）だけではなく質も大事。こういう部分
＞をしっかり強化・改善しない限り、システムとして機能しているとは言えない。
いちいち、うるせー奴だな。
てめえの書き込み、中央区vsその他 の対立図式を作ってるだけじゃねぇか。
中央区だって不便になった地域は多いのに。中央区がいいと思うなら何故引っ越さない？
引っ越してこなくていいから、給料泥棒なんて辞めて、舌噛んで〇ね！
917: [abe] 2018/09/14(金)23:49 ID:wsiIbeWa(17/18) AAS
＞バス停に停車する時や車線変更をする時にウィンカーを出すタイミングが遅い運転手が多い。
＞ウィンカーは周りのクルマに対する注意喚起の意味があるのだから、それが遅いと大事故にも
＞繋がりかねない。車線変更する時も、クルマの交通量が多くてすぐにはできない場合でも、ウィ
＞ンカーを出し続けていれば一般車が譲ってくれるケースが多いから、交通量が多いからできない
＞とかではなく、最低ウィンカーを早めに出すくらいのことはして欲しい。
ならば、貴様がウテシに転向しろ！
２ヶ所にいちゃもん付けやがって！ 何なら、大学病院の閉鎖病棟にでも入れ！
918: [abe] 2018/09/14(金)23:50 ID:wsiIbeWa(18/18) AAS
いつまで無いものねだりするつもりだ！うんこみたいな奴だな！おかしい所は添削するぞ
＞西小針線の21時台の快速便を復活させてほしい。（複数意見・・でなくて粘着、絶対無理）
＞○（省略）
＞○西小針線の新大・内野方面行きは、夜9時を過ぎても非常に利用客が多く（具体的に？）、混
＞雑と遅延が激化（抽象的すぎ）している。この時間に定時運行を徹底させたいのであれば、快
＞速便を復活させて遠近分離を図るしかない。（各停の乗客を切り捨てるバカ）
＞○西小針線については利用状況からしてもやはり快速便を設定して遠近分離と定時性確保を図る
＞のが当然の流れだと思う。それから、上山・日和が丘（この２つは認める）・寺尾新町西（我田
＞引水！却下！）も利用客が多いのだから、新大経由（我田引水、却下！）の快速ももう少し増便
＞すべき。
省1
919: 2018/09/15(土)00:07 ID:IbLe+61Y(1) AAS
設楽てめえのうのうと股緩い女漁ってんじゃねえぞ覚悟しとけよ
920: [abe] 2018/09/15(土)00:49 ID:7FrcgUOb(1/23) AAS
「寺尾新町西」の基地害、そこまで偉そうに言うなら、お前がウテシになれ
＞バス停に停車する時や車線変更をする時にウィンカーを出すタイミングが遅い運転手が多い。ウ
＞ィンカーは周りのクルマに対する注意喚起の意味があるのだから、それが遅いと大事故にも繋が
＞りかねない。車線変更する時も、クルマの交通量が多くてすぐにはできない場合でも、ウィンカ
＞ーを出し続けていれば一般車が譲ってくれるケースが多いから、交通量が多いからできないとか
＞ではなく、最低ウィンカーを早めに出すくらいのことはして欲しい。
921: [abe] 2018/09/15(土)00:50 ID:7FrcgUOb(2/23) AAS
＞古町21:18発の西小針線が必ず混むからどうにかして欲しい。
本音は、「快速を復活しろ」なんだろ、バーカ！
混むんだったら、他のバスやJRに乗ればいいじゃんか。
それに、てめぇの職場はどのバス停に近いんだ？ある時は本町、ある時は万代シテイ、ある時は駅前のバス停に文句ばかり言いやがって。
本町バス停がタバコ臭いから何とか汁は同意だ。けど、てめぇはあちこちのバス停に文句付けるくらい、職場を転々としてるのか。
それなら、無理矢理中央区の会社でなくても、寺尾や内野のほうがピッタリじゃないか。てめぇなんぞ、出禁だ！関分から東への立ち入りを禁ずる！
922: [abe] 2018/09/15(土)00:51 ID:7FrcgUOb(3/23) AAS
しつこい奴
猿藤隆夫とかいう大形のhage
ビーンボール食らって死ね
923: [abe] 2018/09/15(土)00:52 ID:7FrcgUOb(4/23) AAS
＞12 月分の意見に合った、E30（河渡）E20（松浜）方面の DL 便増便には反対。
＞■DL 便が増えると東港線経由新潟駅行きの減便となるのですが、当該路線の新潟駅前までの乗
＞車率は比較的ある。新バスシステム以前、当該路線から新潟駅行き行くためには万代町で下車し
＞て徒歩で 10 分程度の移動となる。
＞■東区の DL 便共通なのですが、バスセンターの DL 便バス停と万代シティバスセンターのバス
＞停の位置が離れすぎでいて、時刻表見ての徒歩移動が大変。DL 便側が昼間パターンダイヤとな
＞っていると乗り継ぎが楽。
＞◇DL 便の意義は理解していますが、本数が増えると、バスセンターでのバス停の位置と E20 と
＞ E30 の当該路線と新潟駅の徒歩連絡が大変です。
てめぇさえ良ければそれでいいのか、このクソ夷！ 何様のつもりだ！
省3
924: [abe] 2018/09/15(土)00:53 ID:7FrcgUOb(5/23) AAS
真理の御魂・最聖 Shinsuke Akahori 尊師(1985/7/1-2018/x/xx<統合失調症で病死>)
Facebookﾘﾝｸ:100004365499232
51の生臭坊主がいうなら分かるが、ゆとりの33がいうなら実体験からじゃないから説得力無し。
自らの不見識を棚に上げて、周囲の仲間を見下す上から目線の沼津ぬまっきDQNの駄々っ子
前の大学「だけを」基準に今の大学を馬鹿にする鼻つまみ者「前のさん」
職場でも「前の会社では」「前の会社では」と連呼するんだろうなあ。（if any.）
若いんだから、今なら服薬で治療できる。
925: [abe] 2018/09/15(土)01:56 ID:7FrcgUOb(6/23) AAS
＞朝の通勤時間帯における西大通りのバスが多すぎるという指摘があったが、西小針線も有明線も
＞需要からしてこれ以上の減便はできないと思う。渋滞しているのはバスだけのせいではないし、
＞渋滞している区間は大体決まっているから、そこはもう我慢するしかない。むしろ快速便の停ま
＞るバス停の見直しや美咲合同庁舎方面の増便によって今までマイカーで通っていた人をバスに誘
＞導する形の方がいいと思う。後は有明大橋西詰・東詰交差点と昭和町交差点、学校町二交差点の
＞青信号の短さをどうにかして欲しい。
じゃ、真っ先に西小針線を消そう。有明線は必要な路線だ。
バスに乗客を取り戻したところで、今度は「混雑がー」とか文句付けるくせに。
西小針のモンスターは、さっさと関分に飛び込んで楽になっちゃいなよ。バイバイ。
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