[過去ﾛｸﾞ] 死んで欲しい人の名前を書くスレ Part5 (1002ﾚｽ)
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172: 2018/08/25(土)13:21 ID:q+6Cek/k(1) AAS
一宮市在住の植田晃広死ね
173: [abe] 2018/08/25(土)14:26 ID:PtZmS5Eg(5/12) AAS
市役所ＨＰにこれを投書した基地害死ね
＞西小針線の21時台の快速便を復活させてほしい。（複数意見）
＞・西小針線の快速便は、西区から中心部までの長い距離を通勤する身にとっては絶対に欠かすこ
＞とのできない存在です。（中略）
＞以前から指摘されている21時台の復活はもちろんですが、18時台後半から19時台前半に
＞かけてもまだ本数が欲しいですし、冬ダイヤでは朝6時頭から増便が必要です。また、以
＞前から意見として出ている停車バス停の統一化も必要かと思いますし、バス位置情報の表
＞示も欲しいです。各停便が潤沢にあるからといって軽視しないで下さい。
＞・もう少し、利用者の意見・要望に真剣に耳を傾ける姿勢を身に付けて欲しい。夜9時台
＞の快速便の廃止は利用者にとっては大変な問題なのだ。この時間帯も仕事帰りにバスを使
省3
174: [abe] 2018/08/25(土)14:27 ID:PtZmS5Eg(6/12) AAS
＞対向車に右折車がいるとその車に道を譲るために止まる場面がたまにあるが、それは絶対にやめ
＞て頂きたい。親切のつもりでやっていると思うが、結局は無駄な遅れに繋がっているだけ。特に
＞片側2車線以上ある道路でそんなことをやったって、他の車線の車が譲らなければ右折できない
＞のだから、意味がない。後、ドアを閉めた後にバス停へ駆け込んできたりバス停から離れた所か
＞ら合図する人を待ってもう一度ドアを開けて乗せるのもダメ。できるだけ時刻表通りに運転する
＞のが使命なのだから、遅れに繋がるような過剰な温情対応は慎んで頂きたい。
尼崎の大惨事の時のJR西日本みたいなクズだな。
てめぇなんぞ、もう何でもいいから、グモれ！
175: [abe] 2018/08/25(土)16:37 ID:PtZmS5Eg(7/12) AAS
＞毎日西小針線を使って仕事場（近場に転職すれば？）へ通っている者からすれば、21 時台の快速
＞バスは当然必要。行き（認める）・帰り（却下）両方使いやすくなければ通勤の利便性を確保し
＞ていることにはならない。寺尾や新大前から長時間かけて通っている人も多多く（誰も頼んでい
＞ない）、21 時まで仕事をしている人も多いのだから（だらだら残業せず定時で終えろ）、各停バ
＞スより利用者が少ないから（停車が少なければ乗客が減るのは当たり前、てめぇが望んだ結果）
＞と言って簡単に削減してはダメ。3月のダイヤ改正では必ず復活させてくれ。（偉そうに。てめ
＞ぇが会社辞めろ）
何年粘着するつもりなんだろうか。そんなにアレなら引っ越すこと考えろ。
「多い」なんていうけど、どのくらい多いのか。抽象的すぎるし所詮は主観だろう。
中心部にも住めない、駅近くにも住めない、第一、市内に住んでくれなんて頼んだ覚えがないぞ、クソ戎！
省1
176: [abe] 2018/08/25(土)16:44 ID:PtZmS5Eg(8/12) AAS
＞古町21:18発の西小針線が必ず混むからどうにかして欲しい。
本音は、「快速を復活しろ」なんだろ、バーカ！
混むんだったら、他のバスやJRに乗ればいいじゃんか。
それに、てめぇの職場はどのバス停に近いんだ？ある時は本町、ある時は万代シテイ、ある時は駅前のバス停に文句ばかり言いやがって。
本町バス停がタバコ臭いから何とか汁は同意だ。けど、てめぇはあちこちのバス停に文句付けるくらい、職場を転々としてるのか。
それなら、無理矢理中央区の会社でなくても、寺尾や内野のほうがピッタリじゃないか。てめぇなんぞ、出禁だ！関分から東への立ち入りを禁ずる！
177: 2018/08/25(土)16:53 ID:WDG/KkCU(1) AAS
磯◯ひこ
中瀬◯一
この二人が居なかったら俺は通常の人生を歩めていたのかもしれない…
178: [abe] 2018/08/25(土)18:13 ID:PtZmS5Eg(9/12) AAS
生臭坊主瀬戸善亨 入滅しろ
0256-7x-xxxx
〒953-xxxx
坊主は殺生しちゃいけないんだよなあ。人や動物の生命を奪う、肉を食べる（浄土真宗などを除く）だけが殺生ではない。
「あいつ（『ああいえば上祐おばさん』）さえ居なければなあ」：これも仏教でいう殺生だ。
真言宗権教師 ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 真言宗系の団体が新興宗教まがいのことをやってたけど、そこの権教師だな。
空海上人が悲しむねぇ。
179: [abe] 2018/08/25(土)18:15 ID:PtZmS5Eg(10/12) AAS
いつまで無いものねだりするつもりだ！うんこみたいな奴だな！おかしい所は添削するぞ
＞西小針線の21時台の快速便を復活させてほしい。（複数意見・・でなくて粘着、絶対無理）
＞○西小針線の夜21時台については、もう少し何とかならないのか？（ならない）他の各停便より
＞乗客数が少ないから無くしたという話だが、自分が見た限り、あれで無くすとは到底考えられな
＞い程の乗客数だった（もっと具体的に言え！）。快速便を無くした事で他の各停便は混みまく
＞り。所要時間が大幅に（大げさ）延びた上にずっと人混みの中立ってなければならないから、寺
＞尾や小針まで帰る人たちにとっては地獄そのもの（本物の地獄見てから言え）。各停便だけで十
＞分だという認識もあるようだが、とんでもない話。この時間帯は快速便1本〜2本（贅沢。ワキ
＞204のような各停1本でいい）くらいは加えなければ輸送力を確保しているとは言えない。（あ
＞あいえば上祐。嫌なら引っ越せ）
省3
180: 2018/08/25(土)18:32 ID:6/1Mv7Va(1) AAS
kt
181(1): 2018/08/25(土)19:02 ID:mQ91iINu(1) AAS
正義感気取りの近眼卑怯者
182: 2018/08/25(土)19:54 ID:d6V6l6Tn(1) AAS
山口知子 タカリ乞食シネ
183: 2018/08/25(土)20:30 ID:QBQzMgPB(1) AAS
今尚も我々を踏みにじり陰で笑う顎の巨人設楽航介の鼻にやかんを差し込んで煮えた熱湯を注ごう
184: [abe] 2018/08/25(土)21:48 ID:PtZmS5Eg(11/12) AAS
これを市HPに投稿した「寺尾新町西」の基地害、我田引鉄が見え見え。死ね
＞越後線の寺尾駅〜新潟大学前駅間に新駅を設置して欲しいです。現在、寺尾西地
＞区の西半分と五十嵐東地区は、バスが年々不便になっており、交通空白域の予備軍
＞的な状態となっています。この区間は 2km 強離れており、間に 1 駅あっても何ら問題は
＞ありません。寺尾地下道付近に単式ホームでいいので新駅が欲しいです。
たった2kmか。日暮里−西日暮里じゃねぇんだから、てめぇが引っ越せよ、死ね！
185: [abe] 2018/08/25(土)21:49 ID:PtZmS5Eg(12/12) AAS
いつまで無いものねだりするつもりだ！うんこみたいな奴だな！おかしい所は添削するぞ
＞西小針線の21時台の快速便を復活させてほしい。（複数意見・・でなくて粘着、絶対無理）
＞○（省略）
＞○西小針線の新大・内野方面行きは、夜9時を過ぎても非常に利用客が多く（具体的に？）、混
＞雑と遅延が激化（抽象的すぎ）している。この時間に定時運行を徹底させたいのであれば、快
＞速便を復活させて遠近分離を図るしかない。（各停の乗客を切り捨てるバカ）
＞○西小針線については利用状況からしてもやはり快速便を設定して遠近分離と定時性確保を図る
＞のが当然の流れだと思う。それから、上山・日和が丘（この２つは認める）・寺尾新町西（我田
＞引水！却下！）も利用客が多いのだから、新大経由（我田引水、却下！）の快速ももう少し増便
＞すべき。
省1
186(1): 2018/08/26(日)00:07 ID:TtP/F7Bc(1) AAS
アカハラ
スズメ
ダイシャクシギ
チュウシャクシギ
サシバ
トキ
シロハラ
ネパールハクセキレイ
187(1): 2018/08/26(日)01:33 ID:hwB1aURZ(1) AAS
さとし
188: 2018/08/26(日)02:19 ID:n120opKG(1) AAS
ピカチュウ
189: 2018/08/26(日)02:32 ID:VmpnyIFh(1) AAS
創価の長吉死ね
190: 2018/08/26(日)02:50 ID:P8Ku9e/w(1) AAS
>>186-187
仲良くしろよ…
191: 2018/08/26(日)03:30 ID:v3GosmO6(1) AAS
kmd
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