[過去ﾛｸﾞ] 死んで欲しい人の名前を書くスレ Part5 (1002ﾚｽ)
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198: [abe] 2018/08/26(日)10:30 ID:9M49FFKb(1/9) AAS
真理の御魂・最聖 Shinsuke Akahori 尊師(1985/7/1-2018/x/xx<統合失調症で病死>)
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51の生臭坊主がいうなら分かるが、ゆとりの33がいうなら実体験からじゃないから説得力無し。
自らの不見識を棚に上げて、周囲の仲間を見下す上から目線の沼津ぬまっきDQNの駄々っ子
前の大学「だけを」基準に今の大学を馬鹿にする鼻つまみ者「前のさん」
職場でも「前の会社では」「前の会社では」と連呼するんだろうなあ。（if any.）
若いんだから、今なら服薬で治療できる。
201: [abe] 2018/08/26(日)12:26 ID:9M49FFKb(2/9) AAS
生臭坊主瀬戸善亨 入滅しろ
0256-7x-xxxx
〒953-xxxx
坊主は殺生しちゃいけないんだよなあ。人や動物の生命を奪う、肉を食べる（浄土真宗などを除く）だけが殺生ではない。
「あいつ（『ああいえば上祐おばさん』）さえ居なければなあ」：これも仏教でいう殺生だ。キリスト教でも「罪」という。
誰もが自分と同じ考えでないからと駄々こねるなんて、51歳にもなってよくそんな餓鬼みたいなことできるなあ。小学校の情緒障害学級か？
日大大学院卒( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 真言宗権教師( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 真言宗系の団体が新興宗教まがいのことをやってたけど、そこの権教師なんだな。
空海上人が悲しむねぇ。
202: [abe] 2018/08/26(日)13:11 ID:9M49FFKb(3/9) AAS
いつまで同じことを市HPに連投しているのか、「寺尾新町西」の基地害、死ね！
＞西小針線の夜 21 時台については、もう少し何とかならないのか？ かなり乗客が多い時間帯なの
＞に（酷い思い込み）、快速便を無くすというのは本当に理解できない。他の各停便より乗客数が
＞少ないから無くしたという話だが、自分が見た限り、あれで無くすとは到底考えられない程の乗
＞客数だった。（普通の人が見れば明らかに減便していい程度だ）
＞快速便を無くした事で他の各停便は混みまくり（どうせ吊革に数人いる程度だろう）。所要時間
＞が大幅に（大げさすぎる）延びた上にずっと人混みの中立ってなければならないから、寺尾や小
＞針まで帰る人たちにとっては地獄そのもの（本当の地獄に落ちてから言え！）。各停便だけで十
＞分だという認識もあるようだが、とんでもない話。この時間帯は快速便 1 本〜2 本くらいは加えなければ輸送
＞力を確保しているとは言えない。この件に関しては、利用している側としては大変困っている。寺
省2
203: [abe] 2018/08/26(日)13:12 ID:9M49FFKb(4/9) AAS
「寺尾新町西」の基地害は黙れ！てめぇの妄言聞き飽きた、死ね！
＞バスの遅延が甚だしい。10 分以上遅れて走行しているはずなのにまったく間に合わ
＞せようと言う気が運転手に無いのはどうなのか。
207: [abe] 2018/08/26(日)18:19 ID:9M49FFKb(5/9) AAS
生臭坊主瀬戸善亨 入滅しろ
0256-7x-xxxx
〒953-xxxx
坊主は殺生しちゃいけないんだよなあ。人や動物の生命を奪う、肉を食べる（浄土真宗などを除く）だけが殺生ではない。
「あいつ（『ああいえば上祐おばさん』）さえ居なければなあ」：これも仏教でいう殺生だ。
真言宗権教師 ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ てめぇは、仏教以外にも新興宗教に入信してるんだろう。
空海上人が悲しむねぇ。
210: [abe] 2018/08/26(日)19:36 ID:9M49FFKb(6/9) AAS
市役所ＨＰにこれを投書した基地害死ね！
＞バスを利用するのは、連節バスを楽しむ人やイベントへ出かける人だけではありません。
＞長年、毎日のように通勤でバスを使う社会人も多くいるのです。そういった面での利便性
＞がきちんと確保されず、特に郊外地域⇔中心部の通勤や仕事帰りの利便性低下が著しく、
＞利用者からの不満はかなりのものです。
＞通勤客を大切にしないバス会社はかなり印象が悪いです。もう一度原点に立ち返り、言い
＞訳は一切せずに、すべての利用者が納得できるような改正をしないといけません。
すべての利用者が納得できるものなんて無い！新潟交通をつぶすつもりか！
西小針線の寺尾新町の民度って低すぎだな。 死ね！
211: [abe] 2018/08/26(日)19:38 ID:9M49FFKb(7/9) AAS
＞「BRT」とか「新バスシステム」とか言うけれど、新潟市に乗り入れている新潟交通のバス路線
＞だけでも大きく分けて40路線あるんだし、その他に区バスや住民バスもあるんだから、萬代橋
＞ラインばかり強化するようなシステムでは困る。特に中央区以外では通勤が不便になった場所も
＞多く、早急な改善が求められている。通勤では量（本数）だけではなく質も大事。こういう部分
＞をしっかり強化・改善しない限り、システムとして機能しているとは言えない。
いちいち、うるせー奴だな。
てめえの書き込み、中央区vsその他 の対立図式を作ってるだけじゃねぇか。
中央区だって不便になった地域は多いのに。中央区がいいと思うなら何故引っ越さない？
引っ越してこなくていいから、給料泥棒なんて辞めて、舌噛んで〇ね！
213: [abe] 2018/08/26(日)20:13 ID:9M49FFKb(8/9) AAS
【自称大仏】イ左 々 木 石干干 太【罰当たり】
「地球はお前のために回ってるんじゃない！」って、意味分かって使っとると？
式守ったり（第40代）していたずらばかりするきさんにそっくりお返しするばい！
それに、他人の弁当に箸突っ込んできやがって、強欲乞食野郎！（酉告金失マンのバカ親は小遣い出さねーのか？）
地獄に落ちろ！
それから、それを見ていて被害者に対して「おかしい」とほざいたサスカッチ！
この俺がガイジンだって？ああ、そうだろうな、黒人のサスカッチから見ればな。（JapaneseとChineseの区別すら付かんのだもんなｗ）
「おかしい」ってのも違うだろー！担任にチクるのが正解なんじゃねーのか？
男子の殆どからニオイだのなんだのって言われたことを担任にチクるんならそのくらいのことはできるはずだ。異臭ニグロ！
214: [abe] 2018/08/26(日)20:14 ID:9M49FFKb(9/9) AAS
＞バス停に停車する時や車線変更をする時にウィンカーを出すタイミングが遅い運転手が多い。
＞ウィンカーは周りのクルマに対する注意喚起の意味があるのだから、それが遅いと大事故にも
＞繋がりかねない。車線変更する時も、クルマの交通量が多くてすぐにはできない場合でも、ウィ
＞ンカーを出し続けていれば一般車が譲ってくれるケースが多いから、交通量が多いからできない
＞とかではなく、最低ウィンカーを早めに出すくらいのことはして欲しい。
ならば、貴様がウテシに転向しろ！
２ヶ所にいちゃもん付けやがって！ 何なら、大学病院の閉鎖病棟にでも入れ！
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