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死んで欲しい人の名前を書くスレ Part5 (1002ﾚｽ)
死んで欲しい人の名前を書くスレ Part5 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1534718910/
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584: 優しい名無しさん [abe] 2018/09/06(木) 00:17:28.63 ID:iOLeHQJP ＞朝の通勤時間帯における西大通りのバスが多すぎるという指摘があったが、西小針線も有明線も ＞需要からしてこれ以上の減便はできないと思う。渋滞しているのはバスだけのせいではないし、 ＞渋滞している区間は大体決まっているから、そこはもう我慢するしかない。むしろ快速便の停ま ＞るバス停の見直しや美咲合同庁舎方面の増便によって今までマイカーで通っていた人をバスに誘 ＞導する形の方がいいと思う。後は有明大橋西詰・東詰交差点と昭和町交差点、学校町二交差点の ＞青信号の短さをどうにかして欲しい。 じゃ、真っ先に西小針線を消そう。有明線は必要な路線だ。 バスに乗客を取り戻したところで、今度は「混雑がー」とか文句付けるくせに。 西小針のモンスターは、さっさと関分に飛び込んで楽になっちゃいなよ。バイバイ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1534718910/584
586: 優しい名無しさん [abe] 2018/09/06(木) 03:39:24.72 ID:iOLeHQJP ＞古町21:18発の西小針線が必ず混むからどうにかして欲しい。 本音は、「快速を復活しろ」なんだろ、バーカ！ 混むんだったら、他のバスやJRに乗ればいいじゃんか。 それに、てめぇの職場はどのバス停に近いんだ？ある時は本町、ある時は万代シテイ、ある時は駅前のバス停に文句ばかり言いやがって。 本町バス停がタバコ臭いから何とか汁は同意だ。けど、てめぇはあちこちのバス停に文句付けるくらい、職場を転々としてるのか。 それなら、無理矢理中央区の会社でなくても、寺尾や内野のほうがピッタリじゃないか。てめぇなんぞ、出禁だ！関分から東への立ち入りを禁ずる！ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1534718910/586
587: 優しい名無しさん [abe] 2018/09/06(木) 03:42:39.25 ID:iOLeHQJP ＞「BRT」とか「新バスシステム」とか言うけれど、新潟市に乗り入れている新潟交通のバス路線 ＞だけでも大きく分けて40路線あるんだし、その他に区バスや住民バスもあるんだから、萬代橋 ＞ラインばかり強化するようなシステムでは困る。特に中央区以外では通勤が不便になった場所も ＞多く、早急な改善が求められている。通勤では量（本数）だけではなく質も大事。こういう部分 ＞をしっかり強化・改善しない限り、システムとして機能しているとは言えない。 いちいち、うるせー奴だな。 てめえの書き込み、中央区vsその他 の対立図式を作ってるだけじゃねぇか。 中央区だって不便になった地域は多いのに。中央区がいいと思うなら何故引っ越さない？ 引っ越してこなくていいから、給料泥棒なんて辞めて、舌噛んで〇ね！ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1534718910/587
591: 優しい名無しさん [abe] 2018/09/06(木) 07:09:01.61 ID:iOLeHQJP 吉///ヵ baka治すために、歹ヒね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1534718910/591
592: 優しい名無しさん [abe] 2018/09/06(木) 07:11:33.20 ID:iOLeHQJP 「寺尾新町西」の基地害、そこまで偉そうに言うなら、お前がウテシになれ ＞バス停に停車する時や車線変更をする時にウィンカーを出すタイミングが遅い運転手が多い。ウ ＞ィンカーは周りのクルマに対する注意喚起の意味があるのだから、それが遅いと大事故にも繋が ＞りかねない。車線変更する時も、クルマの交通量が多くてすぐにはできない場合でも、ウィンカ ＞ーを出し続けていれば一般車が譲ってくれるケースが多いから、交通量が多いからできないとか ＞ではなく、最低ウィンカーを早めに出すくらいのことはして欲しい。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1534718910/592
593: 優しい名無しさん [abe] 2018/09/06(木) 07:12:58.15 ID:iOLeHQJP ＞朝の通勤時間帯における西大通りのバスが多すぎるという指摘があったが、西小針線も有明線も ＞需要からしてこれ以上の減便はできないと思う。渋滞しているのはバスだけのせいではないし、 ＞渋滞している区間は大体決まっているから、そこはもう我慢するしかない。むしろ快速便の停ま ＞るバス停の見直しや美咲合同庁舎方面の増便によって今までマイカーで通っていた人をバスに誘 ＞導する形の方がいいと思う。後は有明大橋西詰・東詰交差点と昭和町交差点、学校町二交差点の ＞青信号の短さをどうにかして欲しい。 じゃ、真っ先に西小針線を消そう。有明線は必要な路線だ。 バスに乗客を取り戻したところで、今度は「混雑がー」とか文句付けるくせに。 西小針のモンスターは、さっさと関分に飛び込んで楽になっちゃいなよ。バイバイ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1534718910/593
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