さようならホリエモン (529ﾚｽ)
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433: 2018/04/04(水)18:29:32.26 ID:BfGs28IH0(2/2) AAS
ひろ まぁ、結局「大手企業には敵いませんでした」ってことですかね。エア・ドゥが出てきたときに、ＡＮＡとＪＡＬはエア・ドゥと近い値段まで値下げをしたんですけど、
エア・ドゥが破たんしたら元に戻ってしまった。そもそも、資本力がハンパない大手が体力勝負に持ち込んできたら、ＬＣＣはまともに勝てるわけないですよ。
ホリ そうだよね。
ひろ んで、海外の体力のあるＬＣＣが参入したら値下げ競争が活性化する可能性もなくはないですが、管轄する国土交通省が海外の会社を積極的には応援しない。なので結局ＡＮＡとＪＡＬが勝つというわけです。
ホリ 日本から海外に行く飛行機の値段は結構安くなってきているんだけどね。
ひろ ですよね。東京からだと東北に行くより、韓国に飛ぶほうが安かったりしますし。
ホリ てか、国内の航空会社は運賃が高すぎるんだよ。そのくせＲＯＩ（投資した資本に対して得られた利益）はめちゃ低い。結局、利用者から得た利益が人件費や、飛行機メーカーのボーイングやエアバスに持っていかれてるだけ。
本来ならもっと安くできるんだよ。でも、利用者は置き去りにされたまま。ホント誰得なんだろ？
ひろ そうはいっても、選択肢が限られているので使わざるを得ないんですよね
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