【迷走】NAVITIMEってどうよ？【隠蔽体質】★4 (896ﾚｽ)
上下前次1-新
279: 2020/06/09(火)15:37 ID:j9p7IPAc0(1) AAS
>>278
社長はもう数年前からやる気なさそうだよな。
そのくせ経営から退く姿勢が全くないし。
副社長はやる気はあるけれど社長のやる気の無さに漬け込んで火事場泥棒のようにやりたい放題な態度になっていっているのが年々酷い。
副社長からトップダウンで下りてくるアイデアなんて20年前の通信環境やマシンスペックに準じたチープな物とか
人手やお金にまだ余裕があった時代だから出来た事ばかりで、今の時代に見合わないアイデアばかりアウトプットするだけでジャマなだけ！
280: 2020/06/09(火)23:10 ID:9mXVMjKk0(1) AAS
じゃあ辞めればいいじゃん
281(1): 2020/06/11(木)21:54 ID:hOU0c72y0(1) AAS
もうほんと会社行きたくない
同期とかの人間関係の濃さと上司の過干渉がストレス
給料は生活に困らない額を求めるのは必須だけど
在宅勤務に肯定的で程よい距離の人間関係が保てる所に
転職したいけど他にいい会社ないかな？
282: 2020/06/12(金)14:25 ID:ukUwWh750(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:sippo.asahi.com
283: 2020/06/12(金)20:37 ID:RmE7RPvB0(1) AAS
>>281
この会社アタリだと思う上司が皆無に等しい
ハズレも過干渉型と放置・無関心型と両極端に分かれてるし、中には都合のいい時だけ過干渉と放置・無関心どっちかに転ぶダブルスタンダード型もいるね
284: 2020/06/13(土)11:24 ID:2GZ+oSpN0(1) AAS
>>276
デファクトスタンダードと併せてナビタイムでワンストップ？オールインワンみたいなスローガン掲げ出した時から、
サービスのレベルが悪くなっていったよな。
グルメとかレジャーとか旅行（ホテル・航空券予約）やクーポンとか色んな物を取り込み過ぎた頃からごちゃごちゃして分かりにくくなった。
ホテルや航空券なんてラインナップも少ないし大して安くない。
普通にホテルや航空会社公式やネット系旅行会社のサイトやアプリの方が安いしポイントやマイルも貯まる。
普通はこんなトコを介してホテルや航空券の予約取ろうなんて考えないよ。
285: 2020/06/14(日)23:30 ID:Wf9DDpGH0(1) AAS
>>260
鉄道会社が自前でアプリ提供して無料で運行情報とか混雑情報を配信するようになったのも大きい
286(1): 2020/06/16(火)12:28 ID:b2VH/74+0(1) AAS
この会社今の時代に存在価値ある？
10年前なら他でできない事も多かったから有料会員登録してもそれに見合う使い方ができたけれど、
今じゃ他社が高品質な地図、ナビ、乗換アプリや提供元が特化しているコンテンツを無料で提供している
市場が成熟しているから無くても別に困らないように思える。
287: 2020/06/16(火)18:17 ID:vJRLi5610(1) AAS
>>286
無いよ
会社の社会的存在価値が無いから優秀な人からどんどん抜けていっているし、
年俸も安く据え置いているから優秀な人も入ってきてないだろ
288(1): 2020/06/17(水)23:23 ID:HNZBB3ki0(1) AAS
地図や施設情報中心ならGoogle Mapsがいいし、
乗換検索やカーナビもYahoo!でほぼ十分。
昔から使っているおっさんがなんとなく使い続けてるのか?
なぜ有料会員がいまだに沢山いるのか、社員ですらよくわかっていない。
出先でバスによく乗る出張族向けや、
カーナビが古くなって買い替えたり地図更新するまでのつなぎ、
などニッチなサービスに過ぎない。
法人向けもパッとしないまま、いつの間にか物流ルートなんかはスタートアップに持っていかれてたり。
289(1): 2020/06/19(金)17:52 ID:9j+DNsVm0(1) AAS
>>288
＞なぜ有料会員がいまだに沢山いるのか、社員ですらよくわかっていない。
この会社マーケティングとかやってないの？
社員ですらよくわかっていないの一言で唖然とする内容なんだが
290(1): 2020/06/22(月)18:17 ID:JLKUdfOE0(1) AAS
>>289
社長、副社長筆頭にその側近達もエンジニア上がりの連中で固められているせいで
開発部門とそのエンジニア連中ばかり優遇している分、他の部門にリソースが割かれていないもん。
課金さえしてくれればユーザーの属性なんて知る必要無いという考えだからマーケティングの概念がそもそも無い。
それを耳にした時はあり得ないと思ったわ。
291: 2020/06/22(月)23:37 ID:jseJHB3p0(1) AAS
>>290
＞開発部門とそのエンジニア連中ばかり優遇している分、他の部門にリソースが割かれていない
営業と企画を大幅削減した時は最早人災としか思えなかった。
削減した分をいたずらにエンジニア枠の採用を増やしたところで営業やプロモーションが担えてアイデアの創出が生まれるとでも？
当時営業と企画から尊敬できる面々が追い出されたけど、追い出された人達の方がその後の転職先で仕事やプライベート双方で充実してるけどね。
ここにいた所で将軍が院政を敷いている以上、いくら会社の為に貢献したところで評価もされず待遇も悪いのなら、羽ばたける場へ転職するのは間違っていないよ。
その人達が退職して以降、自分も暫くはいたけど今もエンジニア陣への露骨なえこひいきは相変わらずなのかな？
292: 2020/06/23(火)00:06 ID:OkBrRgsT0(1) AAS
この会社でマーケティングって、
思い出したかのように既存ユーザにアンケートを取り、
PV/UUの増減に適当コメントを付けることでしょ。
エンジニアが75%と自慢し、
エンジニアに企画・営業はできるけどその逆は無理と、将軍様は仰ってますよ。
相変わらず新卒はエンジニアとデザイナーだけで、中途は採用休止中？
293(1): 2020/06/23(火)07:42 ID:jTB+qzWJ0(1) AAS
ここに限った話ではないけど結局自分のやってきたこと以外にものを知らなすぎ。
基礎教養もなく視野が狭くて指先だけ見て仕事した気になっている。
エンジニア出身の人がやるベンチャー気質（）の会社が行き詰まるのは大体同じことが原因。
294: 2020/06/23(火)08:08 ID:tTzKAOWq0(1) AAS
へぇー、あんなコミュ障たちでも営業って成り立つんだぁー（棒）
295(1): 2020/06/23(火)13:35 ID:w8BRvVFa0(1) AAS
批評家の皆様方
今日も朝早くからご苦労様です
辞めた人達の方が成功してると仰っていますが本当なのかな？
充実しているなら辞めた古巣にしつこく粘着するエネルギーと時間が無駄だと思いますけどね（笑）
296: 2020/06/23(火)17:01 ID:FnI/66zg0(1) AAS
>>295
残務処理の方ですか？
297: 2020/06/23(火)22:33 ID:/juvWj5K0(1) AAS
＞今日も朝早くからご苦労様です
一般的な9時始業の会社なら7時、8時から起きて動いている人なんてザラにいるんだが。
全社員重役出勤とも呼べる時間帯が始業時間に当たる会社の社員方には7時、8時は早朝の概念に入るのでしょうか？ｗ
298: 2020/06/24(水)08:20 ID:DMMg7SW40(1) AAS
ここは出勤してるの？それともテレワーク？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 598 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.013s