株式会社Ringについて語ろう (813ﾚｽ)
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689: 01/05(金)12:56 ID:xW0agKKu0(1/2) AAS
サッカー漫画『キャプテン翼』（作者：高橋陽一 63歳）シリーズの漫画としての連載が4月に終了することが5日、集英社より発表された。4月初旬発売の『キャプテン翼マガジンvol.20』の掲載話が最終回となり、1981年より続いたシリーズ連載が43年の歴史に幕を下ろす。漫画連載の終了理由は、作者・高橋氏の体力の衰えや執筆環境の変化により、漫画を描くことが困難になってきたことが理由で、まだ構想がある今後の物語はネームなどの形で制作を継続していく。
【画像】体力の衰え実感…連載終了の理由説明 『キャプテン翼』作者の全文メッセージ
高橋氏の漫画家デビュー作品となる『キャプテン翼』は、サッカーの天才少年・大空翼を主人公に、翼やそのチームメイト、ライバルたちの成長を描いた物語。爽やかなストーリーと個性豊かなキャラクター、そして誰もが真似したくなる迫力のある技の数々で一躍大人気となり、国内外で多くのプロサッカー選手誕生のきっかけになるなど、現実世界に大きな影響を与えてきた。
690: 01/05(金)12:57 ID:xW0agKKu0(2/2) AAS
1980年4月に『週刊少年ジャンプ』にて読切作品として掲載、81年3月から同誌で連載をスタートさせ、翼の小学生〜ジュニアユース時代を描いたのち、88年22号で連載が終了すると、翼の成長にあわせ物語の舞台を移し、これまで数々のシリーズを連載させてきた。
『週刊少年ジャンプ』にて『キャプテン翼＜ワールドユース編＞』、『週刊ヤングジャンプ』にて『同 ROAD TO 2002』、『同GOLDEN-23』、『同 海外激闘編 IN CALCIO 日いづる国のジョカトーレ』、『同 海外激闘編 EN LA LIGA』を掲載。そして現在の最新シリーズ『同 ライジングサン』を『グランドジャンプ』で2013年末から2019年まで連載し、2020年からは発表の場を『キャプテン翼マガジン』に移し連載。コミックスの全世界シリーズ累計発行部数は9000万部以上で、テレビアニメ化、ゲーム化もされた。
作者の高橋陽一氏は、1960年７月28日生まれ。東京都葛飾区出身。第10回月例フレッシュ☆ジャンプ賞入選作品として、「週刊少年ジャンプ」に読切『キャプテン翼』が掲載されデビュー。翌年連載を開始、サッカー漫画の金字塔と呼ばれる作品となった。
691(1): 01/05(金)19:05 ID:1k5jUkar0(1) AAS
嶋村吉洋
692(1): 01/05(金)19:52 ID:TYf1+E0O0(1) AAS
木藤大介
693: 01/06(土)16:09 ID:6oSqDXLI0(1/2) AAS
前回（新春特別号）、反復練習で身に付ける「型」と、最終的に自分独自のスタイルをつくる「守破離」の話をしても、若手にはなかなか理解してもらえない、と話していました。
「もちろん、時代に合った指導もしています。昨今は遠回りせず、できるだけ近道で正解を見つけようという考えが主流ですが、では反復練習が不要かといえば、そうではない。例えば、投手がボールを投げて捕手が捕るまで、球速145〜150キロの直球で平均0.42秒かかるそうです。一方、打者はスイングを始めてから振り終わるまで、大体0.2秒。つまり、反応する時間は0.22秒しかない。でも、人間は物事に気付いて意識するまで0.5秒かかる」
■「空いた時間を有効活用するかが大事」
──ボールを認識してから振ろうと思っても間に合わない。
「だからバッティングというのは予測や反射で補わなければいけない。これは物理学的にも証明されています。無意識にバットを出すにはどうすればいいか？ つまり、反復練習なんです。無意識に出てくるものが『型』なんです。『この角度で打てば、いい打球が飛ぶ』というデータもありますが、無意識にその角度でバットを振れるようになるには、反復練習しかないのです」
省2
694: 01/06(土)16:09 ID:6oSqDXLI0(2/2) AAS
例えば、自分で『メンタルが弱いなあ』と思ったら、メンタルトレーニングの本なんて山ほどあるわけです。その全部が正しいとは思いませんが、何か一冊を手に取ってみて、イメージトレーニングをするとか、瞑想するとか、座禅を組んだりとやってみなければいけない。その上でさらに、本を書いた人にアドバイスを求めるなど、フィードバックをもらって初めて成長につながる」
──著者に会う、ですか。
「難しいかもしれませんが、今はDM（ダイレクトメッセージ）などもありますからね。僕の時は出版社などに手紙を書いて、直接会いに行きました」
──若手への指導で重要だと思うことは？
「限界にチャレンジすることは必要だと思います。先日、高校野球女子選抜との試合で先発したイチロー（50）は、去年（2022年）より球速が4キロアップしているんです。年齢を重ねても球速アップできることを証明するために、毎日限界を超えるトレーニングをしているそうです。さすがに今は『ぶっ倒れるまで走れ！』はできませんけど、二軍監督時代は練習終わりに、僕が現役時代の自主トレでやっていた400メートル走を取り入れていました。タイム設定をして、走り終わったらみんなヘロヘロになるけど、次第に記録が伸びていた。いつしか二軍の名物になっていましたが、短時間で自分の限界を見極められるという意味で、有意義な練習だったと思っています」 =つづく
省2
695: 01/06(土)19:28 ID:f5cdY5vB0(1/2) AAS
セミナーいったわ
696: 01/06(土)19:29 ID:f5cdY5vB0(2/2) AAS
営業力は凄かったジャパネットたかたかと思ったわ
697: 01/06(土)22:36 ID:fE0AyaBN0(1) AAS
どんなセミナーなん？洗脳系？
698: 01/07(日)22:30 ID:EJPgCCKM0(1/2) AAS
海保機に日航機の着陸伝わっていなかった可能性 管制官「指示後の海保機の動きは意識していなかった」 羽田空港の滑走路 航空機が衝突した事故
羽田空港の滑走路で、日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故。海保機側に日航機が着陸することが伝わっていなかった可能性があることが新たに分かりました。
記者
「午前10時半です。今、重機が入って機体の一部を持ち上げています」
羽田空港では、けさから日本航空機の撤去作業が始まりました。
この事故直前、海保機が滑走路におよそ40秒間停止していたとみられていますが、その後の関係者への取材で、海保機側に日航機がこの滑走路に着陸することが伝わっていなかった可能性があることが新たに分かりました。
省1
699: 01/07(日)22:31 ID:EJPgCCKM0(2/2) AAS
管制（東京タワー）
「JA722A、東京タワー、こんばんは。（離陸の順番は）1番目。C5上の滑走路停止位置まで地上走行してください」
海保機（JA722A）
「滑走路停止位置C5に向かいます。1番目。ありがとう」
一方、日航機と「タワー」が着陸に向けやりとりしたのは10秒前のこと。海保機側が「タワー」の周波数に合わせたタイミングでは、このやりとりを聞けていなかった可能性があるとみられています。管制官は国交省の聞き取りに対し…
管制官
「ほかの航空機の調整などがあり、海保機に滑走路手前まで走行するよう指示を出した後、動きは意識していなかった」
こうした状況を受け、複数の関係者は、「海保機側は日航機が着陸することを認識せず、滑走路で待っていた可能性もある」と指摘しています。
700: 01/08(月)07:15 ID:qgsBftXD0(1) AAS
>>691
>>692
こいつらよく名前みるけど被害者多いの？
701: 01/08(月)09:19 ID:zf0RGoHk0(1) AAS
元公認会計士の宮崎ブン太は、元気してる？
702: 01/08(月)23:26 ID:bTVlvo6B0(1) AAS
松田？みたいな名前の人に勧誘されたけど、詳しい説明を求めてもしどろもどろで意味不明だった
どういう会社なのかもスムーズに説明できないのによく勧誘なんかしようと思ったな
703: 01/09(火)03:39 ID:SIVM+vET0(1) AAS
ヒカル2chｽﾚ:gorakubu
704: 01/09(火)15:52 ID:POoFwC/M0(1/2) AAS
今オフFA市場で目玉となっていた大谷翔平がドジャースへの移籍が決まり、エンゼルスには厳しい意見が集まっている。米メディア『CBSスポーツ』が発表した全30球団の補強ランキングでは最低評価の「Fランク」に沈んだ。
二刀流スターが退団したが、来季のエンゼルスが浮上するために必要不可欠なのが主力の復活だろう。近年はマイク・トラウトやアンソニー・レンドーンなどが故障で離脱するケースが多くなっている。来季も同じような状況が続くと、大谷退団で空いた大きな穴を埋められるような大補強を行わなければ、さらに厳しいチーム状況に陥ることも予想される。
しかし、エンゼルスの番記者は大谷がチームを去ったことで来季のトラウトが復活すると独自の見解を示している。
705: 01/09(火)15:52 ID:POoFwC/M0(2/2) AAS
エンゼルス専門メディア『Halos Today』が配信した記事の中で、MLB公式サイトのエンゼルス番を務めるレット・ボリンジャー氏のコメントを引用。同氏が「3度のア・リーグMVPと11度のオールスターに輝いたトラウトは、昨年7月3日のスイングで左足有鉤骨骨折を負い、実質的にシーズンを棒に振ったことで通常の数字には程遠かった。しかし、その時点で彼は調子が良く、（怪我がなければ）後半戦も素晴らしい活躍を見せていただろう」と記載。
その上で「ショウヘイ・オオタニがロースターにいない今、（2024年シーズンで）彼はDHで打席に立つ機会も増え、なぜ彼が最高の選手なのかをもう一度証明するだろう」と指摘し、大谷退団で空いたDHにトラウトが起用されることが増えることを理由に24年シーズンでMVP級の活躍をすると予想した。
ボリンジャー氏の指摘を受けて『Halos Today』は「エンゼルスがDHの座をどうするかはまだわからないが、トラウトは素晴らしい選択肢の1つだろう。怪我の可能性を減らし、キャリアを長持ちさせることができる」と賛同した。また、「チームにこれ以上のものを提供する野球選手はほとんどいない。トラウトが健康であり続ければ、その才能は24年シーズンに大きな形で現れるかもしれない。エンゼルスはそれに賭けている」と、チームの現状を指摘。やはりチームの浮上にはトラウトの完全復活が必要不可欠であるようだ。
2024年シーズン、トラウトはどんな活躍を披露してくれるのだろうか。
706: 01/10(水)21:08 ID:Ig0V2FF50(1/2) AAS
富士通は、英国で数百人の英郵便局管理職が窃盗の罪で不当に起訴されたり有罪判決を受けたりした一大冤罪（えんざい）事件で、公的な調査によって責任が認められた場合、補償を行う必要がある。英政府閣僚らが主張している。
同社は勘定系システム「ホライゾン」を2000年前後から英ポストオフィスに提供してきた。このシステムの欠陥により、「サブポストマスター（民間受託郵便局長）」と呼ばれる英郵便局管理職が窃盗の罪を着せられ、数百人が破産したり収監されたりし、何人かは自ら命を絶った。
この問題を巡って、最近のテレビドラマ化によって国民の怒りが高まり、政府は被害者への補償を迅速に行うと約束している。
ストライド英雇用・年金相は９日、スカイニュースに対し「このツケを払うのは納税者だというような状況に陥ることにはならないのは確かだと思う」と語った。この問題に関する判断は、2020年に始まり年内に結論が出る見込みの公的調査を待つことになると説明した。
707: 01/10(水)21:08 ID:Ig0V2FF50(2/2) AAS
これより先にストライド氏は、英ラジオ局「タイムズラジオ」に対し、調査によって「富士通が多くの意図的ミスを犯し、そればなければ起きなかったであろうさまざまな問題を誘発したと判断されれば、それはかなり深刻な事態ということであり、非常に深刻な結果を招くことになるだろう」と語っていた。
ポストオフィスを管轄する英閣僚、ケビン・ホリンレイク氏は８日夕方、調査によって富士通に責任の一端があると結論づけられた場合、英国は富士通に賠償金の一部負担を求めることを検討すると述べた。
富士通の広報担当者は、サブポストマスターらの苦痛に一役買ったことを謝罪し、英政府の実態調査に加わっていると説明。「何が起こったか理解し、そこから学ぶために全面的に調査を支援している。サブポストマスターと家族の生活に及んだ計り知れない影響が、調査結果からあらためてうかがえる」と電子メールでコメントした。
サブポストマスターへの賠償金の一部を富士通に負担させたいと考える政治家もいる。「サブポストマスターのための正義」キャンペーンを推進するジェームズ・アーバスノット元下院議員は「多額のオファーを先回りで提示するよう富士通に勧めたい。責任の一端を引き受け、コストを一部負担すべきだ」と話す。
708: 01/10(水)22:35 ID:w8IM18ZW0(1) AAS
2chｽﾚ:atopi
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