イタリア百合提督（その2）「タラントに二輪の百合の花」 (965ﾚｽ)
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763: ◆b0M46H9tf98h [sage saga] 2021/05/06(木)01:51 ID:rXWJJ1lC0(1) AAS
アントネッリ「まったくだな……コントロール、こちら「アルチェーレ（射手座）２」…第四エンジンから出火、第三エンジン出力低下。現在高度３０００フィート、針路１２０、速度２６０ノット。緊急事態を宣言する」
戦術管制「こちらコントロール。アルチェーレ、何か支援できることはあるか…どうぞ？」
アントネッリ「アルチェーレよりコントロール、針路２９０への変針を要請」
戦術管制「こちらコントロール、針路２９０への変針を許可する…他には？」
アントネッリ「こちらアルチェーレ、今のところ飛行は安定しているが、エンジン二基で飛行しているため上昇は難しい…こちらの航路から他機をどけてもらえると助かる。それから燃料を積み過ぎているので空中投棄の許可願う…なお第四エンジンはすでに停止、鎮火を確認しているので投棄に際し引火の危険性は少ないものと思われる。どうぞ」
戦術管制「…アルチェーレ、こちらコントロール。燃料投棄を許可」
アントネッリ「了解…それからトラーパニ以外に着陸することも検討しているが、着陸可能な代替飛行場があれば教えて欲しい。どうぞ」
戦術管制「了解、少し待て……」
副操縦士「…今ごろ向こうじゃあ大騒ぎでしょうね」
アントネッリ「そうだろうな…」
戦術管制「アルチェーレ２，こちらコントロール…着陸可能な飛行場はパレルモ、シニョネッラ、コーミゾ、それとカターニアだ」
アントネッリ「了解、これから検討する……君ならどこがいいと思う、アドリアーノ？」
副操縦士「そうですね…まずパレルモはあり得ません。パレルモまで飛ぶんだったらトラーパニに降りたってほとんど距離は変わりませんよ」
アントネッリ「それから？」
副操縦士「コーミゾは距離的にはいいですし、滑走路も一本だけとはいえ２５００メートルありますが…今日の風向きではアプローチするのに不向きです」
アントネッリ「よし…じゃあカターニアは？」
副操縦士「カターニアも滑走路はたっぷり２５００ありますし、滑走路も０８と２６の二本がありますが…この時期のカターニアじゃあ旅客機がうようよいますから、それをどかしてもらってアプローチするとなったら時間がかかります」
アントネッリ「それじゃあシニョレッラだったら？」
副操縦士「そうですね、シニョネッラなら「第４１ストルモ・アンティソマージビリ（対潜航空団）」の連中と米軍が展開している軍用飛行場ですから、管制も手慣れていますし備えもばっちりあります。滑走路も充分ですし、距離的にもトラーパニに飛ぶより断然近いです」
アントネッリ「満点の回答だな…それじゃあシニョネッラに向かい、いざというときはカターニアへ降りるとしよう」
副操縦士「了解」
アントネッリ「…こちらアルチェーレ。コントロール、聞こえるか？」
戦術管制「こちらコントロール、聞こえている。 アルチェーレ、候補地は決まったか？ どうぞ」
アントネッリ「こちらアルチェーレ、候補はシニョネッラ海軍航空基地、もしシニョネッラの受け入れが難しいようならカターニアに着陸したい。どうぞ」
戦術管制「了解、シニョネッラだな…すぐ問い合わせるのでそのまま飛行を続けてくれ」
アントネッリ「了解」
…数分後…
戦術管制「アルチェーレ、シニョネッラはそちらの受け入れが可能だ…また、訓練飛行中の空軍機をチェイス（随伴）機としてそちらに向かわせた。機種はＭＢ−３３９で、合流予定時刻は十分後。そちらから見て四時方向から接近の予定」
（※アエルマッキ・ＭＢー３３９…イタリア空軍の高等ジェット練習・軽攻撃機。イギリスの「ＢＡｅホーク」などと同じように小型かつ軽快で、イタリア空軍アクロバット・チーム「フレッチェ・トリコローリ」の機体としても用いられている）
アントネッリ「了解」
…十分後…
空軍機「こちら「ジェメリ（双子座）０１」…アルチェーレ１、聞こえるか？」
アントネッリ「アルチェーレ１よりジェメリ０１へ、感度明瞭…来てくれて感謝するよ」
空軍機「なに、そちらがお困りだって聞いたものでね……このままシニョネッラまで送っていく予定だが、何かご注文は？」
アントネッリ「ご丁寧にどうも…それじゃあ機体右側および下面を見てもらって、オイル漏れや損傷がないか確認して欲しい。どうぞ」
空軍機「了解。お安いご用だ……あー、目視ではオイル漏れおよび損傷は見られない。どうぞ」
アントネッリ「了解、それじゃあこれから減速して着陸態勢を取ってみるので、脚およびフラップが正常に作動するか確認して欲しい…どうぞ」
空軍機「了解。やってくれ」
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