なぜ「四式戦闘機疾風」は、残り１年で3500機？ (277ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
136: 2010/06/19(土)13:34 ID:QaglV0N7(1) AAS
>>135
>疾風の機体は優秀ですよ
機体そのものは良好でも、搭乗員の飛行訓練時間が１００時間程度では、実力は発揮しにくいだろう。
登場が遅すぎたことが悔やまれる。
したがって、日本は戦争中ほとんどどの月でも、その航空部隊の数字上の機数を増すことができた。
数字上の戦力は戦争勃発時の戦術機2625機から、降伏時の戦術機5000機に加え、カミカゼ機5400機にまで上昇した。
搭乗員総数は戦争勃発時の約12000名から降伏時の35000名強に増加した。
＜中略＞
戦争全体を通じて平均飛行時間は減少し、降伏時、アメリカ操縦士が600時間だったのに比較して、
100時間強といったところだった。訓練不十分な操縦士は、アメリカで養成された熟練した操縦士に張り合えなかった。
省1
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