[過去ﾛｸﾞ] 【中三針】オールドドド(略)セイコーを語る10【スモセコ】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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30(1): 2016/10/29(土)23:19 ID:NB0pZVjF(1) AAS
オールドなら必ず遭遇する問題だけど
文字盤のシミや汚れってどの程度まで許容できる？
31(1): 2016/10/29(土)23:31 ID:lYkAq8Nh(1) AAS
>>30
人によるだろ。個人的にはジッと見ないと気付かない汚れは気にならないけど。普通に時間確認する動作で気付かなければOK
ちなみに文字盤を自前でリダンしてる人とかっている？どうやってやってる？
32(1): 2016/10/30(日)00:50 ID:2dcEeQvr(1/2) AAS
>>31
文字盤の写真を撮る。
フォトショップでシミや汚れを修正。
これをサイズ合わせてタトゥー用の用紙に印刷。
オリジナルの文字盤は2000番のペパーで磨いてツルツルにする。
(アプライトインデクスやブランドロゴは取り除く)
白のアクリル塗料をエアブラシで軽く吹く。
乾いたらタトゥーシールを貼る。
針軸穴あけて組み込む。
以上
33: 2016/10/30(日)14:58 ID:GMM8YCLP(1) AAS
自前でリダンしてるのか
スゴいな
こちとらよごれた文字板嫌でゴシゴシやって文字消しちゃったことあるのに
以来文字板はさわらないようしている
針付けも苦手だが修行中
34: 2016/10/30(日)16:17 ID:yySbOkZt(1) AAS
タンポ印刷の機械買っちまえよ
35(1): 2016/10/30(日)17:41 ID:2dcEeQvr(2/2) AAS
3D形状測定器で文字盤の形状をデータ化して、3Dプリンターで出力する。
3D形状データでシミとか汚れの部分を修正する。
最近の3Dプリンターは色データもちゃんと対応するから、本当にソックリさんができるよ。
36: 2016/10/30(日)20:35 ID:qrADafJN(1) AAS
リダンも精巧なものならアリだよね。
しかし、自分でOH出来たり、リダン出来たりと
凄い住人がいるな
37: 2016/10/30(日)21:26 ID:jw+nFSN9(1) AAS
>>32
ありがとう。そうして出来たものの実例とかってある？質感とか分かればなって。
>>35
3Dプリンタは今後の期待はあるけど複合素材に対応しないし現状無理では？これも実例あれば見たい
38: 2016/10/31(月)00:30 ID:0wmAicnh(1) AAS
何度も話題になってるけど
やっぱSD文字盤の精度の高いリダンは無理なんかね？
四国の業者（外注は大阪）のHP掲載のやつとかは
結構綺麗に仕上がってるけど星マークの繊細さが無いし
あいあいもSDは厳しいってカキコあったし
39: 2016/10/31(月)03:10 ID:BWLdYqXM(1/4) AAS
もう数年まった方がいいよ
ウェブでマーベルＳＤをきれいにリダンした業者見た。
そのうち普及していくと思う。
40(1): 2016/10/31(月)08:31 ID:5Tm3Toog(1/2) AAS
質問です
下記Dバックルのカスタマーレビューの写真、ベルトの取り付け逆ですよね？？
穴の開いた方を6時側につけるのが普通ですよね？
刻印云々のコメントありますが、刻印で取り付け逆になるのですかね？？？？？
もう一点、セイコーの純正革ベルトでクロノスやマーベルにつけたのが時計側18mmで尾錠が15mmです。
これに16mmのDバックルつけても大丈夫ですかね？ 寸法的にはつけられますがこの1mmの違いって野暮ったくならないですかね？
外部ﾘﾝｸ:www.amazon.co.jpセイコー-尾錠巾16-mm-セイコー-Dバックル-プッシュ式-SEIKOロゴ入り/dp/B007HSXI5C/ref=cm_cr_arp_d_pdt_img_top?ie=UTF8
41: 2016/10/31(月)09:02 ID:ufYfzmeP(1) AAS
>>40
Dバックルはベルトの長さとの関係でベルト逆さ付けすることがある
普通につけると12時位置の方に時計が流れちゃうから
あと寸違いはやめたほうがいい
大きいの詰め込むならまだしも
小さいと不意になんか引っ掛かって外れたりするリスクが増える
42: 2016/10/31(月)09:08 ID:XGUmkOAw(1) AAS
尾錠幅15mmのDバックルもあるにはあるが、GS用で高いしね
普通に16mmのDバックルにポピュラーな18-16mmのベルトを合わせた方が良いわな
18-15mmのベルトを探すの面倒だし
43: 2016/10/31(月)13:15 ID:Iy5tA5ic(1/2) AAS
18-16mmだとエレガントじゃないよね。
オメコンだと18-14mmで幅狭尾錠がムチャかっこいい。
高級感維持するのは18-16mmだよ。
純正Dバックルは諦めた方が良いかも。
44: 2016/10/31(月)13:16 ID:Iy5tA5ic(2/2) AAS
書き間違えた18-16じゃなくて18-15だ。
45(1): 2016/10/31(月)20:08 ID:BWLdYqXM(2/4) AAS
俺は邪道だけど、
１９ミリラグに２２ミリ突っ込んでパンパンにして１８ミリに尾錠だわ。
何っていうか男らしいというか、
華奢なオールドの感じがしなくなる。
ただしラグの太いタイプのステン限定、
真鍮金張りはラグが曲がる。
画像ﾘﾝｸ[php]:www.fastpic.jp
46: 2016/10/31(月)20:12 ID:5Tm3Toog(2/2) AAS
AA省
47: 2016/10/31(月)20:59 ID:Xi6tCrkI(1) AAS
>>45
そんなんでラグ曲がるの？
マーベルは18mmなんだけど19mmのバンド着けてる。大丈夫かな？
48: 2016/10/31(月)21:38 ID:BWLdYqXM(3/4) AAS
１ミリくらいちょうどいいと思う、
１８ミリ付けて革が伸びた時、
グラグラしてバネ棒が見えるのは勘弁。
49(1): 2016/10/31(月)22:09 ID:aOVZOdno(1) AAS
基本的にはサイズ合ってるもの入れるべきだぞ
古いの(3〜40年代)だとたまに17.5とか0.5サイズもあるから致し方ない場合もあるが
普通にサイズ合うのあるんなら極力合わせるべきでそんな所でケチるなと言いたい
大きいとベルト自体のコバが痛むの早くなるし
小さいと脱落の危険がある
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