[過去ﾛｸﾞ] 静岡県の道路について語ろう (982ﾚｽ)
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883: 建設中の国道１号バイパス 2011/11/11(金)22:11 ID:V5wYEq9R(1) AAS
箱根峠〜笹原山中改良+道の駅「山中城」（平成２７年度供用予定）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.cbr.mlit.go.jp
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東駿河湾環状道路（平成２５年度供用予定）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.cbr.mlit.go.jp
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静清バイパス４車線化（丸子藁科TN２．１ｋｍ以外、平成２６年度４車線供用予定）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.cbr.mlit.go.jp
藤枝バイパス４車線化（広幡IC以東は平成２３年度４車線供用予定）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.cbr.mlit.go.jp
省2
884: 2011/11/12(土)15:39 ID:7yO2751k(1) AAS
車道を自転車走らすのは、迷惑駐車を一掃してからでないと無理だろう
迷惑駐車の車を避けて右に出てくる自転車が危ない
885(1): 2011/11/14(月)19:05 ID:3q4W+N8h(1) AAS
牧ヶ谷ICが両方向信号交差点に変更された。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.cbr.mlit.go.jp
これにより、感応信号の活躍時間が増えるので・・・「丸子トンネル先頭に〇〇ｋｍの渋滞が延長されるぞ」
886: 2011/11/14(月)20:38 ID:mAqouWx2(1) AAS
うわー・・・
またしてもしずこくwwww
887: 2011/11/14(月)23:30 ID:n+mGhHTM(1) AAS
昭府立体ができた今となっては、牧ヶ谷こそ残された関門だな。
なんであんなIC作ったんだか…。
888: 2011/11/15(火)01:13 ID:BYepoJRu(1/2) AAS
伊豆新聞 2011年11月5日(土)
長浜海岸松並木 24本中3本が危険木 - 樹木医診断 熱海土木報告 伐採含め検討必要
外部ﾘﾝｸ[html]:sp.izuhapi.net
県熱海土木事務所は4日までに、樹木医に依頼して実施した熱海市下多賀の長浜海岸沿いの松並木の樹体状況調査の中間報告の内容を明らかにした。
並木の松24本のうち3本が、伐採についても検討する必要がある「危険木」と診断された。同事務所はこの3本について、さらに精密な調査を実施した上で今後の対応について市や地元と協議を進めることにしている。
この松並木では今年6月、植えられたクロマツ1本が突然倒れて横を走る国道135号をふさぐ事故が発生した。事故を受け、同事務所が8月、東伊豆町奈良本の加藤樹木医事務所社長の加藤さんに調査を依頼した。
加藤さんは8月から9月にかけて、海岸沿いに植えられたクロマツについて調査を実施。
1本1本について、樹勢や樹形、樹皮の状態を確認し、幹の空洞や割れ目、根元の揺らぎ、病害虫などの有無を調べ、中間報告を行った。報告を受けた同事務所は先日、市の担当者や地元の代表らに結果を伝えた。
中間報告によると、危険木と診断されたのは伊東側から数えて5本目、12本目、19本目のクロマツ。「幹や根元の腐朽状況を精査した上で、伐採を検討する必要がある」とされた。
残る21本のうち、12本は特に問題なし、9本は「根元や幹の状況を継続的に観察する必要がある」と診断された。
省4
889: 2011/11/15(火)01:18 ID:BYepoJRu(2/2) AAS
静岡新聞 2011年11月8日(火) 1面
県道擁壁に設計ミス - 補助金1174万円「不当」
会計検査院が7日公表した2010年度決算検査報告書は、県が県道の拡幅工事に伴って2007〜08年度に整備した擁壁に設計ミスがあり、補助金1174万円が不当だったと指摘した。県土地改良事業団体連合会への補助金や市町への特別交付税にも不適切な交付があったとした。
擁壁は県道熱海大仁線の一部約20メートル区間。設計ミスがあったのは擁壁を固定するための構造物で、検査院は「擁壁の強度が不十分で、国費が有効活用されていない」とした。県は昨年末に指摘を受け、ミスした業者の負担で擁壁を補強した。
(以上、記事からの一部抜粋)
890: 2011/11/15(火)02:40 ID:MfwC2Mo/(1) AAS
>>885
初めて見たけどなんだこの構造ｗｗｗ
渋滞させたいとしか思えない。橋を拡張できなかったのかな。
891: 2011/11/15(火)07:25 ID:Mm74A7Vb(1) AAS
牧ヶ谷ICは、フル化完了まで流出専用にしろ！！
892(1): 2011/12/17(土)21:08 ID:2kyvE0wv(1) AAS
静岡に引っ越して思ったんだけど、ウィンカー出すの遅い奴多すぎ
片側２車線の右側が直線右折兼用になってる交差点で、
直前になって右ウィンカー出しやがる
後続が避ける余裕くらい考えろよ
893(1): 2011/12/18(日)14:15 ID:8UqHxlZJ(1) AAS
>>892
大体その前に挙動で察知できないようではまだまだだな
894: 2011/12/19(月)00:56 ID:9ITrvtKp(1) AAS
>>893
馬鹿じゃね？死ねよ
895: 2011/12/30(金)13:57 ID:qBonyEgk(1) AAS
道の駅・潮見坂が来春、農業参入へ 湖西の遊休農地を活用、直売
国道１号潮見バイパスの道の駅潮見坂（湖西市白須賀）を運営する株式会社「朝日」が
来春、農業に参入する。周辺に広がる遊休農地を借り、トウモロコシや花苗をハウスで栽培。
高い集客力を生かして直売する。
約９０００平方メートルを借りる契約を済ませており、まず三分の一ほどにハウスを建設。フル
ーツのような甘みが特徴の「スイートコーン」を露地物が出ない春と秋に収穫して売店に並べる
ほか、ドライブ客に散策や収穫体験を楽しんでもらう計画もある。４月の一般開放を目指している。
道の駅潮見坂は２００６年３月に開業。小規模ながら立地の良さに加え、地元産の農作物や
海産物が並ぶ売店やレストランが好評で、年間約１００万人が訪れている。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
896: 2011/12/30(金)22:14 ID:Cai6VKKe(1) AAS
静清バイパス 羽鳥〜唐瀬IC間の工事って、もう終わってるんじゃない？
終わってるなら、もったいぶらずにさっさとケロガードをどけて４車線使わせろよ。
897: 2011/12/31(土)13:47 ID:vO2eRAEP(1) AAS
静清バイパス唐瀬〜清水ＩＣ間を通勤に使っている人って毎朝どんなバツゲーム受けてるの？
898(2): 2011/12/31(土)15:38 ID:eXc7gijg(1) AAS
もう11月の段階で中央分離帯工事も終わってるのに、ずっとケロガードが置かれたままなんだよ。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.cbr.mlit.go.jp
たぶん工事担当の発注工事が早く竣工しちゃったのに、供用を３月まで引き伸ばさないと工事担当の予定が狂っちゃい、
仕事がなくなっちゃうから、３月まで工事中にしたいんだろうけど、さっさとケロガードどけてくれればいいのに。
899: 2011/12/31(土)15:40 ID:TJvSbreE(1) AAS
あえだまつこの肛門に
ビニール傘8000本突っ込んどきました。
900: 2011/12/31(土)19:32 ID:sSXtzjhh(1) AAS
>>898
防護柵を設置しなおしたり、
施設工事とかいろいろあるからなー
901: 2012/01/02(月)11:08 ID:V1Bdma70(1) AAS
>>898
下り安倍川の橋はまだ完成していないよ
車歩道の境にフェンスでも付けるのかな？
縁石にアンカーボルト打ってあるから。
一部ガードレールも未設置だし
902: 2012/01/03(火)14:11 ID:PZMqsV1f(1) AAS
やはり、旧の362号から羽鳥IC交差点には入れないんだな・・
安西橋〜羽鳥IC間の旧362号は生活道路に格下げか・・・
画像ﾘﾝｸ[jpg]:white.ap.teacup.com
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