[過去ﾛｸﾞ] 【東京】国道4号【青森】 (989ﾚｽ)
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602(1): 2009/12/26(土)20:55 ID:TmnMWKXa(1) AAS
小山あたりと同じ構造になるのかな
603(1): 2009/12/26(土)21:17 ID:ekvWIaXO(1/2) AAS
>>600-602
>>599の発表資料に書いてあるのに何故読まない？
馬鹿かお前ら
604(1): 2009/12/26(土)21:52 ID:25rtmlTh(1/2) AAS
>>603
>>600は茨城県内の話だからなぁ
605(1): 2009/12/26(土)22:13 ID:ekvWIaXO(2/2) AAS
>>604
あ、勘違いしてた。すまぬ…
久能と久部ごっちゃになってたｗ
606: 2009/12/26(土)22:28 ID:25rtmlTh(2/2) AAS
古河小山・小山石橋・石橋宇都宮バイパスの単独立体交差は、
立体部2+側道部1
春日部古河バイパスは、
立体部3+側道部1
だっけか？
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.ktr.mlit.go.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.ktr.mlit.go.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.ktr.mlit.go.jp
607: 2009/12/27(日)15:58 ID:2RtfiklW(1) AAS
関東はええのう。取り掛かったら早くて
立体部分も三車線て豪勢すぎwwww
まるで全国の土建屋が集まっているかのようじゃ
608: 2009/12/27(日)18:28 ID:fCAGCrZk(1) AAS
北関東は日本最後の土建屋天国だから
609(1): 2009/12/28(月)08:32 ID:r4isNht0(1) AAS
新利根古河寄りに6車線化しますの看板発見。
立体4＋側道2ですかね。
トラッカーではありませんが、福島県内から都内までよく4号ぶっ通しで走ってます。
本宮拡張、安積野高架完成、栃木県内拡幅、新4改良で所要時間が劇的に縮んできました。
あとは矢板〜上阿久津、新4庄和〜境も目処がつきました。
西那須野〜矢板だけ何とかなれば。。
610: 2009/12/28(月)09:51 ID:8YjCHk7q(1) AAS
>>605
↑一番馬鹿ｗ
611(1): 2009/12/28(月)14:09 ID:OX1gbOTE(1) AAS
>>609
白河市北部〜鏡石町南部も何とかしてください。
あと那須町内の下りにゆずり車線追加きぼん
612(1): 2009/12/28(月)17:01 ID:3Jz7W/QV(1) AAS
阿久津バイパスまで４車線だっけ？
矢板バイパス？は４車線にならんのか？（なんか、真ん中穴開いてるが）
613: 2009/12/29(火)00:38 ID:f1a6mYOa(1) AAS
よくよく考えれば、柳橋（古河市）から馬場南（さくら市）まで最低でも4車線って結構長いよな
国内の一般国道で、4車線の最長区間はどこなんだろうか？
614: 2009/12/29(火)11:43 ID:eSEWcZOc(1) AAS
昨日春日部古河バイパス使ったが、
確かに新利根川橋上り橋の上部工工事をやっていたっぽいな
615: 2009/12/30(水)19:44 ID:FZRUcOJj(1) AAS
4車線区間の最長区間て ２３号の知立〜伊勢じゃないかな
616: 2009/12/31(木)11:50 ID:cTLlvt3V(1) AAS
>>611-612
高速無料化で４車線化する必要なし。
交通量は宇都宮、矢板辺りで急減するからな。
617(1): 2009/12/31(木)13:25 ID:6cPLF4Wk(1) AAS
東北、東名、名神、山陽、などの幹線道は無料化されないよ
無料化されるのは幹線からの枝分かれ道のみだよ
618(1): 2010/01/01(金)01:22 ID:56HLPBpE(1) AAS
>>617はどこの政府関係者？ｗ
青森〜安代が有料で八戸〜安代が無料なんてありえねーｗ
619: 2010/01/01(金)14:17 ID:t2dK9Nph(1) AAS
ん？
無料化は北海道だけでは？
620: 2010/01/01(金)14:28 ID:Kr445Csk(1) AAS
>>618
これこれ、新年早々ネタにマジレスい（ｒｙ
621: 2010/01/10(日)15:11 ID:0TDs+ZOs(1) AAS
保守
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