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【東京】国道4号【青森】 (989ﾚｽ)
【東京】国道4号【青森】 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/
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653: R774 [sage] 2010/01/20(水) 12:12:24 ID:+DfnKVHY >>650 市町村名だけでも更新すれば費用がかかるわけだし、 現内閣与党はとにかく無駄を省くのが信条らしいから、今は余計やりにくいだろうな。 ところで ttp://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/road/jikoku/manual.htm ttp://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/road/jikoku/station/r004.html によれば2003年～2004年版は743.6km/18時間22分 ↓ ttp://www.thr.mlit.go.jp/road/koutsu/jikoku/index.html ttp://www.thr.mlit.go.jp/road/koutsu/jikoku/route004.html によれば'05～'06版は740.6km/17時間51分 と結構変わってる。その後の数年間にもあちこち拡幅されたり新規にバイパス開通したりしてるから、 最新版では所要時間がどれぐらい短縮されるかｗｋｔｋ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/653
654: R774 [sage] 2010/01/20(水) 20:27:55 ID:l5gqsgxE 仙台バイパスは鹿又～箱堤は立体にすべき 名取～泉ICは3車線にすべき http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/654
655: R774 [sage] 2010/01/21(木) 11:47:42 ID:nedIiEd4 >>653 こういうのって職員がやれば大きな費用なんて不要だが、 職員には編集する能力もないからなぁｗ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/655
656: R774 [] 2010/01/21(木) 15:17:10 ID:xo/uaGAO 郡山ー黒磯を往復してきた 泉崎だか矢吹の路肩にでっけぇ砂袋みたいなの落ちてた('A`) http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/656
657: R774 [sage] 2010/01/22(金) 15:51:01 ID:b09kwYj/ 立野西以北4車線化まだ～？ 途中まで4車線分の舗装してあったよね？ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/657
658: R774 [sage] 2010/01/22(金) 15:57:23 ID:b09kwYj/ http://www.ktr.mlit.go.jp/utunomiya/release/h21/20100108.pdf ココも立体化らしいね http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/658
659: R774 [sage] 2010/01/22(金) 16:05:39 ID:b09kwYj/ >>658 ココもじゃないや・・ 進みだしたねだ・・ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/659
660: R774 [sage] 2010/01/24(日) 18:39:20 ID:4QAAt/bv 新利根川橋北詰から平出工業団地交差点までの間に信号はいくつ あるかわかる人いますか？ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/660
661: R774 [sage] 2010/01/27(水) 14:39:22 ID:yM05R04H googleMAPで順に数えてみれば？ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/661
662: R774 [] 2010/01/27(水) 20:32:22 ID:CUpjw4e5 >>660 http://www.nicovideo.jp/watch/sm3729113 これで数えたらどうだろうか http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/662
663: R774 [sage] 2010/01/28(木) 10:24:47 ID:8qpLO2iY http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100115-00000138-mailo-l08 国土交通省関東地方整備局宇都宮国道事務所が建設を進めている古河市久能の国道新４号と同市道・中田久能線を交差する立体化工事が１４日、 市道をまたぐ橋げた１０本すべての架設工事を終えた。 ３夜続いた夜間通行止めもこれで終了し、同日午前５時から通常通り通行している。 架設工事は、同日午前０時すぎ、最後の橋げた２本がクレーン車で１本ずつつり揚げられ、取り付けが行われた。 橋げた１０本と補強素材の総重量は約２２０トン。 橋の長さは３５メートル、幅２８・５メートルで、当面上下４線で運用するが、将来６車線にも対応できるという。 同事務所は、国道の渋滞解消を目指しており、県内（古河市、境、五霞両町）約１１キロの２車線の４車線化を図りたいとしている。【 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/663
664: R774 [sage] 2010/01/28(木) 10:37:14 ID:8qpLO2iY 見づらいから書き直す 国道新４号：古河の立体化工事 橋げた設置終了 ／茨城 1月15日13時1分配信 毎日新聞 国土交通省関東地方整備局宇都宮国道事務所が建設を進めている 古河市久能の国道新４号と同市道・中田久能線を交差する立体化工事が１４日、 市道をまたぐ橋げた１０本すべての架設工事を終えた。 ３夜続いた夜間通行止めもこれで終了し、同日午前５時から通常通り通行している。 架設工事は、同日午前０時すぎ、最後の橋げた２本がクレーン車で１本ずつつり揚げられ、取り付けが行われた。 橋げた１０本と補強素材の総重量は約２２０トン。 橋の長さは３５メートル、幅２８・５メートルで、当面上下４線で運用するが、将来６車線にも対応できるという。 同事務所は、国道の渋滞解消を目指しており、県内（古河市、 境、五霞両町）約１１キロの２車線の４車線化を図りたいとしている 6車線♪は多分しないだろうけど 予算はきちんとあるんだな。 どっちが4車線化早いかな？ 立野～五霞 五霞～柳橋 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/664
665: R774 [sage] 2010/01/28(木) 12:28:26 ID:i1yttxsV 新4BPで、6車線で供用されてる跨道橋は東野田だけ？ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/665
666: R774 [sage] 2010/01/29(金) 17:19:49 ID:hf9QBgfI 新4号バイパス工事状況 立野西～椿南 4㌔ 舗装完了 ラインも引いてある →工事は3月25日まで 4月には供用か? 新設信号が1つ 椿南以北 残土のまま 五霞以北ちょっとだが 残土の片付けしてた 新利根川橋→南側のみ工事中 久能交差点付近→橋が出来てた完全ではないが、工事が始まったばかり しかし、渋滞してた もう限界だろう…一刻も早く拡幅を http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/666
667: R774 [sage] 2010/01/30(土) 17:43:26 ID:22CMXvCH = 4～多車線区間(約5km) - 2車線区間(約5km) 日 春 古 小 宇 さ 矢 那 白矢鏡 郡 福 桑 白 大 仙 大 大 栗 一 奥 北 花 紫 盛 滝 青 本 日 都 く. 須 河 橋 部 河 山 宮 ら 板 塩 河吹石 山 島 折 石 原 台 衡 崎 原 関 州 上 巻 波 岡 沢 森 *========---=============-------=----=----===============----==-============-===-----------------==--=-======--------------------------------------==* 00**02**04**06**08**10**12**14**16**18**20**22**24**26**28**30**32**34**36**38**40**42**44**46**48**50**52**54**56**58**60**62**64**66**68**70**72**74 (×10km) http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/667
668: R774 [sage] 2010/01/30(土) 18:35:38 ID:2QXUhXA/ ４車線化予定区間 2010年4月 立野西～椿南 4ｋｍ 2012年X月 椿南～柳橋 20XX年X月 馬場南交点～矢板ＩＣ （事業中） http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/668
669: R774 [sage] 2010/01/30(土) 23:26:13 ID:2QXUhXA/ >>667さんに乙と言ってね 上が下り車線 下が上り +⇒4車線化工事中 *⇒車線なし *=========================================================================== *========+++=============++*=***=***=**=*++==============+***==+===========+ 00**02**04**06**08**10**12**14**16**18**20**22**24**26**28**30**32**34**36**38 日--草--春--古--小--宇--さ--矢--那--白--矢--郡--二--福--桑--白--柴--長--‐-- 本--‐--日--‐--‐--都--く--‐--‐--‐--‐--‐--本--‐--‐--‐--‐--‐--泉-- 橋--加--部--河--山--宮--ら--板--須--河--吹--山--松--島--折--石--田--町--‐-- http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/669
670: R774 [sage] 2010/01/30(土) 23:31:18 ID:2QXUhXA/ *================================================================================ *========+++=============++*=***=***=**=*++==============+***==+===========++===* 00**02**04**06**08**10**12**14**16**18**20**22**24**26**28**30**32**34**36**38**40 日--草--春--古--小--宇--さ--矢--那--白--矢--郡--二--福--桑--白--柴--長--―--三--高 本--―--日--―--―--都--く--―--―--―--―--―--本--―--―--―--―--―--泉--本--清 橋--加--部--河--山--宮--ら--板--須--河--吹--山--松--島--折--石--田--町--―--木--水 これでどうだ。 今日はココまで http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/670
671: R774 [sage] 2010/01/30(土) 23:58:53 ID:22CMXvCH >>670乙 667作成時点では4車線化工事中箇所の発想はなかった。 記載地名については ttp://www.mlit.go.jp/road/sign/sign/annai/6-hyou-timei.htm の主要地に準拠する方が良いかも。例えば福島の次は桑折ではなく伊達。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/671
672: R774 [sage] 2010/01/31(日) 20:31:13 ID:Yd1npmH3 >>670 なるべく基準に合わせてみました 5ＫＭ単位にしました 06ですと 6より先が 60ｋｍ～となります。 ~⇒別線ＢＰ建設中 *============================================================* *============++++++==================+++=*=*~**==******=****=* 00*10*02*03*04*05*06*07*08*09*10*11*12*13*14*15*16*17*18*19*20 日-千-草-越-春-五-古-結-下-上-宇-宝-さ-矢-大-那-黒-那-白-泉-矢 本-～-～-～-日-～-～-～-～-三-都-積-く-～-田-須-～-～-～-～-～ 橋-住-加-谷-部-霞-河-城-野-川-宮-寺-ら-板-原-塩-磯-須-河-崎-吹 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1221565893/672
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