[過去ﾛｸﾞ] 【東京】国道4号【青森】 (989ﾚｽ)
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677(1): 2010/02/04(木)21:24 ID:T95m9Rkd(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.ktr.mlit.go.jp
678: 2010/02/04(木)23:13 ID:u5u1Y1bH(1) AAS
>>677
新設も2車線(+右折レーン)仕様？
679: 2010/02/10(水)22:30 ID:pmnh9lZ8(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.ktr.mlit.go.jp
椿南～立野西までの上り線の車線が変更
もうそろそろだね
680: 2010/02/13(土)00:04 ID:TtFyk3ZZ(1) AAS
ここ数日で白河市内のR4（拡幅工事をやってる区間）に距離の青看板が設置されたが、
↑宇 都 宮 85ｋｍ
｜Utsunomiya
④
｜那 須 塩 原 28ｋｍ
｜Nasushiobara
なんでこんな地味な2段表記なんだよ・・・
どうせだったら東京180kmも表記すればよかったのにな。越谷の新4号には福島230ｋｍとか、
福島市のR13には秋田300kmなんてのもあるんだしw
681: 2010/02/13(土)06:08 ID:ldL1P/+f(1) AAS
栃木バカにすんな！
682(2): 2010/02/13(土)15:16 ID:Tw6g11O5(1) AAS
4号と東北道って結構インター離れてる所多いな
683(1): 2010/02/13(土)18:24 ID:opv/oIba(1) AAS
>>682
矢板、白河、矢吹、本宮、白石、泉、築館、平泉前沢、水沢、滝沢
の計１０個かな、直結は。
東名＆名神と１号
山陽道と２号
九州道と３号
道央道と５号
常磐道と６号
北陸道と８号
あたりと比べたいな。
684: 2010/02/13(土)21:27 ID:YcoBTo6Y(1) AAS
>>683
常磐道は3か所かな。
千代田石岡IC・日立南太田IC・日立北IC。
常磐道も、6号と結構離れてるところ多いな。
685: 2010/02/13(土)23:09 ID:/dfkBgwm(1) AAS
>>682
関東平野では既存市街地を避けてルート設定したからまあ
当然と言えば当然。
686: 2010/02/15(月)18:35 ID:ECxj2JCs(1) AAS
最近、事故が多いですよね
687: 2010/02/18(木)16:08 ID:xxdEsoGk(1) AAS
4号は４斜線化で特に朝の６時～７時の間は数台の車が１２０ｋｍ／ｈ
くらいで走ってるから恐ろしい。
警察も昼間取締りやらないで朝方やればもっと事故は減る。
688(2): 2010/02/18(木)16:40 ID:Bwj89dJf(1/2) AAS
こないだ新４号初めて通ったよ
０時頃のトラックの爆走にワロタ
浦和美園？らへんの金取る橋はなんなの？
ビックリしたじゃないか！
689: 2010/02/18(木)17:40 ID:N6RluWkB(1) AAS
宇都宮にある教習所は、高速教習の代わりに４号を走らせます。
690: 2010/02/18(木)21:08 ID:4rvdVoJ+(1) AAS
>>688
?
691(1): 2010/02/18(木)22:16 ID:b9kA0brh(1) AAS
>>688
463だろそれ
692(1): 2010/02/18(木)22:24 ID:Bwj89dJf(2/2) AAS
>>691
スマソ
記憶振り絞ってみたが
間違いだったのか？
俺はいったいどこを走っていたんだ・・・
もしかして463と新４号全然関係なかったりする？
693(1): 2010/02/18(木)23:33 ID:GSiRBx/M(1) AAS
>>692
越谷市内で交わっている、という関係ｗ
新見沼大橋かあ。通行料いくらだったかなあ．．．．
694: 2010/02/19(金)10:27 ID:UOnphNfS(1) AAS
>>693
あ
越谷は通ったからそこから入っちゃったのかな
150円だった
高いのか安いのかわからん
695: 2010/02/20(土)14:32 ID:9+MayaFI(1) AAS
国道4号 4車線化情報
片岡～矢板バイパス 土地の確保完了
矢板バイパス～蒲須坂 アスファルト流し込めばいつでも4車線化可能（南側はまだ）
蒲須坂～馬場南 土地確保済（12月のときは工事してなかった）工事開始
工事は2011年3月25日まで こ線橋も新しい橋が架かっている
久能立体化工事現場⇒2011年 3月1日まで工事
新利根川橋⇒南側だけでなく真ん中も橋が半分出来上がってきた
椿南より北⇒やっと残土を崩し始めた（今日崩し始めたのかも）
椿南～立野西 車線変更 いつでも4車線共用可能だが、下りのオレンジラインを引きなおしてからであろう
696: 2010/02/20(土)21:30 ID:a1sNfaOc(1) AAS
庄和インター跨道橋部の４車線化はまだまだ遠い先の話か・・・
あそこが矢板以南最後の２車線区間になる？
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