[過去ﾛｸﾞ] 【東京】国道4号【青森】 (989ﾚｽ)
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705: 2010/02/22(月)22:57 ID:UjInlSBI(1) AAS
夜中早朝なたやらかす人間も多そう
706(1): 2010/02/22(月)23:37 ID:DyDSFprX(1) AAS
下野に駅の道造るんだね。あの辺り信号できるのは嫌だな
707: 2010/02/23(火)15:13 ID:xEl8DoPb(1) AAS
>>706
あそこ毎日通ってるが
立体交差の隣の角地に造るから、新設される信号は無いと思う（たぶん）。
708: 2010/02/23(火)17:04 ID:8PPue4Cf(1) AAS
旧4号はシンゴーｵｰｸﾃはしりづらーいけーど意外と８０出せる、とくに4車線のところ
709: 2010/02/23(火)18:16 ID:VeGKK4JO(1) AAS
毎日新4号通れる人いいな～
渋滞するの？
710: 2010/02/23(火)23:32 ID:oipM2ybq(1) AAS
俺にとって旧4号とはr265のことだ
711: 名無しさん＠お腹いっぱい 2010/02/26(金)06:13 ID:irBH8RNM(1) AAS
ピークス谷塚の社長の細井隆二には辛酸を舐めさせられました。
去年、部下の裏切りによりピーアイランド源代を潰されたそうですが、
アノ性格では従業員がイヤになるのも無理がありません。
私は散々カラダも弄ばれて精神的にもボロボロです。
712: 2010/02/26(金)12:04 ID:CrzVxKlS(1) AAS
そういや、辛酸なめ子最近みないよね
713: 2010/02/26(金)16:17 ID:uEgLlBDg(1) AAS
読売の文芸面でたまに書評書いてるよ
714(1): 2010/02/26(金)23:10 ID:q9j5jVpB(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.ktr.mlit.go.jp椿南 2車線'
いい資料を見つけてきたぜ
ちなみにコレ見ると、埼玉県内の2車線が4車線化されるのは平成29年まで掛かるのか？
715: 2010/02/26(金)23:20 ID:SvAItX2c(1) AAS
>>714
それはあくまで試算条件だろ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
716: 2010/02/27(土)00:18 ID:Si9u/NUB(1) AAS
新４の萌えポイントはどこですか？
717: 556 2010/02/27(土)15:14 ID:ZIji8hqz(1) AAS
萠えポイントは大きく2箇所
①豊満な6車線バスト
②爪先あたりのあんだーぱす側道の方が正しいルート
ぐらいじゃね？
718: 2010/02/27(土)22:01 ID:fxvvOv8U(1) AAS
新4号走ってると 突然狭くなる所あるよね？ 4車線区間
なんでせまくなるんだ？
東京
↑↑ ↓↓
↑↑ ／／
↑↑↓↓
みたいな
719(2): 2010/02/27(土)23:15 ID:I/7LIc6E(1) AAS
どこらへんですか？
緯度経度くらい書いてくれ
720(1): 2010/02/28(日)10:11 ID:ErHjDn5K(1/3) AAS
>>719
小山辺りだと思うんですけど
毎日通るわけでないから よくわからないです。
連続で信号あるところだったような？
721: 2010/02/28(日)18:14 ID:ErHjDn5K(2/3) AAS
>>720
追加 蒲生か国道50過ぎた当たりどちらかだった気がします
722: 2010/02/28(日)20:05 ID:jSgewTYm(1) AAS
道路幅の規格が違うのかもね
723(1): 2010/02/28(日)21:14 ID:ErHjDn5K(3/3) AAS
>>719・22
上三河か蒲生付近だったきがします。
動画を見た限りだと なんか狭くなるんですよ（もしかしたら、立体化可能なところなのかも）
724: 2010/02/28(日)21:44 ID:2W53ExQJ(1) AAS
可能なら、その動画張ってよ。
俺も小山はよく使うけど、どこを指してるかわからんｗ
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