[過去ﾛｸﾞ] ▼埼玉県の道路事情 10 春日部松伏線 (1001ﾚｽ)
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950: 2010/04/09(金)20:58 ID:GWNTSOyY(1) AAS
正丸トンネルなんて俺がガキの頃出来たからまだ２５年程度でしょ。
トンネルの中で何かがあったって話も聞かないし。
旧道のほうは昔、路線バスが崖から落ちたり色々あったらしいが。
951: 2010/04/09(金)21:00 ID:+o+aPea8(1) AAS
霊感の強い人は
飯能−越生−小川−寄居−長瀞−秩父ルート推奨www
952: 2010/04/09(金)21:26 ID:hQHvnVsW(1) AAS
とある県道2号線の手押し信号。時間帯により県道の青信号が30秒で赤に変わる。なぜ？
953(2): 2010/04/11(日)17:08 ID:7dyhHGXr(1) AAS
R122、白岡の４車線化が終わってた
残るは岩槻と羽生の2車線区間だけだ
954(1): 2010/04/11(日)23:19 ID:1ZJxtwfe(1) AAS
>>953のことが、いつ頃か分かる人いる？
955(1): 2010/04/12(月)00:16 ID:IDlAQDyl(1) AAS
そんなとこあったんだ？
騎西菖蒲バイパス出来てからあの辺はずっと4車線だと思ってた。
956: 2010/04/12(月)00:58 ID:ZD8n+jnP(1) AAS
>>954-955
圏央道の蓮田白岡ICの工事の関係で数百ｍだけ2車線のままだった
外部ﾘﾝｸ[htm]:highway.s76.xrea.com
去年の年末時点（↑の時点）ではまだ未供用だったから、この年度末くらいに4車線になったばかりなのかな
957(1): 571 2010/04/12(月)09:31 ID:FFlkJBPX(1) AAS
>>953
羽生の工事区間はあと1ヶ月近くかかりそう。
R122もR125バイパスも。
そのR125バイパス、行田区間は東行きだけ片側2車線にして終了なのか？
あからさま間に合わせだろ、あれ。
958: 2010/04/12(月)10:11 ID:LtsGH8SX(1) AAS
>>957
R125バイパスは上池守より熊谷側も4車線化してほしいな
今年度から着手するのだろうか？
959: 2010/04/12(月)15:10 ID:9XglMvao(1/2) AAS
吉川美南地区の三郷吉川線、数週間前にやっと信号機が交差点に付いて
交通規制始まって道らしくなってたけど、
今朝通ったら車線制限してたバリケードが撤去されて4車線になってたよ。
現状、ものすごく無駄な4車線だがｗ
武蔵野線の隧道と、三郷・吉川市境部分と、草加流山線接続部分は
いつまで未通のままなんだろーな
960(1): 2010/04/12(月)15:29 ID:9XglMvao(2/2) AAS
春日部の藤の牛島近くの藤塚米島線は中川に架かる橋の橋脚が最近出来たっきりで
しばらく放置かな。
ユリノキ通りの東端から4号BPに抜ける細い道が危ないし混むしで早くできたらいいなあ
961(1): 2010/04/15(木)06:55 ID:0wKKProY(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
埼玉県道126号所沢堀兼狭山線
これ、秋草学園近くって進捗はどうなんだ？
環境テロ団体が、またオオタカつれてきたのかよ
962(1): 2010/04/15(木)13:23 ID:Z9KRXS79(1) AAS
>>811
R122の迂回だったら、浦和IC過ぎて、ENEOSの500m手前で斜め左に入る道あるから
そこに入ってひたすら直進すれば、加倉の万世の交差点（加倉西)に出るぞ。
963: 2010/04/15(木)14:32 ID:4sGaaekw(1) AAS
>>962
>>796-797
964(1): 2010/04/15(木)14:59 ID:c5NlsGbo(1) AAS
>>961
堀兼側は以前から工事始まってる。
赤坂の森公園付近の伐採もやってあった。
シチズン側と秋草付近はまだ。
ここがつながるより川越北環状の方が早いんだろうな。
965: 2010/04/15(木)16:14 ID:0R56wvRt(1) AAS
♪ホリケンサイズ ホリケンサイズ
パラグライダー！
966(1): 2010/04/15(木)20:44 ID:x2dJKchi(1/2) AAS
>>964
堀兼ーシチズン間って開通の予定は立ってるんですか？
967(1): 2010/04/15(木)21:01 ID:JTqE0q8w(1) AAS
>>966
平成24年開通予定。ゴルフ場から堀兼までは確かに伐採だけは終わって用地の
問題はクリアしているけど、環境配慮工事と予算と県送水管を補強するとかで
かなり時間がかかるらしい
968: 2010/04/15(木)21:06 ID:x2dJKchi(2/2) AAS
>>967
そうなんですか、有難うございました。
あそこが開通するとかなり嬉しいんですけどね。
969: 2010/04/16(金)12:32 ID:mXxbSqeb(1) AAS
開通するのはいいとして、堀兼以北の部分も16号まで4車線化させないと意味ないよね。
狭山の吉牛前の車線減るとこなんて意味のないポール立ったし。
あんなんあると右折車が溜まってよけい渋滞するってのに。
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