[過去ﾛｸﾞ] 千葉県の道路事情★6 (983ﾚｽ)
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1: 2009/07/21(火)21:52 ID:299GT8Kk(1/3) AAS
やっと悪名高い若松交差点の改良工事の兆しが見えてきました。
湾岸船橋ICは？千葉柏道路は？外環道側道部は？
千葉県の道路について引き続き語りましょう。
関連スレは>>2にあります。
過去スレ(運輸・交通板)
【京葉道路】千葉県の道路事情★5【若松交差点】
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【京葉道路】千葉県の道路事情★4【若松交差点】
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【京葉道路】千葉県の道路事情★3【千葉柏道路】
省18
964(2): 2010/01/09(土)15:53 ID:fFN+euQ0(1) AAS
>>962
将来の無料化対象＝来年度の上限制の対象、だと思うんだが。
みんすの政策など期待してないので斜め読みだから
間違いあったら指摘よろ。できたらおそーすも一緒に。
965(1): 2010/01/09(土)16:42 ID:jvR5NqJ1(1) AAS
>>964
ソースがないことを勝手な思い込みで決めつけられてもねぇ
966: 2010/01/09(土)18:24 ID:zjKugjlc(1) AAS
>>963
周りは田んぼばっかりなんだから、無理矢理そこを通る必然性もないような…
967(1): 2010/01/09(土)18:36 ID:HFC37zUP(1/2) AAS
>>965
どちらもソースがない以上、どっちも
自身の思い込みから来る妄想、で片付けてよいと思う。
それより民主党の政策がもはや裏打ちのない妄想レベルに
なってきている気がする。財源とか。
968(1): 2010/01/09(土)18:40 ID:HFC37zUP(2/2) AAS
って、そんなことを書くつもりじゃなかったんだよｗ
市川市都計道3・4・18号線で工事差し止め訴訟の
原告所有地を強制収用申請する方向だとさ。
ソースは今日のいちかわ読売。
969(1): 2010/01/09(土)21:12 ID:Stq9FkEA(5/7) AAS
>>964
＞将来の無料化対象＝来年度の上限制の対象、だと思うんだが。
そんなソースどこにもないでしょ。
970(1): 2010/01/09(土)21:27 ID:EPXuNcup(1/3) AAS
>>969
逆にアクアが上限制の対象というソースもないね、>>967見てぐぐったけど。
そもそも上限制そのものがまだ細かく固まってないようだな。
恐らく細かいことを考えずに前原さんが口走ってるだけなんだろうけど。
>>968
市川市GJ
971(1): 2010/01/09(土)21:28 ID:Stq9FkEA(6/7) AAS
>>970
>>962のリンク先の記事をちゃんと見たか？
972: 2010/01/09(土)21:34 ID:EPXuNcup(2/3) AAS
>>971
おお、失礼今見たよ。
無料化せず上限制の対象内、と書いてあるな。失礼。
しかしその理由が渋滞対策とフェリー経営(本四架橋)だろ。
上限制に組み込んでしまえばどちらも効果が薄い。
細かいことを考えていないのは事実なようだなw
973(1): 2010/01/09(土)21:37 ID:Stq9FkEA(7/7) AAS
まぁ、まだ詳細は決まっていないようだしね。
それからフェリー対策はアクアラインでもそうなんじゃないか？
東京湾フェリーあるし。
974: 2010/01/09(土)21:44 ID:EPXuNcup(3/3) AAS
>>973
東京湾フェリーは本四架橋ほど影響はないと思われ＞利用者の実感
まったく無いかといえば違うのだろうけど。
向こう側が久里浜だからね。
そういえば、今のアクアラインETC800円はあくまで県費で補填しているのであって
本当の料金は普通車3000円なのは変わってないんだよな。
当然上限制が始まったら上限を超えた部分の県費投入はなくなるだろう。
としたら、上限制に組み込んだらアクア料金実質値下げじゃないか。
975(2): 2010/01/10(日)00:14 ID:Yp18oCEY(1/3) AAS
それより通勤割引や深夜割引の行く末が心配だ。
上限導入の代わりにこれらが廃止になったりしたら・・・
976: 2010/01/10(日)02:07 ID:p75wUVYS(1) AAS
>>975
今の案では現行のETC割引は全部廃止だよ
977: 2010/01/10(日)05:59 ID:Yp18oCEY(2/3) AAS
>>975
だから上限よりそっちの方に関心があるんだよ。
短距離でしょっちゅう高速乗る人間にとっちゃ、上限なんかよ重要な問題。
なんとか現行維持は・・・無理か。民主も余計なことを。
978: 975,977 2010/01/10(日)06:01 ID:Yp18oCEY(3/3) AAS
977は976宛です。失礼。
979: 2010/01/10(日)08:01 ID:Kr8d5iR0(1) AAS
ETCの普及には渋滞緩和効果もあるんだが、その辺は全然考慮無しか？
980: 2010/01/10(日)14:05 ID:z43Zkfqc(1) AAS
渋滞緩和を主眼とするならば、施設通過は高速で可能にして欲しかったな
981(1): 2010/01/10(日)14:17 ID:y6XvLswo(1) AAS
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千葉県の道路事情★7
2chｽﾚ:way
982: 2010/01/10(日)14:26 ID:B6SOnhwB(1) AAS
ETC1000円になったらETCレーンに列ができてるのは笑った
983: 2010/01/11(月)13:10 ID:TcYAPIMT(1) AAS
>>981
乙
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