[過去ﾛｸﾞ] 千葉県の道路事情★10 (986ﾚｽ)
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125: 2011/09/21(水)19:27 ID:/B50zKA/(1) AAS
>>121
船橋駅からそう離れていないとこなら文句は無いだろうから
新船橋の再開発地区の外れにでも土地を用意してやれば良かったのにな
126: 2011/09/22(木)20:39 ID:JCaRZtQI(1) AAS
今日北西部はえらい渋滞だったらしい。
主要な４駅に向かった会社の送迎バスが１台も時間通りに帰って来なかった。
こんなのは初めてだ。
127(3): 2011/09/23(金)13:25 ID:8Xk7iLuQ(1) AAS
若松交差点の歩道橋架け替えて右折レーン延ばすのか
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.ktr.mlit.go.jp
128: 2011/09/23(金)23:24 ID:8BGpv3eR(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
129: 2011/09/24(土)09:10 ID:QF9+ya23(1) AAS
>>117>>118
船橋市さあ、千葉市に吸収合併されちまえよ
船橋市職員は無能なんだから
130: 2011/09/24(土)12:50 ID:rFRJ48mg(1) AAS
馬鹿松
やっと右折レーン延長かいな。
ついでに、オーバーパスも希望ｗ
131: 2011/09/24(土)17:41 ID:PDAPtI8F(1) AAS
>>127
ついでに左折レーンも作れ…と思ったが
よく見ると横断歩道も全廃っぽいな
なら良し
132: 2011/09/24(土)17:54 ID:LNv7wARd(1/2) AAS
>>127
これで若松改良はほぼ完了かな。
谷津船橋ICは必要だったのだろうか。
133: 2011/09/24(土)22:05 ID:D080gl1t(1) AAS
横断歩道全廃でも渡る馬鹿がいると見た
134(1): 2011/09/24(土)22:27 ID:LNv7wARd(2/2) AAS
交通量からしてそんな自殺行為する奴はいないだろう
135: 2011/09/25(日)00:04 ID:ZjmTVpIm(1) AAS
湾岸千葉のフルインター化きぼーん。
136: 2011/09/25(日)07:52 ID:4gh0CuCk(1) AAS
>>134
>>127のpdfにその自殺行為をする連中の写真が多数載っているのだが…。
歩道橋完成後の交差点周りはガードレールで囲まれるだろうから
減りはするだろうけどね。
137(1): 2011/09/25(日)22:04 ID:t286HY8t(1) AAS
これ自転車は横断してもいいんだろ？
138: 2011/09/26(月)08:43 ID:Cps686hF(1) AAS
>>137 R357の他の重交通量交差点のように、
歩道橋スロープを経由させられるかと
そして、「法律上は自転車は車道が正しいのだ！」とか強がる子が、
25t重トレーラーに巻き込まれて死んでしまうと
法律より物理のほうが強いのに
139(3): 2011/09/26(月)21:09 ID:+s709WGI(1) AAS
確かに自転車は辛いなこれ・・・
エレベータも乗れる自転車つけるべき。
140(1): 2011/09/27(火)07:48 ID:6bgTYlmW(1) AAS
圏央道笠森トンネル貫通
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.ktr.mlit.go.jp
141: 2011/09/27(火)14:02 ID:EvqCMg5o(1) AAS
トンネルの貫通写真見るとすげーなーっていつも思う
142: 2011/09/27(火)15:06 ID:L1UF5e/h(1/2) AAS
>>139
たしかに辛いと思うけど、かといって
エレベータも乗れる自転車は流石に難しいと思うぞ。
143: 2011/09/27(火)20:14 ID:XGU1zXys(1) AAS
>>139
自転車も載るエレベーターなら物理的に可能かもしれないが
法律上、ちゃりでも軽車両なんで、車両を載せて移動するエレベーターは
法律的にめんどくさいはず。
144: 2011/09/27(火)20:26 ID:L1UF5e/h(2/2) AAS
いや、自転車も載るエレベータは市川駅北口の
ダイエー横駐輪場にもあるぞ。調布あたりの青梅街道あたりにかかる
歩道橋でも見たような気がする。
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