三重県の道路事情 (471ﾚｽ)
上下前次1-新
254: 2015/05/13(水)15:53 ID:5eoPsCVL(1) AAS
市議会でも
「中勢バイパスの新しく開通したところ、渋滞多いぞなんとかしろ」
「根本的には立体化や4車線化が必要なのはわかっとります」
みたいなやりとりがあったらしい。
255: 2015/05/13(水)16:46 ID:9WcWmwBi(1) AAS
四日市､津＞＞＞鈴鹿＞＞＞＞＞＞伊勢＞＞＞松阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞尾鷲・熊野＞＞＞＞＞＞＞＞＞伊賀
256: 2015/05/15(金)08:28 ID:/n6y0m36(1) AAS
でも津市 (1区)の国会議員は伊賀民ばっかり
257: 2015/05/17(日)01:39 ID:gLdmtZoo(1) AAS
中勢バイパス津工区がバイパスとして機能しているところを見たことがない
258: 2015/05/17(日)17:15 ID:+fpaW73w(1) AAS
バカ公務員が平面交差ばかりにしたからな
259: 2015/05/21(木)21:47 ID:/Rflnv6J(1) AAS
県道10号の所とか津ICの所だって最初平面開通で大渋滞だったじゃん、どこも最初は一緒だよ
大里窪田と津水道局の東もそろそろ高架にして欲しいわ、相変わらずラッシュ時の渋滞が激しい
260(1): 2015/05/23(土)08:37 ID:Y7pdkaxS(1) AAS
水道局の所はほんとひどいね。インタ方面からR163へ右折する車列ができ、直進車が糞詰まりしている。
安濃川から緑ヶ丘団地まで高架にならないかねぇ。
261: 2015/05/23(土)08:56 ID:vxJGpkXS(1) AAS
>>260
開通してからは、右折車減って直進車で混んでるけどな。
262: 2015/08/06(木)21:22 ID:SCGBsTCv(1) AAS
亀山のフラワーロード？農業屋の交差点からシャープ方面に行く道だけど、
年がら年中、道路補修してるよね。
舗装を割って、掘り起こして、人手と工期をいっぱいかけて・・・
丁寧に工事しているように見えるよね、大●建設さん！！！
でも、最後の締めの舗装でアスファルトの量を何でケチるのかな？
少ない量を引き延ばすから、初めから巣になってるとこがあって、
そこから傷んで1年持たんやん！！！
こんなとこに仕事を発注するなやけど、わざとやってだろうね、
すぐ傷むようにね。
にごり池からゴルフ場のとこは違う会社が１、２日で舗装工事したけど
省1
263: 2015/09/18(金)20:00 ID:19YJCXdY(1) AAS
四日市市内Ｒ1の慢性渋滞は永遠のテーマ、、、
264(1): 2015/09/21(月)13:25 ID:I1XDlNcO(1) AAS
鈴亀道路は何年ごろに工事開始になるのでしょうか？
265(1): 2015/09/21(月)19:37 ID:CCYKGNQB(1) AAS
中勢バイパス津区間通勤時間帯や土日ともなると渋滞で使い物にならないね
費用の高い陸橋にして区間有料化１００円〜２００円徴収すれば必要な人だけ利用して
１０年で無料になるだろうに。
266: 2015/09/21(月)19:49 ID:sbGUxJ2G(1/2) AAS
>>
267: 2015/09/21(月)19:50 ID:sbGUxJ2G(2/2) AAS
>>265
だったら伊勢道使えよ。中勢バイパスが何の為に作られたのか知らないのか？
268: 2015/09/22(火)01:26 ID:mKnyKwxo(1) AAS
信号-山-信号-山-信号って線形がかなりあかん
遅らせてでもr776交差点だけは立体化しとく必要があった
269: 2015/09/22(火)06:14 ID:QJxyWw8P(1) AAS
R163BPとの交差点もなぁ
安濃川から野田までの間を高架で飛ばしてくれたらスッキリするのにな
270: 2015/12/02(水)15:07 ID:7Tz+GsjE(1) AAS
四日市市 Ｒ1新正〜追分間の時間を問わない慢性渋滞地域、、、、
往復4車線化（片側二車線）すれば一挙に解決なのだが、それを言い出すリーダーがいまだに現れない
北勢バイパス建設よりもこちらのほうが優先事項と思うのだが、
271: 2015/12/02(水)15:19 ID:jS1fdaE6(1) AAS
近鉄の高架が邪魔だからバイパスに逃げてるんじゃないの
272: 2015/12/18(金)21:32 ID:DlNJ+oln(1) AAS
中勢バイパス久居相川地区のr118、r776の連続信号は絶対だめだわ
近鉄は高架で越えてなんでr776を立体しようとしなかったのか
県道からの流入で間が埋まってあの区間はバイパス側が青になっても進まない糞渋滞じゃねえか
どっちかは交差点自体潰すべきだった
この前の通行止めは当然4車線化＋立体化の準備なんだろうな？
273: 2015/12/19(土)15:36 ID:Bnk1ai8P(1) AAS
R776の交差点何とかしろというのはその通りだけど、
たぶん立体化で一番先に手を付けるのは
大里窪田町のところじゃないかな。
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