三重県の道路事情 (471ﾚｽ)
上下前次1-新
434: 2020/04/03(金)15:57 ID:tzuSLZv9(2/2) AAS
>>433
金ケチっただけだろ。土地確保スペースからするとどう見ても立体交差出来るだけの幅はある。
R163バイパスの交通量考えて優先順位あんまり高くなかったとかそんな感じかと。
旧道はどうせ安濃川跨ぐのに高さ必要だっただろうし。
435: 2020/04/16(木)03:40 ID:vfkeIVg7(1) AAS
r42の雲林院(うじい)の信号撤去されたんだな、火曜の中日新聞に出てた(設置から45年)
県道42号安濃ダムへ向かう道の最後の信号、横に福祉センターと近くに小学校がある所
地元民は反対してたらしいが、老朽化もあるけど全国の交通量少ない信号はどんどん撤去されてるらしい
436(1): 2020/06/30(火)08:33 ID:PgsZa7Ja(1) AAS
R163の新長野トンネルは真夏でも寒いな、何かいるんじゃない？
幽霊が出るとしても早すぎ、最低でも完成後20年で出てくれ
437: 2020/11/26(木)06:08 ID:W+H9qnRa(1) AAS
>>436
長野峠自体ヤバイし
438: 2020/12/04(金)03:52 ID:hb2kgWbH(1) AAS
あの道路はずっと湿ってて情緒がある
439(1): 2021/02/16(火)23:26 ID:CeZ2nogo(1) AAS
鈴鹿亀山道路について都市計画決定の告示を行います
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.pref.mie.lg.jp
440(1): 2021/02/18(木)14:18 ID:ZktBa+4U(1) AAS
国道1号とは繋げないという固い意志
441(2): 2021/02/18(木)19:43 ID:o59BqFsb(1) AAS
>>439
R23には必ず繋げてほしい
四日市工場地帯→関西方面への移動がスムーズになる。
442: 2021/02/19(金)11:30 ID:RU59ehQy(1) AAS
中勢BPが全通して鈴亀が開通して鈴四が開通して
それでも津工区の立体化が進まなければどうなるのか考えたくもないな
河芸から久居までで少なくとも8つの交差点を立体化しないとならない
平面４車線では立体２車線の交通量を捌くことができないのは静岡のバイパスを見れば明らかだ
443: 2021/02/19(金)12:58 ID:8eE908bs(1) AAS
>>441
もう少し頑張っていただいて、県道6（塩浜街道）まで繋いでいただければ、
これは非常に有り難い話になる。
444: 2021/02/27(土)10:36 ID:1aPPjBIS(1) AAS
ヴィソンSICってなんだよｗっておもったら
そういう名前の大規模施設直結SICができるのか
445(1): 2021/02/28(日)09:30 ID:Ls1HyG+6(1) AAS
>>440 >>441
鈴鹿亀山道路
Ｗｉｋｉで調べたら、「今後の対応としてＲ23まで延伸」との記述在り
Ｒ23まで繋がないと、意味ないからな。
完成まではかなりの年数掛かりそうだが・・・・・・
446: 2021/03/01(月)01:09 ID:CTMwdfXL(1) AAS
ヴィソンSICは伊勢方面からのオフランプのみか
完全に伊勢帰りの観光客ターゲットだったろうに
コロナ禍でアテが外れただろうな
447: 2021/03/01(月)01:28 ID:jwTGc/+H(1) AAS
>>445
三重県の評価書には23号まで引いてあるから多分2期で続きやるんだろうな
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.mie.lg.jp
の3-11 計画段階評価における複数案の位置図
448: 2021/07/23(金)11:21 ID:plFX+V+x(1) AAS
効果あんのかなあ
外部ﾘﾝｸ[html]:travel.watch.impress.co.jp
449: 2021/07/25(日)19:25 ID:wagaT4KB(1/3) AAS
裏の目的としては伊勢神宮への道路閉鎖したときに車を流しやすくなるな
450: 2021/07/25(日)19:37 ID:hopicJaq(1) AAS
混雑時はどうせパークアンドライドだから、サンアリーナ-神宮間のバス専用道路になるのとちゃうか。しかも南行き一通とか
451: 2021/07/25(日)20:25 ID:wagaT4KB(2/3) AAS
伊勢道路塞がなくて良くなる
452: 2021/07/25(日)20:32 ID:wagaT4KB(3/3) AAS
サンアリーナ-神宮間のバス専用道路になるから使えないねそうだね
453: 2021/07/27(火)17:10 ID:aOLJfl9t(1) AAS
中勢道路などで1車線区間から2車線に一時的に増えるときに、
左側に車線が増えるけど三重の人違和感ないのかな
関東住まいが長かったからか、左からバンバン追い越されて車間詰めても割り込んでくる
マナー違反を助長する様な構造に違和感を覚える
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