[過去ﾛｸﾞ] 【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 7【相模･湘南】 (994ﾚｽ)
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631(1): 2012/09/15(土)13:05 ID:kJQnkLMe(1) AAS
なんか、つまらんスレになったな…
632: 2012/09/15(土)13:13 ID:CmZAKc/L(1) AAS
>>631
お前の好みに合わないと皆つまらんのか
だからお前は孤独なんだよ
633: 2012/09/15(土)13:44 ID:zCM3yWVQ(2/2) AAS
>>629

飛砂の捕捉ができなくなり砂がより多く飛んでくるので反対しているというのを
地元民から聞いたことあるな
あとは景観と騒音か

海岸付近の工事は海岸管理者との協議が不可欠だしなぁ・・
634: 2012/09/16(日)12:57 ID:WI6kHWvK(1) AAS
>>330
ちなみに三益宮殿の前に交番があって、携帯やシートベルト、信号無視やってんぜ。
んでなんかあったら道挟んだ交番前の駐車場に連行される。

おいらはシートベルトで止められで、実際はちゃんと付けてたんだけど、寒かったので上から羽織っていたら、シートベルト無しと見なされたようだった。
635: 2012/09/16(日)14:04 ID:Sg8Mo0La(1) AAS
保土ヶ谷バイパスってスクーター走っていいの？
125cc以下は走行禁止ってなってたけど。
横浜町田方面から来て上川井の橋の辺り。
636(1): 2012/09/16(日)14:12 ID:VQmyDDhO(1) AAS
上川井までならＯＫ。
そこまでは自動車専用じゃない。
橋を越えたらダメ。
637: 2012/09/16(日)14:45 ID:uD5v8g/p(1) AAS
>>636
そうだよね。
なのに八王子街道方面へ向かわずに橋渡ったのがいたんだよね。
ナンバーはピンク色だったような。
638: 2012/09/16(日)15:36 ID:lt0pRJH+(1) AAS
東名からの陸橋ができる前は、二俣川(本村IC)付近まで、原付が走ってたのを記憶してる。
639: 2012/09/17(月)08:07 ID:egUlrLcP(1) AAS
原付で高速道路とかよく行けるよな。
640: 2012/09/17(月)08:22 ID:n6CeWDJq(1) AAS
下川井の細道ルート。
間違って、トンネルくぐって左折後、もっと先のブロック角で曲がらないといけないところを間違って一つ目の老人アパートのところを左曲がって、昔に金が出てきたゴミ屋側に入ると
、バス車庫出口のところで進入禁止になり、またトンネルをくぐらされて
、下川井インターに出られそうなところで左折を強いられて結局金が谷に戻されて抜け出られなくなる。
641: 2012/09/17(月)19:15 ID:5j/XMioG(1) AAS
>>598
中央道の渋滞が大月までいっちゃってるね。
こんなときこそ、>>597のルートだね。
642(2): 2012/09/18(火)10:26 ID:g9DKjvqt(1) AAS
白根通りの拡張、平成28年完成予定
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.yokohama.lg.jp
643(1): 2012/09/18(火)14:58 ID:l0eRptM/(1) AAS
>>642
昭和62年からか
644(1): 2012/09/18(火)16:47 ID:BhFQigMF(1) AAS
鎌倉ナンバー　で検索
645: 2012/09/19(水)08:29 ID:XlBXkxvC(1) AAS
この流れだから言えるが金が谷から、下川井オフランプに繋がる道があるから、下川井の交差点が混乱するな。
646: 2012/09/19(水)17:40 ID:lYXcdg+k(1) AAS
>>644
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
647: 2012/09/19(水)22:42 ID:ThXHYD0b(1) AAS
ま、だいたい南北の幹線道路であるべき府中街道が最低だからな、川崎市。
648: 2012/09/19(水)22:57 ID:LiJwNTSd(1) AAS
対岸もダメ、土手沿いもダメ、尻手黒川もダメ。
全部ダメ。
649(1): 2012/09/20(木)09:41 ID:fBY7mZ35(1) AAS
お、拡幅工事か… と思ったら2車線のまま歩道だけ広くなるという
650(1): 2012/09/20(木)12:57 ID:Yj2Yzmmy(1/2) AAS
川崎市内の府中街道って南北っていうより東西ってイメージだな
矢野口から川崎市内にはいると途端に片側１車線になるけど、
あそこ歩道けずって片側２車線できそうなのにもったいない
大体行政は歩道をやたら広く作りたがるけど、いまどき歩行者なんて
ほとんどいないんだから幅１ｍあれば十分と思うんだが

川崎でいちばん力いれてるのは横浜生田線っぽいかな（県予算か？）
専修大の坂道あたり、カメあしだがだんだんまともになりつつある。
清水台の車線も改良したし、信号渋滞もかなり減った。
あとは菅生緑地をぶちぬいて横浜市に抜けてくれれば。

川崎区の道路はそれほどひどくないし、区内だけを見れば幸区もそこそこ。
省4
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