[過去ﾛｸﾞ] 【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 7【相模･湘南】 (994ﾚｽ)
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122(3): 2012/02/14(火)23:42 ID:X0CeWxoh(1) AAS
県道40号線相模大塚のところの単線の踏切…
一時停止したら後ろから鳴らされたよ('A`)
みんなそのまま通過してるけどそれでいいの？
というかあれ何の路線なの？
123: 2012/02/14(火)23:44 ID:JT6bGK3t(1) AAS
>>122
厚木基地の燃料輸送用
128: 2012/02/15(水)23:30 ID:WobsuEAr(1) AAS
>>122
のちの相鉄厚木空港線である。
129(1): 2012/02/15(水)23:55 ID:aBiG9oxJ(1/2) AAS
>>122
踏切の定義は道路交通法の第2条（定義）では示されていない。
踏切の停止義務については道交法の第33条1項に記されており、停止線の有無に関わらず、停止して安全確認しなければならないのである。
つまり、外部ﾘﾝｸ:g.coここでも停止して安全確認しなければならないのである・・・？
そんなバカなと思い俺はWikipedia先生に伺った。
すると踏切を定義する省令として「鉄道に関する技術上の基準を定める省令」というものがあることが分かった。
同省令の第40条によると、踏切道（踏切）は同省令第62条の踏切保安設備を設けたものでなければならない。
その第62条によると、"ある例外"を除いて、踏切は列車等の接近を知らせることができ、かつ通行を遮断できるものでなければならないのだ。
この時点で外部ﾘﾝｸ:g.coこの地点は踏切ではないので、停止義務も安全確認義務もないわけである。
対して、相模大塚にある外部ﾘﾝｸ:g.coこの踏切はどうであろうか。
省6
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