[過去ﾛｸﾞ] ★☆首都高を考える 38☆★ (1001ﾚｽ)
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84(1): 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 2012/02/20(月)22:24 ID:P1l+IZsq(1) AAS
>>79
ナビより案内標識見ろ
しつこいくらいにあるじゃないか
85(2): 2012/02/20(月)23:15 ID:iYp1VhYw(1) AAS
>>80
首都高初心者の頃、辰巳JCTと間違えて新木場出口で出ちゃったことがある。
当時は東京の下道なんて全然分からなかったし、どこかで止まって道を確認
しようにも、車の流れは速いしで、結局お台場の下道の行き止まりの所まで
行って、地図を見て、台場から首都高に入り直した。
86: 2012/02/20(月)23:33 ID:XQhAVDUL(1) AAS
>>85
ま、だいたい初心者はそういう道のりを辿って、やがてベテランになるのさ。
ガンバ
87(1): 2012/02/21(火)00:25 ID:WX6HDqwQ(1) AAS
>>84
最近の首都高案内標識は初心者には使い物にならないよ。
路線番号だけ見て進路を判断できる奴以外はナビを頼るしかない。
88(1): 2012/02/21(火)06:30 ID:C2E08T+N(1) AAS
>>85
有明出口と間違えて豊洲行くならわかるが
新木場出口と辰巳JCTって1キロ以上離れてんじゃない？
どうやったら間違えるんだ
89(1): 2012/02/21(火)07:59 ID:rb7RSnSU(1) AAS
>>87地名を削りすぎたな。良くなったのはデザインだけ。
90: 2012/02/21(火)12:12 ID:g1ZqD55z(1) AAS
首都高ﾊﾞﾄﾙ的なｹﾞｰﾑをやりこむと
出入口まではわからないけど
jctや車線の絞り込みなんか
かなり把握できるよね
風景や標識なんかもﾘｱﾙだし
91: 2012/02/21(火)13:53 ID:+ZsdZXJW(1) AAS
免許取る前〜取り立てで湾岸MIDNIGHTやりんでたのが懐かしい．
92: 2012/02/21(火)14:31 ID:29szPyEz(1) AAS
また大橋ぐるぐるドッカーン！してるな
93: 2012/02/21(火)16:10 ID:GXNmr1Nt(1) AAS
大橋grgrドカーン多過ぎだろｗｗ
山手トンネルは80km/hでも良いのに、大橋の制限速度変えた方がいい。10km/h超えたら、プリクラ。
94: 2012/02/21(火)17:25 ID:/2xIfqj0(1) AAS
東京ゲートブリッジを初めて走った、景色いいね
大井ー葛西を乗らなくなるかも
95: 2012/02/21(火)21:07 ID:Vpk/FPY8(1) AAS
木場と新木場間違えたｗ
96: 2012/02/21(火)21:15 ID:kq80ojv1(1) AAS
首都高は間違えて降りてからが本番
97: 2012/02/21(火)22:01 ID:1EOZ/lhA(1/2) AAS
箱崎でションベンして、TCATの駐車場に間違えて降りた事がある。
98(1): 2012/02/21(火)22:10 ID:dK80BXZl(1) AAS
>>88
葛西の次のJCTの分岐に入るってことだけが頭にあって、間に新木場の出口が
あることなんて、ぜんぜん頭に無かったんです・・・。
で、分岐を見て新木場出口に行っちゃって、え、何ここ、どうしよう、って。
99: 2012/02/21(火)22:33 ID:eNp2ei6V(1) AAS
>>89
従来の看板の外形に無理やり合わせるためか、文字やマークの配置がかなり不格好な板が多い気がするが
100(1): 2012/02/21(火)22:47 ID:1EOZ/lhA(2/2) AAS
山手トンネルに前は沢山カマボコ看板あったけど、何故か撤去されてる。
首都高は初心者は間違えやすいね。
ある程度、走り慣れると経由する路線番号とインターを覚えれば大丈夫だが。
101(2): 2012/02/21(火)23:24 ID:8U0q87+M(1) AAS
今の会社入ったばかりの頃、台場の営業所行けと言われて
湾岸線横浜方面から臨海副都心へ。千葉方面から来たときは
有明で降りなきゃいけないのに臨海副都心出口探して東京港トンネルへ吸い込まれる。
首都高初心者によくある？
102: 2012/02/22(水)00:38 ID:DGc4+O/n(1) AAS
ナビ使えよ
103: 2012/02/22(水)00:57 ID:ET/IW9H0(1) AAS
ナビない漏れは「首都高マップ」が頼り。
地図広げて運転してっからよろしくな
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