[過去ﾛｸﾞ] ★☆首都高を考える 38☆★ (1001ﾚｽ)
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126: 2012/02/24(金)13:58 ID:PLCFwb8L(1) AAS
>>122
あそこは東京港トンネルと比べ
かなり走行速度が速いからな〜
おそらく「車間距離」あけてなかったっんだろうね。
127: 2012/02/24(金)14:04 ID:UPuARoLi(3/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
動画を見ると一般部分のトンネルが有効に使われてるな。
幹線道路にはバックアップが必要不可欠だ。
128(1): 2012/02/24(金)19:38 ID:eKR6MTAp(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:g.co
このフェンスとって通してたよ。
129(2): 2012/02/24(金)19:43 ID:UPuARoLi(4/4) AAS
西行きでよかったな。
東行きはなぜか厳重なフェンスで覆われているから離脱できないみたいだ。
外部ﾘﾝｸ:g.co
130(1): [sage ] 2012/02/24(金)21:12 ID:NJZMIECD(1) AAS
>>123
少し前には大井料金所を頭に空港北トンネル出口付近まで渋滞していた
渋滞の最後尾に突っ込んだと推測。あのトンネルは起伏があって
先の見通しがすごい悪いし
で、通って気づいたんだが、大井のパーキングは西行きも東行きも
現在の位置より羽田空港よりの位置に立て直しているんだけど
それに関するプレスリリースが見つからない
東行きは今度は本格的なPAになりそう
西行きはほぼ建物が完成している
131(3): おいでやす 2012/02/24(金)21:15 ID:kMr5v4tI(2/3) AAS
>>124
東京方面から湾岸ルートで
浮島ＪＣＴ経由でアクアラインに入りたいのですが
132(1): 2012/02/24(金)21:37 ID:sUV+OgwM(1) AAS
>>131
羽田空港過ぎたら左車線にいればいい
何個も「ｱｸｱﾗｲﾝ」って表示があるから、それに従って。
133: 2012/02/24(金)22:15 ID:5FPnkUGp(1) AAS
>>115
そういや湾岸線の扇島のとこの建設は何の滞りもなかったのかしら
あそこ島全部私有地だよね
134: 2012/02/24(金)22:15 ID:h8wujD2F(1) AAS
>>128
ＥＴＣの料金はどうなるんだろ？
135(2): 2012/02/24(金)22:23 ID:meoUxsVI(1) AAS
>>129
西と東が逆じゃね?
>>131
京都からアクアに直接行くなら横浜町田から行けば、全分岐にアクアラインって書いてあるよ。
ゴチャゴチャしてるところは、横浜町田出口は管理用のぞいた一番左、保土ヶ谷バイパスはひたすら中央車線、10kmぐらいで本線が左右に分岐したら右ルートの2つめの分岐を左
136(1): おいでやす 2012/02/24(金)22:30 ID:kMr5v4tI(3/3) AAS
>>132,135
大変参考になりました。
ありがとうございます。
137(4): 2012/02/24(金)22:38 ID:WwPGOzw7(1) AAS
ETCで料金所入ったらすぐにカードを本体から引き抜いて走行し出る直前にカードを入れたり
あるいは入れないでそのまま降りた場合、後日本体にカードを戻すとどうなるの？
特に降りるときにカード入れないでおいて数日後にカードを差し込んでから首都高に入った場合どうなるんだろ？
1回やってみたいけど度胸がない…
誰か経験者居たら教えて！ 頼む。
138: 2012/02/24(金)22:43 ID:Pwva5H2y(1) AAS
>>137
パスモとか自動改札用の定期なんかは入場してから出場の記録がないと不正乗車とみなされてゲートが開かないから
同じように「このカードは使えません」ってゲートが開かなかったりして。。。。
139: 2012/02/24(金)23:00 ID:UBmidVAF(1) AAS
>>137
出口情報がないETC走行は入口料金所からの最大料金（基本的に現金と同額）で請求が来る
140: 2012/02/24(金)23:07 ID:4LnjpGfq(1) AAS
でも出口情報無し→900円確定するのって具体的に入口から何時間経ってからなんだろうな
首都高会社の知り合いに聞いてみるか
141: 2012/02/24(金)23:08 ID:90TRud2z(2/2) AAS
>>137
最大料金の900円請求されるよ
別にそのまま使うことは可能
142: 2012/02/24(金)23:12 ID:KUs6eVmd(1) AAS
>>137
外部ﾘﾝｸ[html]:www.shutoko.jp
これに該当して、何事もなく900円取られるんじゃない？
143: 2012/02/25(土)08:50 ID:InkKbr6O(1) AAS
中央環状の小菅、熊野町改良って結構時間かかるんだよね。なんでだろう、用地は確保してるはずなのに。
ちなみに、江北は、あのままなのかな。３車に出来そうな気がしたけど。
144(1): 2012/02/25(土)09:27 ID:NRT7+REI(1) AAS
>>130品川線の開通関連での移設だってさ。
東行きは加速車線に大型車があって今は危ないな。
145: 2012/02/25(土)14:34 ID:fFTAOzqh(1) AAS
>>129、>>135
反対車線にもあるぞ。引き戸の門みたいなヤツ。
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