[過去ログ] ★☆首都高を考える 38☆★ (1001レス)
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151: 2012/02/26(日)01:05 ID:u4NVxvRw(1) AAS
浮島サービスエリア
152: 2012/02/26(日)10:20 ID:qrtCjW4L(1) AAS
>>131
東名から3号渋谷線〜谷町JCT〜C1内回り〜浜崎橋〜
レインボーブリッジ〜湾岸線〜浮島〜アクアラインを考えてるなら、

ただ早く着きたいなら135のように保土ヶ谷バイパス経由がいい
(渋谷線は谷町まで、C1内回りも芝公園までは深夜早朝以外
常に渋滞を覚悟する必要あり。

レインボーブリッジを渡りたいとか、都内の景色もみたい(保土ヶ谷バイパス
は凡庸だが、横浜港わたる湾岸の景色も見晴らしはいい)なら、
あとは132のようにアクアの表示をよく見れば普通に乗れる。
ただ、浮島の場合、ぐるっと大回りしてアクアに入るので、事前に首都高の
省5
153
(1): 2012/02/26(日)23:07 ID:CyY0h9ig(1) AAS
新保土ヶ谷・狩場はよそ者にはなかなかの鬼門
あと、下川井付近では恐竜がいるから注意
154: 2012/02/27(月)09:44 ID:PR7no2Ca(1/2) AAS
画像リンク[jpg]:www.imgur.com
155: 2012/02/27(月)09:45 ID:PR7no2Ca(2/2) AAS
すまない、誤爆した
156: 2012/02/27(月)12:12 ID:Ij3/xPGt(1) AAS
>>153
下川井に恐竜なんぞおらへんやろ〜
157: 2012/02/27(月)16:22 ID:bBfi/qQo(1) AAS
外部リンク[html]:car.watch.impress.co.jp
ネクスコはついに無人料金所の時代が来てる。
首都高も導入できそうだけれど入口の閉鎖が多いから難しいかな。
158: 2012/02/27(月)16:37 ID:11ABgaSc(1) AAS
くそ…中日本は金あるなぁ
何より土地があるのが羨ましい
首都高もどうにかもっとかっこよくしたり関連事業できないだろうか
159
(1): 2012/02/27(月)16:48 ID:Te1OKYlu(1) AAS
首都高アンケート当選してクオカード1000円来た
160: 2012/02/27(月)17:28 ID:ud0y67Wx(1) AAS
>>159
俺もー。
もはや、50年目に向けた首都高アンケートなんて答えた記憶すらなかったw
161: 2012/02/28(火)21:04 ID:rk2AgBVf(1) AAS
俺、5000円が来た

まじめにちゃんと考えて答えたかいがあったよ
162: 2012/02/29(水)14:15 ID:J+BYPwLb(1) AAS
完全に忘れてた所にQUOカ−ド届いてちょい嬉しかったw5000円なんてあるんだな?!うらやま
163: 2012/02/29(水)18:09 ID:Jig4P8bU(1) AAS
首都高も随分と羽振りがいいな
164: 2012/02/29(水)22:28 ID:NrfzsgiD(1) AAS
値上げしたからな
165: 2012/03/01(木)10:25 ID:kE4uK1kp(1) AAS
QUOカード俺んとこもにも届いた。1000円。
そういえばそんなアンケートに答えたことがあったっけ…。
166: 2012/03/01(木)19:17 ID:BaIHjWLJ(1/2) AAS
c2江北JCTって将来合流2車線になる予定あるの?
熊野町改良あるぐらいだから。
167: 2012/03/01(木)21:06 ID:VzovBjGp(1) AAS
熊野町って車線引き直しただけじゃね?と思ったが江北も車線引き直しで対応出来そうだな・・・
それにしても江北-扇大橋と扇大橋-江北はポールと分離帯取り払えば十分安全な進路変更による分合流が出来るだろうに・・・
168
(1): 2012/03/01(木)22:58 ID:BaIHjWLJ(2/2) AAS
熊野町は、さらに改良する計画。江北は、引き直しだけじゃなく車線増も難しくないと思うが。上野線と繋げる
計画が生きてるのかね。ちなみに、色々と準備してる首都高が小松川に関して何もなかったのは何で?
京葉道路は、昔からあったのに。
169
(3): 2012/03/01(木)23:28 ID:AC/gKuVV(1) AAS
練馬線、作って欲しい。江戸川区の自宅から、スキーに行くのに便利。
170
(1): 2012/03/02(金)00:55 ID:P1wDSPyy(1) AAS
>>169
ザウスに行けば解決
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