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★☆首都高を考える 38☆★ (1001ﾚｽ)
★☆首都高を考える 38☆★ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/
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192: R774 [] 2012/03/02(金) 23:04:06.23 ID:4nwxptIE >>191 距離別導入直後はよく分かってない現金車が迷い込んで900円払ってたろうから一時的な物かも知れんぞ ２月以降はそれが減るだろうからどうなるか http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/192
193: R774 [sage] 2012/03/02(金) 23:19:27.56 ID:9sJ0BumH 距離別＝実質値上以降、週末の渋滞が減った事は実感している。 上限1200位になれば、ほぼ渋滞無くなんのかな？ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/193
194: R774 [] 2012/03/02(金) 23:38:55.17 ID:4nwxptIE だからさっさと外環を首都高に組み込んで上限1400円にすればいいのになぁ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/194
195: R774 [sage] 2012/03/02(金) 23:57:11.63 ID:+UCeLgJR 川口PAの横に火葬場ができるそうで http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120302-00000109-mailo-l11 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/195
196: R774 [sage] 2012/03/03(土) 00:14:06.72 ID:krzvUHrp 東北道方面に出掛けた帰りに、 気軽に火葬場に寄れる訳か。 便利だなぁ。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/196
197: R774 [] 2012/03/03(土) 00:20:16.38 ID:8kWod9AF 大橋JCTの屋上は墓地に http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/197
198: R774 [sage] 2012/03/03(土) 01:05:24.48 ID:XO1JYtR/ まぁ、たしかに年明けから首都高に乗らなくなったもんな。 そもそも、雪降り過ぎで運転そのものが減ってるけど、都心にいくにしても極力下道通るようになっちまった。つまらん。 あ、たまには動かさないとバッテリー上がるか。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/198
199: R774 [sage] 2012/03/03(土) 05:47:10.95 ID:KWhOGkZM 千葉⇔川崎の行き来する俺は値下がりしたから、逆によく乗るようになった。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/199
200: R774 [sage] 2012/03/03(土) 12:07:05.60 ID:e+C22J6f 3/21、湾岸線西行き大井南出口が、300m手前に移設されます http://www.shutoko.jp/info/h23/0227.html C2接続のためか？ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/200
201: R774 [] 2012/03/03(土) 12:10:21.55 ID:1encxOIM >>198 バッテリーの為に走る行為はよくある。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/201
202: R774 [sage] 2012/03/03(土) 13:32:37.41 ID:iaCtaxQL 値上げって言ったって長距離を乗る客だけ。 逆に空いてくれて使いやすくなった。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/202
203: R774 [sage] 2012/03/03(土) 16:43:19.05 ID:8kWod9AF 料金圏跨ぐならむしろ値下げだしな http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/203
204: R774 [sage] 2012/03/03(土) 16:54:11.70 ID:GavPMpJ8 神奈川線は値上げだ ｼｯﾄ!! http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/204
205: R774 [sage] 2012/03/03(土) 19:44:17.34 ID:c+XecSFs http://www.shutoko.jp/inquiry/qa/payability.html#q1 ぶっちゃけこれだから収入が低かろうと高かろうと首都高会社にとってはあんまり関係なさそうな http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/205
206: R774 [sage] 2012/03/03(土) 19:51:44.64 ID:8kWod9AF 工夫凝らして得た収益が会社の利益にならないってのも酷だよな http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/206
207: R774 [sage] 2012/03/03(土) 20:58:33.20 ID:myDgxg6q 今だって給料もらってるんだから増やしたってやることないだろ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/207
208: R774 [sage] 2012/03/03(土) 20:59:45.99 ID:NS73oG/A 建設費をきっちり償還し、新路線建設、大規模改修が彼らの楽しみ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/208
209: R774 [sage] 2012/03/03(土) 22:22:28.48 ID:4YMHBind 大規模改修より関東大震災で被災して破壊して新規に作りなおしたほうが工期も工費も安く済みそうだけどな 羽田線や湾岸線の大規模改修とかすんごい時間とカネがかかりそう http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/209
210: R774 [sage] 2012/03/03(土) 22:28:50.39 ID:GKiCNn4U 曲線緩和、都心環状線6車線化、左側分岐に統一 中央環状線と5号・6号の完全分離くらいはやってほしい http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/210
211: R774 [sage] 2012/03/03(土) 22:40:57.69 ID:XO1JYtR/ >>210 > 中央環状線と5号・6号の完全分離くらいはやってほしい そのためには、高速脇の地権者が会社に土地を売ってくれないとなー。 やっぱ、東京の高層建造物が壊滅するくらいの地震がないと..... ということは、ほぼ不可能じゃねーか？(´Д｀)ﾊｧ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/211
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