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★☆首都高を考える 38☆★ (1001ﾚｽ)
★☆首都高を考える 38☆★ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/
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131: おいでやす [sage] 2012/02/24(金) 21:15:14.88 ID:kMr5v4tI >>124 東京方面から湾岸ルートで 浮島ＪＣＴ経由でアクアラインに入りたいのですが http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/131
132: R774 [] 2012/02/24(金) 21:37:46.06 ID:sUV+OgwM >>131 羽田空港過ぎたら左車線にいればいい 何個も「ｱｸｱﾗｲﾝ」って表示があるから、それに従って。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/132
133: R774 [sage] 2012/02/24(金) 22:15:03.81 ID:5FPnkUGp >>115 そういや湾岸線の扇島のとこの建設は何の滞りもなかったのかしら あそこ島全部私有地だよね http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/133
134: R774 [sage] 2012/02/24(金) 22:15:51.91 ID:h8wujD2F >>128 ＥＴＣの料金はどうなるんだろ？ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/134
135: R774 [sage] 2012/02/24(金) 22:23:39.55 ID:meoUxsVI >>129 西と東が逆じゃね? >>131 京都からアクアに直接行くなら横浜町田から行けば、全分岐にアクアラインって書いてあるよ。 ゴチャゴチャしてるところは、横浜町田出口は管理用のぞいた一番左、保土ヶ谷バイパスはひたすら中央車線、10kmぐらいで本線が左右に分岐したら右ルートの2つめの分岐を左 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/135
136: おいでやす [sage] 2012/02/24(金) 22:30:18.11 ID:kMr5v4tI >>132,135 大変参考になりました。 ありがとうございます。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/136
137: R774 [] 2012/02/24(金) 22:38:07.92 ID:WwPGOzw7 ETCで料金所入ったらすぐにカードを本体から引き抜いて走行し出る直前にカードを入れたり あるいは入れないでそのまま降りた場合、後日本体にカードを戻すとどうなるの？ 特に降りるときにカード入れないでおいて数日後にカードを差し込んでから首都高に入った場合どうなるんだろ？ 1回やってみたいけど度胸がない… 誰か経験者居たら教えて！ 頼む。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/137
138: R774 [sage] 2012/02/24(金) 22:43:38.52 ID:Pwva5H2y >>137 パスモとか自動改札用の定期なんかは入場してから出場の記録がないと不正乗車とみなされてゲートが開かないから 同じように「このカードは使えません」ってゲートが開かなかったりして。。。。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/138
139: R774 [sage] 2012/02/24(金) 23:00:06.64 ID:UBmidVAF >>137 出口情報がないETC走行は入口料金所からの最大料金（基本的に現金と同額）で請求が来る http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/139
140: R774 [sage] 2012/02/24(金) 23:07:31.38 ID:4LnjpGfq でも出口情報無し→900円確定するのって具体的に入口から何時間経ってからなんだろうな 首都高会社の知り合いに聞いてみるか http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/140
141: R774 [sage] 2012/02/24(金) 23:08:21.07 ID:90TRud2z >>137 最大料金の900円請求されるよ 別にそのまま使うことは可能 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/141
142: R774 [sage] 2012/02/24(金) 23:12:46.47 ID:KUs6eVmd >>137 http://www.shutoko.jp/etc/fee/etc_attention.html#etc01 これに該当して、何事もなく900円取られるんじゃない？ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/142
143: R774 [sage] 2012/02/25(土) 08:50:56.05 ID:InkKbr6O 中央環状の小菅、熊野町改良って結構時間かかるんだよね。なんでだろう、用地は確保してるはずなのに。 ちなみに、江北は、あのままなのかな。３車に出来そうな気がしたけど。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/143
144: R774 [sage] 2012/02/25(土) 09:27:15.18 ID:NRT7+REI >>130品川線の開通関連での移設だってさ。 東行きは加速車線に大型車があって今は危ないな。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/144
145: R774 [sage] 2012/02/25(土) 14:34:59.21 ID:fFTAOzqh >>129、>>135 反対車線にもあるぞ。引き戸の門みたいなヤツ。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/145
146: 132 [] 2012/02/25(土) 20:24:02.98 ID:oHAvP/qI >>136 間違いがないように念を押すけど、「東京方面から」ってことだったので、漏れはそのように書いてるからね。 横浜町田で降りて保土ヶ谷バイパスを使うなら、135のとおり。 狩場ｲﾝﾀｰは、初めての人なら少しややこしいけど、ﾃﾄﾘｽ得意なら余裕かと。 余談だが帰路に狩場ｲﾝﾀｰ通るなら危険だから気をつけて http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/146
147: R774 [sage ] 2012/02/25(土) 20:50:00.25 ID:VgudBjpA >>144 サンクス。具体的な営業開始時期のプレスとかはまだないよね http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/147
148: R774 [sage] 2012/02/26(日) 00:11:54.22 ID:pirBOPbX 幕張・ららぽーと近辺・千鳥町近辺＝大橋建設＝大黒近辺・東扇島近辺・大井 これらを結ぶ大橋を建設したほうがアクアライン造るよりよっぽど有意義だと思う。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/148
149: R774 [sage] 2012/02/26(日) 00:27:57.41 ID:4qNVe1Vb http://chizuz.com/map/map125862.html こういうことだろ? 100年ぐらい待てば埋め立ても進んで「新お台場に高速を」って話になんじゃね? http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/149
150: R774 [sage] 2012/02/26(日) 00:39:11.22 ID:pirBOPbX >>149 なかなかいいね 千葉側を市川あたりまで伸ばして出入り口を３か所くらいにしてもらえると文句ない！ 千鳥町降りてからの357が混みすぎてるからね 混む先あたりに出入り口が欲しい。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/150
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