★☆首都高を考える 38☆★

[過去ﾛｸﾞ] ★☆首都高を考える 38☆★ (1001ﾚｽ)
上下前次 1-新

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

236: 2012/03/06(火)01:30 ID:56bMlgks(1/2) AAS
>>228
俺はさいたまじゃなく神奈川の田舎ものなんだが

C2まで延伸しなくとも上野駅上空の急カーブを何とかして欲しいところだ

237: 2012/03/06(火)01:43 ID:4PwK2N01(1) AAS
「首都高は健康だが働き過ぎの中年」
外部ﾘﾝｸ[html]:car.watch.impress.co.jp

238: 2012/03/06(火)01:43 ID:cdKoQukF(1/2) AAS
大深度地下のサービスエリア・・・ゴクリ

239: 2012/03/06(火)06:22 ID:cCaLpYL2(1) AAS
首都高が自転車専用になるんですね

240: 2012/03/06(火)08:04 ID:BHOxIKIW(1) AAS
横羽の古さはやばくね？

241: 2012/03/06(火)08:25 ID:a2UnHtUd(1/3) AAS
横羽線の川崎区間だけど下から見ると柱は太くて安定感があるよ。
逆に危ないと思うのは羽田線の京橋近辺。あんな細長い柱で耐えられないだろといつも思う。

242(1): 2012/03/06(火)12:01 ID:a2UnHtUd(2/3) AAS
京橋ではなく宝町だった。外部ﾘﾝｸ:g.co
これ見ると横揺れで一発な気がするんだが耐震出来てるの？
こういうところから架け替えないと。

243(1): 2012/03/06(火)12:27 ID:cdKoQukF(2/2) AAS
橋脚を全部でっかいバネにしたらどう？
ボヨンボヨンてなるから折れないよ

244: 2012/03/06(火)14:55 ID:SG/G1uHo(1) AAS
>>235
美濃部退陣したのってもう30年以上前だろ？
その後も遅々として進まなかったのは決して美濃部だけのせいではあるまい。

245(1): 2012/03/06(火)15:27 ID:a2UnHtUd(3/3) AAS
東京外環道は杉並のプロ市民が原因。首都高は完全に金の問題だな。

246(1): 2012/03/06(火)18:06 ID:F/iXnAWk(1) AAS
>>242
そこの手前の銀座あたりで
窓を少しでも開けてたら
う○こ臭い匂いが車中に入ってこない？
これマジのことね。
築地が原因？って思うけど
じっさいは何が原因なんだろうｗ

247: 2012/03/06(火)18:14 ID:WS7SHwyy(1) AAS
>>246
下水のにおいだと思う。
以前、初めてデートする女の子と二人で乗ってた時にあのにおいが車内に充満してきて、お互いに嫌な雰囲気になった事がある^^;

248: 2012/03/06(火)18:43 ID:3L0LDGRp(1) AAS
汐留トンネルね

249: 2012/03/06(火)19:08 ID:56bMlgks(2/2) AAS
いつもそのポイントに近付いたら内気に切り換えてる

250: 2012/03/06(火)19:11 ID:c/3E1o3l(2/2) AAS
>>245
その片棒担いだのが筋金入りのマルクス社会主義者の美濃部都知事だよ
橋の論理、「一人たりとも反対者がおれば私は建設を凍結します」

同じ頃に計画されいた阪神圏の高速道路はもう完成してるよ

251: 2012/03/06(火)20:25 ID:WDvRxVtm(1) AAS
>>232
どうやって。。
接続路線いっぱいあるのに。

252(1): 2012/03/06(火)21:17 ID:rxUyLn4n(1) AAS
都心環状線の北半分は廃止してもいいのでは。

253: 2012/03/06(火)21:26 ID:LFKYIVFD(1) AAS
美濃部とその信者は日本衰退の戦犯。
大震災で粛正されるべき。

254: 2012/03/06(火)21:33 ID:FVhNZNhv(1) AAS
>>252
内環状の建設が前提だな

255: 2012/03/06(火)21:40 ID:w8BVAMuB(1) AAS
おれ学者でも対極側の信者でもないから何も書けない。首都高スレだし・・・
声高に叫べば動くのは、軍隊でしょうか？
自ら働けば良いと思います。