[過去ﾛｸﾞ] ★☆首都高を考える 38☆★ (1001ﾚｽ)
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99: 2012/02/21(火)22:33 ID:eNp2ei6V(1) AAS
>>89
従来の看板の外形に無理やり合わせるためか、文字やマークの配置がかなり不格好な板が多い気がするが
100(1): 2012/02/21(火)22:47 ID:1EOZ/lhA(2/2) AAS
山手トンネルに前は沢山カマボコ看板あったけど、何故か撤去されてる。
首都高は初心者は間違えやすいね。
ある程度、走り慣れると経由する路線番号とインターを覚えれば大丈夫だが。
101(2): 2012/02/21(火)23:24 ID:8U0q87+M(1) AAS
今の会社入ったばかりの頃、台場の営業所行けと言われて
湾岸線横浜方面から臨海副都心へ。千葉方面から来たときは
有明で降りなきゃいけないのに臨海副都心出口探して東京港トンネルへ吸い込まれる。
首都高初心者によくある？
102: 2012/02/22(水)00:38 ID:DGc4+O/n(1) AAS
ナビ使えよ
103: 2012/02/22(水)00:57 ID:ET/IW9H0(1) AAS
ナビない漏れは「首都高マップ」が頼り。
地図広げて運転してっからよろしくな
104(1): 2012/02/22(水)01:14 ID:vbJ81I5C(1) AAS
>>100
撤去されたのは看板の落下事故があったため
落下した看板と同一の方式で取り付けられていたものが撤去されてる
105: 2012/02/22(水)08:16 ID:Q/rd5Wn9(1) AAS
ETCの距離制料金が導入されてからは乗るICと降りるICを考えてるお。
1つ先の料金所から乗るだけで100円とか200円違う。主に乗るICからの料金表をダウンロードしてプリント
出かける前に確認してる。日中だと1つ先のICにすると下道渋滞やらで燃費や時間を考えるとたかが100円
バカらしいけど日曜や夜間・早朝なら検討に値すると思う。
106: 2012/02/22(水)21:17 ID:JIPze+w/(1) AAS
>>98
西行き新木場出口は見通しがいいから
今も昔も出口が一般道に繋がってるの見えてるけどなｗ
まぁ軽くテンパってたんだろうな
>>101
あのトンネルを間違えて越えるのは
他の出口を一個間違えるのと戻る労力がかなり違うからなｗ
おまえバカだなｗ
107: 2012/02/22(水)23:40 ID:SHZVuL/P(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.shutoko.jp
108: 2012/02/23(木)02:01 ID:PzZPmT9K(1) AAS
おそろしす
セグメントに固定用の穴とか付けられないのか?
いや、逆に固定用の穴が使い物にならなかったのか?
109: 2012/02/23(木)10:45 ID:zqHI3Cub(1) AAS
今新木場辺りで工事してる橋脚って何？
110: 2012/02/23(木)11:55 ID:318aapAG(1) AAS
新木場立体でググれ
111: 2012/02/23(木)12:09 ID:Kox6Onnp(1) AAS
環七交差点のところもやってるよな
湾岸道路の東京港トンネルが完成する前に台場付近も含めてあの辺全部立体化するんだろうな
112(1): 2012/02/23(木)21:27 ID:G5AWkhRb(1) AAS
>>101
出口標識にくっついてる青い看板もちゃんと見れと。
まぁ、有明スルーしても大井JCT〜浜崎橋〜C1一周〜芝浦JCT〜台場で出れば
降りずに済んで安心です。
113: 2012/02/23(木)21:55 ID:o/jYldDl(1) AAS
>>112
C1一周しなくても、江戸橋JCT→箱崎JCT→9号深川線→辰巳JCTで
湾岸線西行きに出て有明流出でおｋ
114: 2012/02/23(木)22:01 ID:hgDO9fVU(1) AAS
ETCって毎月何日から何日までの期間を集計してるの？
115(2): 2012/02/23(木)22:13 ID:8RJBDfIZ(1) AAS
東京港トンネルが完成したら次は羽田と川崎、横浜につなげてほしいな。
湾岸線の渋滞が大幅に減るし安く済む。ただそのころ運転してるかな・・・
116: 2012/02/23(木)22:23 ID:L1Y5n8cf(1) AAS
>>115
こんな感じやね。誰かが作ってたのを借用ｗ
外部ﾘﾝｸ:yahoo.jp
ただこのヤツには、東京湾口道路も含まれてるから、それは除くとして。
117: 2012/02/24(金)02:01 ID:L94JpdFD(1) AAS
>>104
あれよく怪我人出なかったよね…
118: 2012/02/24(金)08:50 ID:UPuARoLi(1/4) AAS
羽田の向こう岸にある浮島はもう公園を潰さないとつながらないぽいけれど
片側2車線の道路が完成してる。
部分部分では375号線の準備ができていてもトンネルや橋を作る予算はないと。
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