[過去ログ] ★☆首都高を考える 38☆★ (1001レス)
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67: 2012/02/19(日)17:06:16.99 ID:pgWxJOSe(1) AAS
>>59>>64
なるほど。情報ありがとうございます。
153(1): 2012/02/26(日)23:07:40.99 ID:CyY0h9ig(1) AAS
新保土ヶ谷・狩場はよそ者にはなかなかの鬼門
あと、下川井付近では恐竜がいるから注意
208(1): 2012/03/03(土)20:59:45.99 ID:NS73oG/A(1) AAS
建設費をきっちり償還し、新路線建設、大規模改修が彼らの楽しみ
355: 2012/03/11(日)16:15:10.99 ID:9nDv4RcO(1/2) AAS
>>349
「スピードか死か」って標語見るたんびに突っ込みたくなる。
「そりゃ、スピードだよ」と。
「スピードか命か」ではインパクトがないからか?
429: 2012/03/22(木)12:16:30.99 ID:6urfDRjz(1) AAS
>>428
だな。
車線数や車線の減り方までよくわかるし!
489(1): 2012/03/27(火)23:04:23.99 ID:dlASZM3+(1) AAS
HO店内でご葬儀グッズの販売
528(1): 2012/04/01(日)01:03:24.99 ID:KHzkJeGB(1) AAS
先日、横浜→新京橋、西銀座→浮島経由木更津金田?→羽田空港中央、横羽線羽田→峰沢出口 を利用した時のクレジット請求明細が来た。
距離別になってから初めてだったので、安くなったのかは分からんが
900 自 横浜駅西口 至 汐留乗継所
700 自 汐留___ 至 湾西アク接
800 自 木更津第一 至 木更津第一
800 自 木更津第一 至 木更津第一
300 自 アク湾東接 至 湾岸環八
800 自 羽田下__ 至 第三京浜接
534(1): 2012/04/01(日)19:59:03.99 ID:QKJVAbke(2/3) AAS
羽田線の車線規制工事を迂回するために湾岸線選んだら
空港北トンネルで単独事故による車線規制。こっちも大渋滞だったorz
日曜日はどこ行っても混む運命なんだな。
628: 2012/04/11(水)22:28:37.99 ID:DhI0PZGF(1) AAS
鉄道屋と道路屋は水と油の仲だでな
881(1): 2012/05/13(日)04:35:55.99 ID:JMgTdJGr(1/3) AAS
>>874
生活に慣れる?
首都高は生活道路じゃない
990: 2012/05/18(金)22:32:31.99 ID:51SCprPc(1) AAS
>>988
トンキンの無法さにはどこもかなわん
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