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262(1): 2012/03/07(水)08:14 ID:kRxV0GMp(1) AAS
>>228
今の価値ってｗ 価値なんて上野〜本町周辺の企業住民にしかないだろ
もともと東北の田舎の政治家が上野駅に着いてから羽田空港にいくため
に作ったようなもんだけど、今はその目的は完全に意味がない。
C2につなげなきゃ価値はないよ。これは目黒線を第三京浜につなげること
とと同様に老朽化改善と平行して解決するべき要件
そもそも、C2につなげることで6号線の改良工事期間中のバックアップ路線になる。
2号も第三京浜につなげることで3号7線のバックアップになる。
263: 2012/03/07(水)08:26 ID:3mt0gBUB(1) AAS
>>262
2ってC2との接続予定は皆無なんだよね？
C2は練馬線との接続は一応考慮されているというのに……。
第三京浜とつながればいいけど、需要は1とC2接続のほうが大きそうな気がする。
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