[過去ﾛｸﾞ] ★☆首都高を考える 38☆★ (1001ﾚｽ)
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276(1): 2012/03/07(水)23:53 ID:KTE4y88H(3/3) AAS
忌避対象として町外れや海岸線沿いの建設を余儀なくされ、
明治大正の時代に東京市内の立体交差構造を要求されたのが鉄道
278: 鉄ｦﾀ兼箱崎ｼﾞｬｸｿﾝｦﾀ 2012/03/08(木)00:19 ID:G+cyFF5U(1/3) AAS
>>276
要求っつーか都合良かった面もあるんだよ。
江戸城の外濠に位置する神田川沿いの中央線(四ッ谷〜お茶の水)では、地形上両河岸が線路よりも高いので、道路とも交差させやすかった。
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