[過去ﾛｸﾞ] ▼埼玉県の道路事情 その13▲ (987ﾚｽ)
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253: 2012/06/24(日)17:46:12.68 ID:rrM0N6ar(2/3) AAS
>>252
久喜市内の交差点がそのケースだから
逆に市道側には看板すらなかったり
287(1): 2012/07/09(月)02:21:43.68 ID:eN65I8OK(1) AAS
川越栗橋線、東松山桶川線、東松山鴻巣線あたりかな？
456(2): 2012/08/01(水)03:14:42.68 ID:rleHf6sn(1/2) AAS
三郷吉川線の武蔵野線北側の車線減少ポイント、突っ込んだんであろう
ガードレールが大破してて、やっぱりなと思った
団地前4車線-商店多いところ2車線-新規開通したまだほとんど何もないとこ4車線
と見事なボトルネックになってる
2車線のとこの歩道なんか、何も植えてない元・植え込みが1ｍくらい無駄な幅とってて
歩行者も通行しづらい（土だし夜なんか暗くて躓く）んだから、とっとと潰して車歩道の割合
再分配して4車線化しろと言いたい
459(1): 2012/08/01(水)10:28:53.68 ID:0dn//Tnz(1/3) AAS
>>454
122→125BPルートは距離長いし、125ＢＰの片側１車線区間と上之南交差点で詰まるから時間掛かる
623: 2012/09/20(木)01:07:05.68 ID:iB99jFcO(1) AAS
自転車も車両の一つだから、車側の時に進むのは間違いではないよ
634(1): 2012/09/25(火)21:35:20.68 ID:LSYd7Ovk(3/3) AAS
>>632
一度埼玉の道を走ってみて下され
935(1): 2013/03/15(金)11:18:43.68 ID:jAeGQx+Q(1) AAS
56号も新大宮バイパスから水判土までが渋滞するが、
あれはどう考えても信号のせい。
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