[過去ﾛｸﾞ] 【東北道】東北自動車道 part6 (1001ﾚｽ)
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973: 2015/05/13(水)20:21 ID:NMhTrIKD(1) AAS
>>970
同意。常磐道も東北道も動きが緩やかでスピードが急に遅くなるようなことがない
最悪なのは関越と京葉道路。
トロいし、そのくせに追い越し車線に出っ放しだし、急にブレーキは踏むし首都高と勘違いしてるような奴ばっか
974(1): 2015/05/14(木)22:55 ID:s9To3wNb(1) AAS
東北常磐はド下手だろ。3車線なのに真ん中車線キープするレベルの低さ。
975: 2015/05/15(金)01:59 ID:gIxnYVba(1) AAS
>>974
左はトラック専用みたいなもんだろ。
976: 2015/05/15(金)14:34 ID:spqJ1xy+(1) AAS
しかも３車線あるのって宇都宮・水戸以南だし。
977: 2015/05/16(土)09:05 ID:LvO7VQm7(1) AAS
矢板まで延線するはなしはどうなったんだろ
978: 2015/05/16(土)11:13 ID:C+uBxZ5y(1) AAS
>>959-960>>963
東北道の交通量が減っているとの報道もある。
979(2): 2015/05/16(土)12:47 ID:TzMgvB/x(1) AAS
仙台近辺も3車線化希望だが、考えてみるとこれからは常磐の方に力をいれた方がいい気がしてきた
980: [sages] 2015/05/16(土)13:32 ID:NOoa8IK3(1) AAS
>>979
江北→富谷より江北→小菅→利府→富谷のほうが近いじゃん。
東北道の80kmエリアはあの下りカーブが嫌だ。
二本松の下りカーブと、福島トンネル付近の熊と渋滞のコラボもネックだが、江北〜福島は山形や秋田方面の道として支えればいいかと。
山形道や秋田道は福島以南からだともろに遠回りだから。
981: 2015/05/16(土)13:37 ID:KqA0XLfb(1) AAS
>>979
宇都宮⇔郡山⇔福島⇔仙台の軸はないがしろにはできないと思うがなあ
982: 2015/05/16(土)13:55 ID:xGtYRtSP(1) AAS
仙台近辺は拡幅より山側に別路線作った方がよくないかな
線形が悪すぎる
983(1): 2015/05/16(土)14:53 ID:1GlI/Cv5(1) AAS
カーブがきついと思ってるなら、それはスピードの出し過ぎ
制限速度は守りましょう
984: 2015/05/16(土)16:47 ID:Q8uxZsJC(1) AAS
お役所かよ。
晴れたドライの日だけじゃねーんだよ。
フツーにあぶねぇよあそこは。
985: 2015/05/16(土)19:53 ID:kBh0avdL(1/2) AAS
>>983
そもそも制限速度が80kmという時点で危ないと考えないと
986(1): 2015/05/16(土)20:00 ID:kBh0avdL(2/2) AAS
東北中央道が大笹生までは来年度開通に早まった。
大笹生まで開通しても、東京方面へ行く場合の福島飯坂IC利用者が減るから東北道の交通量がさらに減るから良かった。
東北中央道を横手まで4車線整備をさっさとやって福島以北の東北道の交通量を減らせや。
宮城県内の制限速度80kmエリアの下りカーブと福島市内と二本松が東北道のガン。
常磐道ができて東北道の交通量が減ったのも東北道ユーザーとしてはうれしい限り。
987(2): 2015/05/16(土)21:13 ID:jlDa7u3Z(1) AAS
>>986
福島飯坂から東京方面行く人は元から皆無に近いと思うぞ
988(1): 2015/05/17(日)00:14 ID:OJbYd8qf(1) AAS
>>987
何言ってるんだ？
福島市北部と山形県置賜の人は飯坂を使うだろ
989(2): 2015/05/17(日)08:13 ID:ha0DMbL7(1/3) AAS
>>987
東京方面行くのには、福島市笹谷あたりは大笹生IC利用となる。
飯坂温泉街からだと福島飯坂ICも大笹生ICも同じくらいの距離。
ただ飯坂温泉街から福島飯坂ICまで行くのに、飯坂街道と13号が混むときがある。
飯坂街道街からフルーツライン経由の大笹生ICは果物の時期や紅葉の時期や風景も見れる。
990: 2015/05/17(日)08:18 ID:ha0DMbL7(2/3) AAS
>>989
追加。
飯坂温泉街から福島飯坂ICから乗って福島JCTまでの距離と、飯坂温泉街から大笹生ICから福島JCTまでの距離が同じくらいという意味ね。
991: 2015/05/17(日)10:13 ID:ha0DMbL7(3/3) AAS
6/7に圏央道の神崎〜大栄が開通し、神崎〜成田が高速で繋がることに。
栃木都賀以北は成田行くのに北関道や磐越や仙台北部道路経由が本格化されそうだから、東北道の交通量が減りそうだな。
992(1): 2015/05/17(日)15:46 ID:XDLLOyEt(1) AAS
とは言っても境古河〜つくば牛久と三郷南〜市川JCTが出来たらまた流れ変わりそうだけどね
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