[過去ログ] 東九州自動車道建設推進委員会16【北九州=鹿児島】 [転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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905: 2015/10/08(木)14:01 ID:htObGo1u(1) AAS
大分県はいつのにまにか北側に県域を拡大したらしい
906: 2015/10/08(木)18:47 ID:bZPCZtpU(1) AAS
なぜかJRQにまで間違えられる
外部リンク[pdf]:www.jrkyushu.co.jp
907(2): 2015/10/08(木)20:06 ID:pbCh4B2i(1) AAS
裏九州の分際でナメたこと言うなよww
908: 2015/10/08(木)22:43 ID:wvYlwbI1(1/2) AAS
九州自体が僻地なのだから東九州を見下すのは良くないぞ
909: 2015/10/08(木)22:59 ID:B6XhSMaz(1) AAS
>>907
じゃあ表九州って、具体的にどの地域なの?
910: 2015/10/08(木)23:23 ID:MaFwuRk8(1) AAS
国道3号線沿い
911: 2015/10/08(木)23:26 ID:wvYlwbI1(2/2) AAS
福岡なんて国にクレクレしてるだけじゃないか
912: 2015/10/09(金)00:32 ID:Azc0i+FZ(1/2) AAS
>>907
表九州裏九州って言葉は、近年ほとんど聞く事がなかった。
ロングレンジで見れば地域で栄枯盛衰があり、昔思っていた表と裏の地域と現在とではかなり違ってきている。
敢えて言うなら長崎・鹿児島の衰退、特に長崎市の人口は激減(44万)し、大分市(48万)に抜かれ、宮崎市(41万)に迫られている。
福岡市への集中が極度に進み熊本の地位が相対的に低下。
各県の様々な経済指数を見ると、断トツで福岡、次いで熊本と大分が競い合っている。
宮崎・鹿児島は全国的に見ても最下位グループ。
表九州は福岡・熊本・大分 次点で佐賀
裏九州は表九州を取り囲む長崎・鹿児島・宮崎
こんな感じかな。
913: 2015/10/09(金)01:11 ID:VfxGj1zN(1) AAS
お国自慢は他所でやれ
914(1): 2015/10/09(金)01:42 ID:GEAo0Vck(1) AAS
「県別」に見てる時点でアホ
915: 2015/10/09(金)08:06 ID:Azc0i+FZ(2/2) AAS
>>914
>表九州は福岡・熊本・大分 次点で佐賀
>裏九州は表九州を取り囲む長崎・鹿児島・宮崎
どうやら裏九州の住人のようですな。
916: 2015/10/09(金)08:28 ID:FYT++lzT(1/3) AAS
微妙な自演だな…
917: 2015/10/09(金)08:38 ID:h4NB4ewS(1) AAS
北九州市の在日韓国朝鮮人「通名(つうめい)」制度の現状!!
動画リンク[YouTube]
恐怖】マスコミが報道できないエグイ強姦事件 在日韓国人
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暴力と火病・在日の生態
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日本人が知らない「韓国の血塗られた歴史」
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これが韓国人だ!
動画リンク[YouTube]
省10
918: 2015/10/09(金)09:57 ID:rrbJAJ+C(1) AAS
頭沸いてんのか
919: 2015/10/09(金)11:39 ID:wuc91ymm(1) AAS
まあ田の字になるように整備がんばってもらおう
左の縦棒は佐世保〜長崎〜島原〜天草〜阿久根〜川内な
島原天草間の難易度高すぎる上に計画すらなさそうだな
920(1): 2015/10/09(金)13:51 ID:3PPSQibP(1/2) AAS
島原天草は計画あるし、難易度もそんなに高くないが金がないからスルー
921(1): 2015/10/09(金)14:37 ID:tfOd/mwm(1) AAS
>>920
島原天草長島連絡道路か。たしかに構想だけはあるなあ。
ついでに途中で分岐して熊本天草幹線道路なんてのも有るし、
922: 2015/10/09(金)14:49 ID:3PPSQibP(2/2) AAS
熊本天草幹線道路はおそらく中九州道より先に全線開通する
計画では
熊本天草幹線道〜熊本西環状線〜中九州道と無料の地域高規格道だけで結構長い距離繋がるようになるんだけど生きてる間には微妙だなw
923: 2015/10/09(金)16:42 ID:mwuiDCGX(1) AAS
>>921
熊本から本渡まで2時間半かかるし
途中に人通りの多い集落もあって危ないしなあ・・・
早く整備してほしいね
924: 2015/10/09(金)17:28 ID:KIPNLnlE(1) AAS
天草と島原って道路で繋いだら便利とおもう
桜島や中九州道もそうだけど道路を繋ぐと便利そうなところの近所に
ことごとく火山あるのね
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