[過去ﾛｸﾞ] 東九州自動車道建設推進委員会18【北九州=鹿児島】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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853: 2016/04/28(木)06:40 ID:rQU6Qdrj(1) AAS
延岡まではR326の方が早そうだな
854: 2016/04/28(木)10:44 ID:3Xc0rtjb(1) AAS
>>851
当面暫定2車線
855: 2016/04/28(木)11:53 ID:jv7gPcbR(1) AAS
自動運転が普及すれば、センターポールでも事故らない。
だから、確定2車線に格下げして、九州中央道に投資
宮崎や鹿児島東部がなくなっても、日本は困りません
あ、山陰なんて、2県で宮崎1県と同じだから(笑)
856: 2016/04/28(木)13:38 ID:Thk8OLEz(1) AAS
さっき大分道の通行止は調子よければGW明けに復旧するってニュースでやってたよ
ある程度は見通しがついてるみたいで良かった
857(1): 2016/04/28(木)18:25 ID:ymyEPD2g(1/2) AAS
昨日だか東九州道の大分付近
霧で通行止めになってたよな
大分道の代替に出来んがな
858: 2016/04/28(木)20:12 ID:JeYS8acd(1) AAS
>>857
霧はもう半分お手上げ状態だから諦めるんや
あの立地の時点で地震なんか関係なく止まるから
日出付近を通る時は、交通情報に気を配りながら迂回するタイミングを見計らっておかねばならん
まあ片方が生きててくれただけ、天候良好なら使えるからな
とにかく5〜7月や9月などの雨季は我慢の時期
859(1): 2016/04/28(木)20:20 ID:ymyEPD2g(2/2) AAS
しかしまあ
あれだよな
新幹線開業前日に震災
東九州道大分北九州間開通前に震災
この手のニュースがひっそりになってしまう
860: 2016/04/28(木)20:36 ID:aw5ose3P(1) AAS
北九州JCT〜蒲江C…東九州自動車道
蒲江IC〜清武ＪＣＴ…「東九州自動車道」もしくは国道１０号バイパスに格下げ（当然制限速度を50に格下げとする）
清武〜志布志…現道利用により建設中止
鹿児島IC〜加治木IC〜志布志IC…大隅自動車道
鹿児島IC〜薩摩川内市経由〜八代IC以北…九州自動車道
加治木IC〜人吉市経由〜八代…鹿児島空港球磨自動車道
えびの〜宮崎・・・農免道路に格下げ（当然制限速度を50に格下げとする）
鹿児島IC〜谷山南ＪＣＴ（錫山ICを改良新設）〜指宿IC…南薩自動車道（指宿スカイラインを改良・錫山以南新設）
鹿児島IC〜谷山南ＪＣＴ（錫山ICを改良新設）〜南さつま加世田〜枕崎IC…南薩自動車道枕崎線（指スカ&南薩縦貫道を改良・錫山以南新設）
姶良重富IC〜鹿児島磯〜天保山〜鴨池新町〜マリンポート〜谷山港〜平川…鹿児島都市高速道路臨海線
省1
861: 2016/04/28(木)23:57 ID:F2g/0DG5(1) AAS
↑みんなスルーしたからまた書いたのね。えらいわ〜ｗｗｗｗｗｗ
862: 2016/04/29(金)00:51 ID:Jzg+ymvt(1) AAS
それも何時間かかって考えて書いたんか知らんけど
絶望的に面白くないっちゅう
863: 2016/04/29(金)00:57 ID:OLzBX9HW(1/2) AAS
>>859
どうにも間が悪いな
だが開通は大変にめでたい
864(1): 2016/04/29(金)03:17 ID:yG3+bWOi(1/6) AAS
九州自動車道 本日午前9時に復旧
これで九州沿岸の大ループが初めて繋がる！
今日からGWだが間に合って良かったなぁ
大分道経由のショートループの方はまだかかりそうだ
865: 2016/04/29(金)03:51 ID:CC2dyUep(1) AAS
おもしろいおもろないの次元じゃない
重要なのはどの県に投資すれば需要があるのかないのかだよ
高速を建設する必要ないところを中止すべきだし
新たに建設すべき所を建設するのは資本主義として当然のことだ。
866: 2016/04/29(金)04:58 ID:IBpDc31f(1) AAS
君らの頭の次元じゃ
スルーされるのは当然の事だ
867: 2016/04/29(金)04:58 ID:SJq57uPn(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:travel.watch.impress.co.jp
868(2): 2016/04/29(金)09:02 ID:+qhj/U2w(1) AAS
>>864
大ループだが、一部に無料区間があるから料金は丸々かかるアルよ
個人的には、暫定2車線区間も確定2車線にして、無料区間を有料にすればいいと思う
本線上の料金所を廃止して
そうすれば、ループで遊ぶ車増えるだろ
869: 2016/04/29(金)10:20 ID:uYsAs6FC(1) AAS
面白い面白くない以前に今日日一般道でも60制限なのに、と思う
870(1): 2016/04/29(金)12:22 ID:b1uCl6kU(1/2) AAS
東九州道では実施しないのか？
来年度までに150kmを超えるガソリンスタンド空白区間をゼロにします
外部ﾘﾝｸ:corp.w-nexco.co.jp
NEXCO東日本／中日本／西日本は、高速道路上でのガソリンスタンド（GS）空白区間
における燃料切れを防止するため、国土交通省と連携し、来年度までに150kmを超える
全てのGS空白区間を解消することを目指すこととしました。まずは、7月中旬までに、5つ
のインターチェンジ（IC）において、路外給油サービス（※）を実施します。来年度は、
これらの効果検証を行いつつ、実施箇所を拡大していきます。
なお、この取り組みは、民営化後10年を迎えた高速道路機構・会社のこれまでの成果・
課題や今後必要な取組みについて、国土交通省がとりまとめた「高速道路機構・会社の
省3
871: 2016/04/29(金)12:24 ID:3MvjuZHt(1/2) AAS
＞残りの区間でも来年度までに路外給油サービスを始めるほか、途中のパーキングエリアに新たなＧＳを作る。
東九州はPAへのGS増設で対応、ということ
872: 2016/04/29(金)12:33 ID:EYLFabE5(1) AAS
>>868
無料区間を有料区間にして喜ぶのは経路通りの料金を支払わない奴だけだろ。
夢の話は他所でやってくれ。
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