[過去ﾛｸﾞ] 【23区】 東京都道路総合スレ 16 【多摩】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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1(1): 転載ダメ©2ch.net [sageteoff] 2017/03/09(木)02:29 ID:H32B7Pn4(1/2) AAS
東京都の道路事情について語るスレです。
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【23区】 東京都道路総合スレ 15 【多摩】
2chｽﾚ:way
983(1): 2017/05/18(木)23:36 ID:i6F9IzJP(1) AAS
八王子の外れの方だぞ？多摩東部の便利な所ならともかくこの人口減少の中で宅地化するとは思えない。
984: 2017/05/19(金)00:12 ID:fr+BgIOe(1) AAS
八王子南バイパスは本線は高架かトンネルなんで
沿道宅地には側道からしか行けないぞ。
985(1): 2017/05/19(金)00:57 ID:u21QgZ3f(1) AAS
>>983
バイパスが開通すれば
沿道の用途地域も見直し入るから宅地化進みますよ。
八王子は企業進出が盛んなエリアだし、今後リニア駅も近くにできるしね。
Google Map見れば容易に想像できると思うが。
986(2): 2017/05/19(金)01:16 ID:MfgEPT/v(1) AAS
一時停止すらない常時左折があったな・・
外部ﾘﾝｸ:goo.gl
987(1): 2017/05/19(金)01:57 ID:yyYVkSsy(1) AAS
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【23区】 東京都道路総合スレ 17 【多摩】
2chｽﾚ:way
988(1): 2017/05/19(金)03:17 ID:50RrJfmn(1) AAS
>>986
環八側道から目白通りに左折するには側道直進側にある信号に従う？
少なくとも常時左折可には見えないのだけれど
信号に従って停止していると後ろから鳴らされそう
そもそもこの信号青になるのだろうか
わかりにくい
989: 2017/05/19(金)07:48 ID:KPJH8vFe(1) AAS
>>987
おつ
990: 2017/05/19(金)08:54 ID:DCpXf651(1) AAS
>>986
常時左折にはあまり一時停止はないんじゃないかな？
ただここに限らず歩行者が横断歩道を渡ろうとしてる時は止まって歩行者に譲らなきゃ違反だよ
>>988
ストリートビュー見る限りどちら方向の常時左折も割とわかりやすい場所に標識があるよ
991: 2017/05/19(金)11:44 ID:rUNyBStd(1) AAS
>>985
>沿道の用途地域も見直し入るから宅地化進みますよ。
甘いなあ。このエリアより条件のいい場所ですら塩漬け物件が多数なのに...
しかし、こういう風に最近の住宅需給動向と取引の実勢を知らずに語れる人
って（以下略）
992: 2017/05/19(金)12:20 ID:6pi8W/l+(1) AAS
知らんけどバブルの頃の感覚が抜け切れてないんじゃないの
リニアも波及効果があるのは橋本駅周辺だけだろうね
993(2): 2017/05/19(金)13:27 ID:oaVtUOIV(1) AAS
リニア失敗すればいいのに。狭い日本そんなに急いでどこに行く。
994(1): 2017/05/19(金)14:08 ID:I1yz3YPT(1) AAS
>>993
その狭い日本の0.6%でしかない東京都内の移動なんて急ぐ必要など全くないな。
渋滞するならさせときばいい。狭い東京そんなに急いでどこに行く。
995: 2017/05/19(金)14:09 ID:W05huTXf(1) AAS
新幹線のときもそんなことを言う人がたくさんいたっておばあちゃんが
996: 2017/05/19(金)14:16 ID:uTAh8cmH(1) AAS
>>993
日本が狭いってのは大きな勘違い
国の面積は決して狭い方じゃないし本州(島)は地球上にある島の中でもかなり大きい方
997: 2017/05/19(金)15:04 ID:qXgNDn+w(1) AAS
海岸線の長さじゃ世界第6位らしいしね
998: 2017/05/19(金)15:07 ID:/55L+9UV(1) AAS
欧州に持ってったら、けっこうデカイ国だよ。長いし。
999: 2017/05/19(金)16:30 ID:N2lWNQ74(1) AAS
面積も小さくないし細長いから、移動距離にすると結構なもん
成長不要とか開発はイラネとかは左翼思想
1000: 2017/05/19(金)16:40 ID:0tdDgAr5(1) AAS
>>994
必要な整備と不必要な整備も理解してない厨房脳
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このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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