[過去ﾛｸﾞ] 東北中央自動車道 【E13】【正当ｽﾚ】part2 (1002ﾚｽ)
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795: 2018/04/21(土)21:52 ID:mYX5VH9Q(1) AAS
ガソリンなんて地域毎のスタンド組合の談合価格で決まる
輸送所から遠く離れた山中でも安い地域は安い

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796: 2018/04/21(土)21:59 ID:cZ1YcVpn(1) AAS
だから運送屋など流通業界が置賜になかなか進出しないのはそのため。山形市まで東北中央道が開通したら影響受けるのは南陽市や高畠だろ
人口も多い上にガソリン価格も安い村山地方に出せばコストカットの上売り上げが伸びる可能性も高いから

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797: 2018/04/21(土)22:01 ID:eXQH3ug7(3/3) AAS
>>793
既にもう解除だぜ
外部ﾘﾝｸ[php]:yamagata-np.jp

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798: 2018/04/22(日)12:00 ID:8el9/bLG(1/2) AAS
【交通情報】道の駅「米沢」周辺で渋滞発生
外部ﾘﾝｸ[php]:yamagata-np.jp

皆さまご注意くだされ

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799: 2018/04/22(日)15:42 ID:sYbl3g8d(1) AAS
過剰報道しすぎ。たかが、道の駅だけで。

羽生仙台降臨による渋滞ですよ。

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800: 2018/04/22(日)18:40 ID:g5si8JsI(1) AAS
GWもその辺だけ渋滞しそうだな

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801: 2018/04/22(日)20:27 ID:bONWzg1I(1) AAS
片側2車線にして、有料にすればいい！

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802: 2018/04/22(日)20:34 ID:uBwixLSS(1) AAS
米沢全体混むよ
上杉まつり来週からじゃん

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803: 2018/04/22(日)20:45 ID:8el9/bLG(2/2) AAS
米沢市区間は案外早めに四車線化の必要性に迫られるかもしれないな

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804: 2018/04/22(日)21:19 ID:uKt+OIm+(1) AAS
分離帯作ったのにか？

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805: 2018/04/22(日)21:32 ID:hvkdUqLP(1) AAS
福島相馬道のように完成二車線ではないからな

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806: 2018/04/22(日)22:14 ID:BTW3f3F7(1) AAS
相変わらず休日を一般レーンで走ってる情弱多いんだな
通常料金で延々と走ってどうすんだろう
クレカも作れないバカは一般道行きゃいいのにな

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807: 2018/04/22(日)22:19 ID:Pjf6jhgU(1) AAS
避難民は一般レーン使って無料にしてると聞いたが

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808: 2018/04/23(月)00:19 ID:4m+EVVLE(1/3) AAS
対面区間の四車線化に必要な条件は１日1万台だが、この調子じゃなんなくクリア出来るだろう

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809: 2018/04/23(月)00:28 ID:hK85fe1x(1/2) AAS
どうせGW終わったら元通りだろ
次はお盆

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810: 2018/04/23(月)00:45 ID:0gOJPgxu(1/2) AAS
お盆開けたら上山〜高畠開通だな
早いね

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811(1): 2018/04/23(月)11:54 ID:4m+EVVLE(2/3) AAS
山形県内を最北端から最南端まで一気に縦断できる日が来るだなんて胸熱

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812: 2018/04/23(月)12:39 ID:iDZK9UyC(1) AAS
>>823
あれも暫定っぽく感じる。
無駄な土地がやたらある印象

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813: 2018/04/23(月)12:54 ID:SsZsHXpn(1) AAS
栗子トンネル前後に、登坂車線、追越車線を整備すべきだなぁ
律儀に70を守って走るのにみんな引っ張られる
バイパスだって80で走るのが多いのに

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814: 2018/04/23(月)13:03 ID:hK85fe1x(2/2) AAS
>>811
それは15年ぐらい後だろ

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