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【23区】東京都道路総合スレ 26【多摩】 (1002ﾚｽ)
【23区】東京都道路総合スレ 26【多摩】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562136074/
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502: R774 [sage] 2019/08/18(日) 12:25:11.42 ID:uHZLg8Nt >>500 もy異論全区間の話だろ？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562136074/502
503: R774 [] 2019/08/18(日) 14:59:14.32 ID:9GsphxHJ 八王子南バイパスは出来るに越した事ないけども、もっと必要としてる道はある気がする。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562136074/503
504: R774 [] 2019/08/19(月) 07:04:26.43 ID:pdnII8Dj 放5上りの浅間橋の渋滞酷いな。放5の赤信号を馬鹿みたいに長くするなら、皆んなで区間通り飛ばしまくれば否が応でも信号管制変えそうw 今のままじゃあ、バイパス作った意味ないやん。浅間橋の信号制御考えた奴無能。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562136074/504
505: R774 [sage] 2019/08/19(月) 10:11:02.13 ID:nxFbHCPg >>498 その遅い４両のヤツのせいで凋落した八王子とageた立川なんだけどね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562136074/505
506: R774 [] 2019/08/19(月) 10:26:36.78 ID:7s+FAI7c >>498 リニア中央新幹線に合わせて、相模原まで延伸して欲しい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562136074/506
507: R774 [sage] 2019/08/19(月) 11:44:36.59 ID:OTGPEP7E 東京西部は南北の移動が大変だよね 外環と圏央道の間にもう一本環状高速ほしい メトロセブン、エイトライナーは絶対に必要だったのに・・ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562136074/507
508: R774 [sage] 2019/08/19(月) 11:54:43.66 ID:z2fOdJK5 老朽首都高の修繕もあるしなあ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562136074/508
509: R774 [sage] 2019/08/19(月) 11:59:40.48 ID:GNtmGMCH だから南北方向なんていらないんだって エイトライナーなら荻窪辺りが副都心レベルで開発されない限り需要が足りなさすぎる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562136074/509
510: R774 [sage] 2019/08/19(月) 12:02:13.03 ID:z2fOdJK5 荻窪近隣は空き地がねーからなあ 原っぱ公園までいけばあるけど http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562136074/510
511: R774 [] 2019/08/19(月) 14:27:14.12 ID:MuZvwrUX >>509 武蔵野線、南武線、横浜線は需要旺盛だぞ。 環八笹目の地下を利用して、二子玉川〜荻窪〜和光市に鉄道敷けば繁盛しそう。 都心を経由しなくて良いし。放射路線の相互補完の連絡線にもなる。 二子玉川、八幡山、高井戸、荻窪、井荻、練馬高野台、和光市と、接続路線が一駅毎にある様な区間だし。しかもこれらの駅は環八沿いにあるから接続もしやすい。 間違いなく黒字にはなる。 多摩モノレールがイマイチなのは、エイトライナーに比べて沿線住民が少ないし、そもそも遅すぎるでしょ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562136074/511
512: R774 [sage] 2019/08/19(月) 14:28:31.34 ID:R2Ip6Pxp >>511 だよな モノレールは速度が遅過ぎるってだけだよな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562136074/512
513: R774 [sage] 2019/08/19(月) 14:35:18.24 ID:OTGPEP7E >>509 沿線だけで何百万人も住民もいるのに いちいち新宿まで出ないと南北移動出来ないのは不便 便利な移動手段が出来れば新たな需要も生まれる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562136074/513
514: R774 [] 2019/08/19(月) 14:38:07.51 ID:MuZvwrUX >>512 てか普通に考えて、多摩モノレールと8ライナーでは需要が違い過ぎるでしょ。勿論8ライナーが上。 多摩モノレールは中央に拠点都市の立川があるけど、両端は微妙だし接続路線も少ない。 8ライナーは二子玉川〜和光市まで満遍なく安定した需要がある。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562136074/514
515: R774 [sage] 2019/08/19(月) 14:41:36.67 ID:R2Ip6Pxp >>514 それは言えるな あとは速さだな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562136074/515
516: R774 [] 2019/08/19(月) 14:48:02.03 ID:MuZvwrUX >>507 〉外環と圏央道の間にもう一本環状高速ほしい 核都市道路の計画があるけども、463〜新府中街道〜多摩沿線道路を全区間4車線化＋主要道路との立体交差化だけでだいぶ改善しそう。 せめて16号並の規格ならね。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562136074/516
517: R774 [sage] 2019/08/19(月) 16:58:58.02 ID:s5LakT0o 環状鉄道にスピード求める奴は無知 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562136074/517
518: R774 [] 2019/08/19(月) 17:17:42.11 ID:MuZvwrUX 環状鉄道を速くする必要はない。地下鉄や私鉄と同じ最高速度80〜90km/hで良い。 多摩モノレールは殆どの区間で50km/hも出さんからイライラする。東京モノレールは飛ばすのに。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562136074/518
519: R774 [sage] 2019/08/19(月) 17:22:27.63 ID:t/5YquYp >>517 普通の鉄道のスピードでよいんだが。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562136074/519
520: R774 [sage] 2019/08/19(月) 17:26:20.25 ID:3X0Ivh3c メトロが計画しないのは南北方向が儲からないからでしょ。 立川のモノレールは土地買収費が安いからね。 住んでる人の気持ちはわかるけど需要は少ないよね。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562136074/520
521: R774 [sage] 2019/08/19(月) 17:27:15.99 ID:3X0Ivh3c 核都市道路と一緒で需要が少ないから実現は厳しいかと。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562136074/521
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