[過去ﾛｸﾞ] 【23区】東京都道路総合スレ 26【多摩】 (1002ﾚｽ)
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64: 2019/07/12(金)00:04 ID:A+wvjJSX(1) AAS
>>39
外環大泉ICで出れるようにしてくれるだけでもいいんだけどな？
65(1): 2019/07/12(金)00:17 ID:r0S1/8N0(1) AAS
練馬出口って昔は目白通りの三原台一丁目から都道24号の三原台一丁目に右折できたりしたんですかね
66: 2019/07/12(金)06:50 ID:h7K96yfL(1) AAS
>>65
80年代初めの時点では直進のみだった
当時は側道のバス専用レーンはなかった
67: 2019/07/12(金)08:13 ID:2E1Yf626(1) AAS
谷原小出身の俺の記憶ではバスレーンは最初からあるよ
68: 2019/07/13(土)02:43 ID:bZHTjuty(1) AAS
全都の住民運動-裁判-交流
外部ﾘﾝｸ:koganeiroad.jimdo.com
69: 2019/07/13(土)11:01 ID:Efecyi4O(1) AAS
環七の武蔵野病院前って、左折専用レーン設けるだけで渋滞激減しそう。
正直ちゃんと渋滞対策をやった上で新大宮バイパスを繋いで欲しいわ。
70(1): 2019/07/13(土)12:34 ID:ajyChs7Y(1) AAS
>>63
環七の全線開通は1985年（昭和60年）なんだな。
環八 （羽田〜赤羽） に至っては2006年だからつい最近。
G7サミットに参加する先進国とばかり思ってたが、相当背伸びしていたってことか。
71: 2019/07/13(土)16:22 ID:qsu8JBNN(1) AAS
>>70
＞環七の全線開通は1985年
青戸の中川を渡るとこだけ未開通だったけどそれ以外はほとんど出来てたけどな
平和島から鹿浜橋までに至っては1964年までに開通済み
72: 2019/07/13(土)19:33 ID:4auQk3Ii(1) AAS
都市インフラの高度な整備が先進国の条件なら未だに先進国ではないんだけど
73(1): 2019/07/13(土)19:51 ID:m//DEukR(1) AAS
東八道路は信号の制御が悪くてまともに走れない。いっそ信号なくしてほしい。
74: 2019/07/13(土)21:31 ID:X3QnnJY0(1/2) AAS
>>59
沼津の高尾山古墳の上に乗っかってた
75: 2019/07/13(土)21:33 ID:X3QnnJY0(2/2) AAS
>>59
神社はとっとと移転した
76: 2019/07/13(土)22:53 ID:f5bHmat1(1) AAS
今日は、夕方４時ごろに新宿から甲州街道走って高井戸まで戻ってきたが、
すげー混んでたわ……
首都高では警備ありって午前中に４号入口で出てたけど、それ絡みだったのか。
あまりにひどいんで、永福の下り出口脇のスーパーで買い物しに逃げこんだが、
西参道口から永福までぎっちぎちだった……。
で、２１日に五輪のテストとやらで、東京から富士山まで
チャリロードレースやるって？
7月21日の東京五輪テスト大会で交通規制 自転車ロードで１都３県 - cyclist 外部ﾘﾝｸ:cyclist.sanspo.com
77: 2019/07/13(土)23:20 ID:9J3ykleW(1) AAS
主要生活道路106号線（恵泉付近）
事業期間：昭和41年4月2日から令和2年3月31日まで
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.setagaya.lg.jp
主要生活道路１０６号線（恵泉付近）に関する訴訟の判決について
原告の請求を棄却、却下
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.setagaya.lg.jp
※原告は平成３０年５月１０日に控訴
78: 2019/07/14(日)19:18 ID:IqVv0yvz(1) AAS
>>73
今日朝8時頃に東八道路上り全区間走ったけど、府中の武蔵野線アンダー〜三鷹の杏林までは良く繋がったぞ。
杏林〜牟礼橋は酷かったけど。
最悪な信号制御は伏見通りの中央線〜西武新宿線の区間。あの区間は絶対におかしい。
79(2): 2019/07/14(日)22:53 ID:Bzf1qHZH(1) AAS
折角開通したのに環八から東八道路に右折で入れないのか・・
一度左折してかなり先でUターン、信号と陸橋越えてようやく東八道路に入れるが5分の無駄
環八から中央道に乗るのも永福まで無駄に戻らされるし、首都高料金取られるし
高井戸の交差点は渋滞や事故の名所だし色々頭おかしい
80: 2019/07/14(日)23:34 ID:ElFcw6mK(1) AAS
全て、周辺住民のエゴのせい
81: 2019/07/14(日)23:49 ID:LwgVEGrP(1) AAS
>>79
面倒だが、その場合は
１）高井戸西交番の交差点（高井戸駅くぐって２つめの信号）で右折、
浴風会の敷地沿いから高井戸西児童館に行く一通通って、
富士見ヶ丘通りに出て中央道の下の交差点で右折しろ。
２）面倒だが、中の橋過ぎてトヨタの店の裏の農道に突っ込んで、
そこの区画（上高井戸３−１１）を東廻りに回って、放射５号に戻って
交差点直進。Google地図で中の橋交差点付近を見てくれ。
スクールゾーンやら徐行やら面倒だが、なんとしても東八通りたいなら
このルートか、生協店舗脇信号までの迂回ルートしか無い。
82: 2019/07/15(月)01:39 ID:nCy6OHkR(1/3) AAS
幹線道路をしっかり整備しないから
抜け道を求めて細い生活道路に大量に車が流入して益々危険になるよな
83(2): 2019/07/15(月)01:43 ID:nCy6OHkR(2/3) AAS
>>79
将来的にも環八から東八に入る右折レーン作る予定無いのかな?
あれで完成だとしたら悲しい・・
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