[過去ログ] 【23区】東京都道路総合スレ 26【多摩】 (1002レス)
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486(1): 2019/08/16(金)20:42 ID:IvwHYk+Q(2/2) AAS
東京ゲートブリッジ近くの中央防波堤とか若州は
この時期巨大バッタが大量発生してる
487: 2019/08/16(金)21:11 ID:ye6bhkHK(2/2) AAS
類似動物にネコって、流石にネコとは間違えんでしょ。
外部リンク[html]:ameblo.jp
488: 2019/08/16(金)21:17 ID:NDJ2khr+(1) AAS
アナグマは都内で見たことねーなー
野良のタヌキ、ハクビシン、アライグマは見たことある
489: 2019/08/16(金)21:52 ID:QBwmWu7Q(1) AAS
>>479
今日の早朝の上りの死体の事ならハクビシンだよ。岩崎橋越えた辺りの右車線のやつ。
490(1): 2019/08/16(金)23:34 ID:defEWuoe(1) AAS
>>461
入間から立川に行くのに武蔵村山通るってどんなルート?
491: 2019/08/17(土)00:24 ID:P59Qq5Jl(1) AAS
R16から新青梅街道へ左折(東進)して、三ツ木あたりを右折(南進)すれば立川じゃない?
492: 2019/08/17(土)01:23 ID:sYOaq4ic(1/2) AAS
>>486
大阪の埋め立て地も草ボーボーの空き地ばかりでバッタの採取場とか揶揄されてたな
万博やG20、庁舎移転で湾岸エリアも見直されつつある
493: 2019/08/17(土)05:08 ID:nBdISEIb(1) AAS
若かりし頃狭山湖抜けて芋窪街道で行った記憶がある
494: 2019/08/17(土)09:40 ID:26cVWxmU(1) AAS
青梅街道沿いに瑞穂まで鉄道が走ってれば、今ごろ瑞穂市になってただろうな。
八坂〜清水〜上北台〜武蔵村山〜三ツ木〜箱根ヶ崎
多摩モノレールが箱根ヶ崎まで延伸するからいいのか。
495: 2019/08/17(土)09:41 ID:yb1IpRz2(1) AAS
大型は狭山湖畔抜けられんべ
496: 2019/08/17(土)10:46 ID:CM1lCoPZ(1) AAS
>>490
てか所沢周辺がゴミすぎて
R16→新青梅→適当に右折しか選択の余地無し
旧青梅なんか敢えて使う意味が無い
497: 2019/08/17(土)12:05 ID:67uZP6x7(1) AAS
旧青梅は信号少なくて夜中空いてれば走って気分のいい田舎道
498(2): 2019/08/17(土)20:02 ID:sYOaq4ic(2/2) AAS
延伸が実現しても多摩モノレールは4両で遅いし運航本数も少ないからな・・
モノレール沿いの道路が綺麗になるのは良い
499: 2019/08/18(日)00:32 ID:ob4Ysxgj(1) AAS
あんまり話題にならないが、甲州街道の八王子南バイパスはいつできるんだ??
500(1): 2019/08/18(日)07:38 ID:nCU9drzz(1) AAS
区間によって違うでしょ
501: 2019/08/18(日)08:55 ID:NbG0pJc4(1) AAS
スレチだけど上下分離方式で
西武線伸ばしてもらう方がいいわな武蔵村山
502: 2019/08/18(日)12:25 ID:uHZLg8Nt(1) AAS
>>500
もy異論全区間の話だろ?
503: 2019/08/18(日)14:59 ID:9GsphxHJ(1) AAS
八王子南バイパスは出来るに越した事ないけども、もっと必要としてる道はある気がする。
504: 2019/08/19(月)07:04 ID:pdnII8Dj(1) AAS
放5上りの浅間橋の渋滞酷いな。放5の赤信号を馬鹿みたいに長くするなら、皆んなで区間通り飛ばしまくれば否が応でも信号管制変えそうw
今のままじゃあ、バイパス作った意味ないやん。浅間橋の信号制御考えた奴無能。
505: 2019/08/19(月)10:11 ID:nxFbHCPg(1) AAS
>>498
その遅い4両のヤツのせいで凋落した八王子とageた立川なんだけどね
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