[過去ﾛｸﾞ] 【23区】東京都道路総合スレ 26【多摩】 (1002ﾚｽ)
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39(1): 2019/07/09(火)01:48:24.26 ID:l9hpRMGd(1) AAS
>>38
常磐三郷みたいに練馬料金所のところに出口作る構想はあるが
調布保谷線が川越街道まで繋がる計画のついでなので20年くらい待てw

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159(1): 2019/07/19(金)22:29:41.26 ID:Vn/vfX2F(1) AAS
>>154
調布〜三鷹の中央道沿いエリアの抜け道までなんか車多かったけどあれも京王線トラブルの余波なんかね？
あの辺で信号抜けるのに2〜3回待つとか普段絶対ないのに

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227: 2019/07/24(水)00:07:11.26 ID:vKIICR51(1) AAS
話なげーよ

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235: 2019/07/24(水)13:49:43.26 ID:Z7DdqwLr(1) AAS
渋滞減れば車使う奴増えるからな
なので道路は作りすぎる事はない
逆に電車網を充実させる方法もあるけどそっちのが金かかるよ

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734(1): 2019/09/02(月)16:41:14.26 ID:V3fC4sH2(1) AAS
横浜は分離されてるらしいねー。横浜でやればいいのに＞海系競技

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902: 2019/09/10(火)11:43:17.26 ID:ddBMD0vj(1) AAS
>>892
南武線で凄まじい事件あったんだって

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978: 2019/09/15(日)05:23:44.26 ID:U0jlfuKF(1) AAS
まぁ、西武は全体的ケチなところはあると思う。
でも、堤がいなくなってからだいぶマシになったよ。

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987: 2019/09/15(日)12:33:35.26 ID:qIKE/JHf(2/2) AAS
>>986
そう思ったんだよ、昔はそれが当たり前だったのに
最近は誘導車でも神奈川新町のトラックみたいな気配り目配りできないドライバーがいるんだなと
歩行者信号点滅時点で信号切り替わりが近いか判るんだし

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